تقدم شركة شكودا الكودياك RS الجديدة، سيارة الدفع الرباعي الرياضية التشيكية وقد أصبحت الآن أكثر قوة

تم تقديم الجيل الثاني من شكودا كودياك قبل عام، وبعد فترة قصيرة بدأ تسويقه في إسبانيا، حيث أضاف تدريجيًا إلى عروضه تشكيلة متنوعة من المحركات لتلبية احتياجات المشترين المحتملين. والآن يضيف نسخة جديدة، وتحديدًا كودياك RS، النسخة الأكثر رياضية لسيارة الدفع الرباعي التي يمكن أن تصل إلى سبعة مقاعد.

ستكون شكودا كودياك RS سهلة التمييز عن بقية النسخ والتشطيبات بفضل تصميمها الخارجي المميز والخاص بطرازات RS للعلامة التشيكية. في الواجهة الأمامية تتميز بـمصد مختلف في جزئه السفلي، مع فتحة هواء مركزية أصغر لصالح تصميم أكثر حدة على الجانبين، بينما في الخلف يتميز المصد بـتقليد للناشر تندمج فيه مخرجا العادم مع زخارف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول.

كما تُضفي الطابع الرياضي استخدام اللون الأسود اللامع في عناصر عديدة، مثل إطار الشبك الأمامي، وأغلفة المرايا الجانبية، وإطارات النوافذ في أعلاها، وقضبان السقف، وحتى الشعار الموجود على الباب الخلفي. ولا يمكننا أن ننسى الجنوط المصنوعة من السبائك بقطر 20 بوصة الحصرية لطرازات RS بتشطيب أسود مصقول، وخلفها ملاقط فرامل مطلية باللون الأحمر، وهي في نسخة السبعة مقاعد ذات مكبسين على المحور الأمامي، بينما تُزوَّد النسختان بـأقراص فرامل مهوّاة على المحورين الأمامي والخلفي. وتجدر الإشارة إلى إمكانية اختيار ثمانية ألوان لهيكل السيارة.

في المقصورة الداخلية تتيح شكودا لنا اختيار تصميمين لكودياك RS الخاصة بنا. أولًا لدينا التصميم المسمى RS Lounge، الذي يتضمن مقاعد رياضية بمساند رأس مدمجة بالإضافة إلى ضبط كهربائي وتنجيد من قماش السويدي مع جلد صناعي باللون الأسود مع خياطة متباينة باللون الأحمر. ويُطبَّق هذا المزيج من المواد والألوان أيضًا على أجزاء أخرى من المقصورة مثل لوحة القيادة وألواح الأبواب ومسند الذراع الأوسط. أما التصميم الثاني RS Suite فيُطبِّق على المقاعد تنجيدًا من الجلد الصناعي مع جلد أسود مثقب مع خياطة متباينة باللون الأحمر، كما تضيف المقاعد الأمامية وظيفة التهوية.

بغض النظر عن التصميم الذي نختاره، يجب إضافة تجهيزات قياسية مثيرة للاهتمام إلى حد كبير، تشمل عناصر مثل:

• زجاج خلفي معتم
• مصابيح أمامية Matrix LED مع وظيفة الترحيب ووظيفة الانعطاف
• مصابيح خلفية LED مع مؤشرات انعطاف متحركة
• نظام Kessy Advanced
• نظام التحكم الديناميكي في الهيكل DCC Plus
• أنماط القيادة
• نظام صوت Canton
• Virtual Cockpit بشاشة مقاس 10 بوصات
• نظام الترفيه والمعلومات بشاشة مقاس 10 بوصات
• دواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ
• مساعد البقاء في المسار مع Emergency Assist
• مساعد الازدحام المروري
• نظام السلامة الموسع قبل الاصطدام
• تنظيم المسافة التلقائي

ميكانيكيًا، شكودا كودياك RS الجديدة أقوى من سابقتها رغم استمرارها في استخدام محرك البنزين TSI سعة 2.000 سم³، الذي يقدم الآن 265 حصانًا، أي بزيادة 20 حصانًا مقارنة بالجيل السابق، مع عزم دوران 400 نيوتن متر. ويُنقل عزم الدوران هذا إلى العجلات الأربع بفضل نظام الدفع الرباعي وناقل حركة DSG بسبع سرعات. لكن للأسف لا يتوافق صوت العادم مع قوتها بسبب اللوائح، لذا تأتي مزودةً كمعدة قياسية بنظام Dynamic Sound Boost لخداع أذننا عبر المكبرات بصوت أكثر “قوة”.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةSkoda Kodiaq16 نسخة · ابتداءً من 46,800 €