ID.Buzz AD, Volkswagen şehir sokaklarında Münih'te otonom sürüşle ilerliyor

Otonom sürüş, özellikle kentsel ortamlarda daha iyi bir hareketlilik elde etmek için hedeflenen zorluklardan biridir. Günümüzdeki birçok araç Seviye 2 veya Seviye 3 otonom sürüş sistemleri kullanırken, Seviye 4 bazı belirli prototipler için ayrılmıştır. Seviye 5 ise hâlâ çok uzakta, ancak tam otonom sürüşten önceki seviyeyle deneyler yapmaya başlayan araçlar bulmak mümkündür.

Volkswagen ID.Buzz AD, belirli bir özerklikle hareket edebilmek için sistemler donatılmış olan ve tam otonom sürüşe çok yakın olan araçlardan biridir. Tüm bu sistemleri test etmek için bu prototipin bir ünitesi Münih sokaklarında dolaştı. Araçta Volkswagen CEO’su Dr. Herbert Diess ve Argo AI sorumlusu Alex Haag bulunuyordu.

Seviye 4 otonom sürüş

Sürücü destek sistemi, 14 kamera, 11 radar sensörü ve beş LiDAR‘dan oluşuyor. Tüm bunlarla araç, kendi etrafında 360º’lik bir görüntü elde etmek kolaylaşıyor. Toplanan tüm bilgiler, çevrenin bir haritasını oluşturmak ve sürüş parametrelerini belirlemek için kullanılıyor.

Otonom sürüş için belirlenen başlıca zorluk, araçlardan çok yayalar ile ilgili. Yayaların davranışları yorumlanması daha karmaşık ve yapay zeka sistemleri bu davranışı işaret eden küçük ipuçlarını okuyabilmek için ayarlanmalı. Bu büyük bir zorluk ve otonom sürüşlü araçların en dikkatli davranması gereken alan burası.

Volkswagen’nin amacı, bu Volkswagen Buzz.ID AD sürümünün tam otonom sürüşe sahip olması ve bu yüzden birlikteliğin keyfini çıkarmak için ön ve arka koltukların karşılıklı olduğu bir iç mekân görüntüleri gösteriliyor.

https://youtu.be/qkW9Ev6Z9CI