GT'nin Ford geri dönüşü hakkında daha fazla teori: elektrikli mi, hibrit mi?

Ford GT’yi üretimden kaldırdığında, birçoğumuz içimizden hayıflandık. Görünen o ki Ford mühendisleri de aynı şeyi hissetmiş. Ve Ford GT‘nin bir kez daha hayata dönmesi için, bir sonraki GT spor modelinin tamamen elektrikli olması seçeneği de masaya yatırıldı. Ancak şimdi yeni GT hakkında daha fazla söylenti ortaya çıkıyor; bu sefer hibrit bir güç aktarma organıyla.

Auto Express‘e göre, Ford şimdiden GT’nin yeni hibrit versiyonunu hazırlıyor. Tasarım yönergelerine gelince, araba Le Mans’taki ünlü GT40’ların retro havasını geride bırakarak kesin olarak daha modern, daha zarif çizgiler benimseyecek ve görsel olarak süper spor otomobiller alanına adım atacak.

Ancak en önemli yenilikler kaputun altında. Beklendiği gibi bir V8 motoru göreceğiz, ancak bu motor ön aks için bir (veya birden fazla) elektrik motoruyla desteklenecek. Tıpkı Porsche 918 Spyder‘de uygulanan çözümün aynısı: benzinli V8 motorun daha fazla güce ihtiyaç duyduğu anlarda elektrik destek teknolojisi ya da yalnızca elektrikle medeni hız sınırlarında seyretmesine olanak tanıyan bir sistem. Ve tüm bunlar, gösterge panelindeki bir düğmeye dokunmakla devreye giriyor.

Ayrıca V8 motorun yaklaşık 600 beygir gücünde olacağı söyleniyor. Ayrıca Porsche’in kullandığı sisteme benzer bir yapılandırmaya sahip hibrit bir güç aktarma organı, elektrik motorlarının desteğiyle toplamda yaklaşık 720 HP güç üretebilir; bu durumda GT’nin geleceği bundan daha parlak olamaz.