Trafik polisi denetimleri hakkındaki uygulamalar gözlem altında

DGT ve Guardia Civil Trafik Birliği, cep telefonu uygulamalarının polis denetim noktalarının konumunu bildirmesini yasa dışı kılmanın yollarını inceliyor

Pere Navarro, teknolojiyi yine ilgi odağı yaptıklarının arasına koyuyor. Karayolları Genel Müdürlüğü Direktörü, yılbaşında cep telefonu uygulamalarının polis kontrollerinin ya da radarların varlığını bildirmesini önlemenin yollarını inceleme niyetini zaten dile getirmişti.

Devlet güvenlik güçlerinin kendisinden, idari organizasyonun dışındaki vatandaş hareketlerine kadar çeşitli kesimler, alkol, uyuşturucu kontrolü ya da şüphelilerin kimlik tespiti için yolda kontrol yapılan noktaların konumunu bildiren dijital araçlara karşı kararlı bir yanıt istiyor.

Uzun süredir devam eden bir mücadele

Waze veya Google Maps gibi uygulamalar aracılığıyla polis denetimlerinin ihbarı, sürücülere karşıdan gelen araçlara ışık yakarak uyarı vermenin dijital ve güncel hâlidir.

İnternete bağlanıp gerçek zamanlı bilgi gönderip alabilen mobil cihazların ve GPS navigasyonun yaygınlaşmasıyla, bu denetimlerin sürpriz etkisi azaldı ve bu nedenle bir çözüm arayışı ilk kez gündeme gelmiyor.

Polis denetimlerini ışıklarla mı yoksa #uygulamalar ile mi bildiriyorsun?
Belki bu videoyu sonuna kadar izlersen fikrini değiştirirsinpic.twitter.com/bqDSo2Pb7r

— Guardia Civil 🇪🇸 (@guardiacivil) 11 Eylül 2016

Trafik bilgisini paylaşma bahanesiyle, bu uygulamaların kullanıcıları denetim noktalarını bildiren kişilerdir; bu noktalar, uyuşturucu ya da yasaklı madde etkisindeki sürücüleri yoldan çekmek veya cezalandırmak için olduğu kadar diğer suçluları tespit etmek için de kullanılır.

Ne yeni ne de yalnızca İspanya’ya özgü bir sorun

Bunu diğer Avrupa ülkelerinden yapılan kampanyalar da gösteriyor. Komşumuz Fransa, iki yılı aşkın süre önce, diğer sürücülere bir denetimin varlığını bildirmenin neye yol açabileceği konusunda farkındalık yaratmak için aşağıdaki reklamı yayınladı.

https://youtu.be/tttTuStaf50

Mesele yalnızca madde etkisi altında direksiyon başına geçen sürücüleri bulmak, tespit etmek ve gerektiğinde cezalandırmak değil. Rutin denetimler ve daha da önemlisi belirli bir şüpheliyi ya da suçluyu aramak için yapılan denetimler, bu uygulamalar polislerce aktif olarak aranan kişileri uyarırsa etkisini yitirebilir.

Bu nedenle bu çift yönlü durum, yalnızca uygulamaların etiğini değil, bu araçları kullanan kişilerin bir denetim noktasının konumunu paylaşırken diğer sürücülere karşı gösterdiği, prensipte dayanışmacı tutumun etiğini de gündeme getiriyor.

Sabit radarlar ve mobil radarlar, itirazın diğer yüzü

Bu uygulamaların, sabit bir yerde ya da cihazın takılı olduğu bir araçta bulunan hız radarının konumunu sürücülere bildirmesi olan diğer yönünü de gözden kaçırmamak gerekir.

İşte bu noktada, bu dijital araçların geliştiricileri trafik güvenliğine katkılarını ortaya koyuyor: radarın konumunu, türü ne olursa olsun, bildirerek sürücüleri hızlarını düşürmeye yönlendiriyorlar.

Bu durum, açıkça görüldüğü gibi, radarların ceza oranını düşürüyor; aynı zamanda hız cezalarının sayısının azalmasıyla da tahsilatı düşürüyor.