Şarj edilebilir hibrit versiyonu BMW X1 ile geliyor

BMW X1 şarj edilebilir hibrit, bu ilkbaharda İspanya’daki bayi ağına ulaşacak. Alman SUV’un elektrikli menzili 57 km.

BMW, elektrikli markalar arasında öne çıkmak için durmaksızın çalışıyor. Bu nedenle, birkaç ay önce X1‘in bir PHEV versiyonunun geleceğini bize duyurmuştu. BMW SUV gamının giriş modeli olan bu araç, zevk ya da bütçe nedeniyle X3 xDrive 30e veya X5 xDrive 45e gibi diğer versiyonlara sahip olamayacak herkes için daha kentsel ve ekonomik bir alternatif sunuyor.

Alman markanın hedefi, 2021 yılına kadar yaklaşık bir milyon elektrikli araç satmak. Bunun için de her yeni modelin en az bir elektrikli versiyona sahip olması üzerinde çalışıyorlar. Bugün ise X1 xDrive 25e’den bahsedeceğiz. Bayilere ulaşmak üzere olan ve hemen hemen her şeyini bildiğimiz yeni BMW.

BMW X1 xDrive 25: çok dengeli bir yapı

Yeni SUV’un güç aktarma organı, arka aksı tahrik eden, 95 CV güce ve durağan halden itibaren 165 Nm maksimum torka sahip bir elektrik motorundan oluşuyor. İçten yanmalı motor ise benzinli, 1.5 litrelik çift turbolu ve 125 CV güce sahip bir motor olup gücü ön aksa aktarıyor.

İki motorun birleşik gücü 220 CV’lik bir blok oluşturuyor ve 385 Nm tork sağlayabiliyor. X1 PHEV 2020’nin maksimum hızı 192 km/h, ancak ivmelenmesi daha iyi bir değere sahip. 0-100 km/h için 7 saniye. Bu sonuçlar, markanın kendi dört çeker sistemi sayesinde de elde ediliyor. Sistem, her an dağıtılacak gücü mükemmel şekilde yönetiyor ve elektrik motorunun arka konumu sayesinde ağırlık dağılımı çok dengeli.

Elektrik bölümü

Yeni BMW X1 xDrive 25e, 57 km’lik bir elektrikli menzil sunuyor. Öncelikle belirtmek gerekir ki bu sayesinde DGT’nin 0 etiketini alıyor. Ayrıca, 57 km segmentine kıyasla oldukça iyi bir değer ve bu, 9,7 kWh kapasiteli lityum iyon batarya paketi sayesinde mümkün oluyor.

Bu X1’in vaat ettiği menzile ulaşmak ancak sürüşü iyi yönetmekle mümkün. Sabit bir sürüş tarzı önemli, ancak esas olarak orta konsoldaki Auto eDrive düğmesini kullanarak güç aktarma organıyla oynamalı ve batarya tüketimini optimize etmeliyiz. EV modunda maksimum hız 135 km/h. Dediğimiz gibi, bataryanın kullanımını optimize etmek için Eco Pro sürüş modunu da etkinleştirmek en iyisi olacaktır.

Satış resmen başladığında, model gamının tamamını donanım, ekipman ve başlangıç fiyatlarıyla birlikte size getireceğiz. Şimdilik bildiğimiz şey, 25d versiyonunun fiyatının bile üzerinde fiyatıyla gamın en pahalı versiyonu olacağı. Başlangıç fiyatı yaklaşık 48.000 € civarında olacak.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverBMW X18 versiyon · 46.850 €'den başlayan fiyatlarla