Lightning Strike, elektrikli motosiklet; üç versiyonuyla sizi kendine hayran bırakacak

Bu noktada elektrikli motosikletler artık haber değer taşımamalı, en azından yaygın olmalılar. Henüz öyle değil ve piyasada her geçen gün daha fazla model olmasına rağmen, tıpkı otomobillerde olduğu gibi tam anlamıyla yaygınlaşamıyorlar. Bu yüzden bazı markalar elektrikli motosikleti yalnızca işlevsel olsun diye değil, aynı zamanda güzel görünsün diye de üretiyor; bu %100 elektrikli çözümü tercih etmek isteyen tüm kullanıcıları ikna edecek bir tasarıma sahip olması için.

Bu pazara giren yeni model Lightning Strike; elektrikli araçların sunduğu işlevselliği, bir motosikletçinin onu en iyi şekilde sergilemek istediği tasarımla buluşturan, tamamen elektrikli bir motosiklet modeli. Üstelik yalnızca çekici bir tasarıma sahip değil; her alıcı tipinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere, Amerikan pazarına üç farklı versiyonuyla sunulacak ve bunların her biri farklı bir menzile sahip olacak.

Üç model, üç menzil

Estetik açıdan bakıldığında, bir içten yanmalı motorlu motosiklet ile karşı karşıyaymışız gibi görünüyor. Egzoz olmaması, bunun onlardan biri olmadığını gösteriyor. Dikkatle bakıldığında, çift direkli şasi, ters çatal ve sürücüye daha fazla güvenlik ve kontrol sağlayan modern çift salıncaklı arka süspansiyon karşımıza çıkıyor. Üç varyanta gelince, giriş seviyesinde 10 kWh kapasiteli bir batarya paketi sunan model var. Bu donanımla 112 kilometre yol alınabiliyor. Elektrik motorunun gücü 90 CV, azami torku ise 244 Nm değerinde.

Orta seviye varyant, biraz daha büyük olan 15 kWh kapasiteli bir batarya kullanıyor. Bununla 169 kilometreye kadar gidilebiliyor; gücü ve azami torku ise giriş modelinin değerleriyle aynı. Üst segmente gelince, Lightning Strike Carbon Edition modeli 20 kWh kapasiteli bir batarya kullanıyor ve 320 kilometrelik bir menzile sahip. Ayrıca gücü 120 CV’ye, azami torkunu ise 244 Nm’ye yükseltiyor.

İlk iki model standart olarak 3,3 kW’lık şarj cihazı ile donatılmış; ancak isteğe bağlı olarak 6,6 kW’lık şarj cihazına ve hatta bataryayı çok daha kısa sürede dolduran 3. seviye şarja da erişilebiliyor. Carbon Edition varyantı ise standart olarak 6,6 kW’lık şarj cihazı§h40§ ile geliyor ve üçü de Ohlins süspansiyon ve Brembo fren seti gibi diğer seçeneklerle donatılabiliyor. Bu §h41§elektrikli motosikletin§h42§ üretimi yıl ortasında başlayacak; Avrupa’ya da ulaşmasını bekliyoruz, çünkü bu tür araçların Avrupa’da iyi bir satış performansı gösterebileceğini düşünüyoruz.

§h43§