Škoda, yeni Kodiaq RS'yi tanıtıyor; daha fazla güçle donatılmış Çek spor SUV'si

Škoda Kodiaq’ın ikinci nesli bir yıl önce tanıtıldı ve kısa süre sonra İspanya’da satışa çıktı. Burada, potansiyel alıcıların ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla teklifine kademe kademe çeşitli motor seçenekleri ekledi. Şimdi yeni bir versiyon daha ekliyor: Kodiaq RS, yedi koltuğa kadar çıkabilen bir SUV’nin en sportif varyantı.

Škoda Kodiaq RS, Çek markanın RS modellerine özgü ve ayırt edici tasarımı sayesinde diğer versiyon ve donanımlardan kolayca ayırt edilebiliyor. Ön tarafta alt kısmında farklı bir tampon§h7# bulunuyor; merkezdeki hava girişi daha küçük, yan taraflarda ise daha keskin bir tasarım elde ediliyor. Arka tarafta ise tampon, cilalı paslanmaz çelik süslemelere sahip iki egzoz çıkışının entegre edildiği difüzör taklidi ile tasarlanmış.

Spor görünüm, panjurun çerçevesi, dikiz aynası kasaları, üst kısımdaki cam çerçeveleri, tavan rayları ve hatta arka kapaktaki yazı gibi birçok parçada kullanılan parlak siyah ile de destekleniyor. Ayrıca RS modellerine özel, siyah cilalı renkte 20 inç alüminyum alaşımlı jantları de unutmamak gerekir; bu jantların ardında, yedi koltuklu versiyonda ön aksta iki pistonlu olan kırmızı renkli fren kaliperleri yer alıyor. Her iki versiyon da hem ön hem arka akstа havalandırmalı fren diskleri kullanıyor. Karoseri için sekiz renk arasından seçim yapılabildiğini de belirtmek gerekir.

İç mekânda Škoda, Kodiaq RS’niz için iki tasarım arasında seçim yapmanıza olanak tanıyor. İlk olarak, entegre baş destekli spor koltukların yanı sıra elektrikli ayarlar ve kırmızı kontrast dikişli siyah suni deri ile Suedia döşemeyi içeren RS Lounge adlı tasarım var. Bu malzeme ve renk kombinasyonu gösterge paneli, kapı panelleri ve merkez kol dayama gibi iç mekânın diğer bölümlerinde de uygulanıyor. İkinci tasarım olan RS Suite ise kırmızı kontrast dikişli siyah perforeli deri ile suni deri koltuk döşemesi sunuyor; ayrıca ön koltuklar havalandırma fonksiyonuna sahip.

Seçtiğiniz tasarımdan bağımsız olarak, şu gibi unsurları içeren oldukça ilgi çekici bir standart donanım paketi de mevcut:

• Koyu renk arka camlar
• Karşılama ve dönüş fonksiyonlu Matrix LED farlar
• Animasyonlu sinyalli LED arka lambalar
• Kessy Advanced sistemi
• DCC Plus Dinamik Şasi Kontrolü
• Sürüş modları
• Canton ses sistemi
• 10 inç ekranlı Virtual Cockpit
• 10 inç ekranlı infotainment sistemi
• Paslanmaz çelik pedallar
• Emergency Assist’li şerit tutma asistanı
• Trafik sıkışıklığı asistanı
• Genişletilmiş çarpışma öncesi güvenlik sistemi
• Otomatik mesafe ayarı

Mekanik olarak yeni Škoda Kodiaq RS, 2.000 cc TSI benzin motorunu kullanmaya devam etmesine rağmen selefinden daha güçlü. Bu motor artık 265 CV üretiyor; bu da önceki nesle göre 20 CV’lik bir artış anlamına geliyor ve 400 Nm tork sunuyor. Bu tork, dört çeker sistem ve 7 ileri DSG otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe iletiliyor. Ne yazık ki egzoz sesi, yasal düzenlemeler nedeniyle gücüyle uyumlu değil; bu yüzden standart olarak, kulağımızı hoparlörler aracılığıyla daha “güçlü” bir sesle kandırmak için Dynamic Sound Boost sistemiyle donatılmış.

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıSkoda Kodiaq16 versiyon · 46.800 €'den başlayan fiyatlarla