Yağmurda araç kullanma ipuçları

Yağmurda araç kullanırken son derece dikkatli olmak gerekir; bu yüzden hava koşullarının olumsuz olduğu durumlarda dikkate almanız gereken bu önerileri sunuyoruz.

Önümüzdeki saatlerde yarımadanın dörtte üçü yağmur riski, fırtına ile hatta büyük dolu yağışları yaşayabilir. Beklenmedik bir durumla karşılaşmamanız için, yağmurda araç kullanma ipuçları hakkında bu özel içeriği hazırladık. Bu kadar büyük yağış riski varken direksiyon başına geçmeden önce, ilk yağmurların en tehlikeli olduğunu unutmamak gerekir; uzun bir süre yağmur görmeden geçen dönemlerden sonra yolculuklar çok daha tehlikeli hale gelir.

Yaz kuraklığı nedeniyle yol kirli olur ve araçlardan sızabilecek olası yağ veya yakıt kalıntılarıyla birleştiğinde büyük bir korkuya yol açabilir; bir kazayı düşünmek bile istemeyiz. Yazın yağış riskine karşı ne yapmalı?

Yağmurda araç kullanmadan önce ne yapılmalı?

Yola çıkmadan önce, DGT azami önlem alınmasını tavsiye eder. Araca binmeden önce camların temizlenmesi gerekir; zira kavurucu bir yaz, seyahatler, plaj vb. sonrasında görüş mesafesi olumsuz etkilenmiş olabilir. Camlar temizlendikten sonra, gündüz de olsa farlar yakılmalı, “görmek ve görülmek” için takip mesafesi artırılmalı. Ayrıca silecek lastiklerinin durumu kontrol edilmelidir.

Daha önce de belirttiğimiz gibi asfalt artık çok daha tehlikeli olabilir ve bu da lastiklerin yol tutuşunu azaltabilir. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne göre yağmur, ülkemizde en sık görülen hava olayıdır ve en çok kazaya neden olan da odur. Bunları önlemek için şu basit önerilere uyulması tavsiye edilir.

Araç ABS’ye sahip değilse, frenler son derece yumuşak kullanılmalı, kaymayı önlemek için pedala basınç dozajı ayarlanmalıdır. Aksine, araçta ABS varsa, gerekirse pedala sonuna kadar basılabilir. Yolculuk sırasında camlar buğulanmaya başlarsa, en iyi çözüm klima veya iklimlendirme sistemini açmak ve hava çıkışını camlara doğrultmaktır; bu sayede görüş kaybetmezsiniz.

Amortisörlerin durumu aracınızı güvenle kullanmak için her zaman esastır, ancak yağmurda sürüşte bu daha da önemlidir. Amortisörler, aracın davranışında, gövdenin hareketlerini kontrol etmekte ve ön ile arka aksın yol tutuşunu kaybetmeden tutmamızı sağlayan optimum direksiyon hissinde temel rol oynar. Kötü durumdaki amortisörler, gövdeyi dikey ve yanal hareketleri önleyecek kadar sağlam tutamaz; bu da yörüngeyi değiştirebilir ve bir harekete yeterli tepkiyi veremez; bugün satılan tüm araçlarda zorunlu olan elektronik stabilite kontrolü (ESP) desteğiyle bile durum değişmez.

Yolun sınırlarını ve şerit ayrımını belirleyen beyaz çizgiler yağmurda özellikle kaygan olur; motosikletler için bu daha da geçerlidir. Araç veya motosiklet yatık konumdayken, direksiyon çevrikken veya tahrik tekerlekleri yolun beyaz çizgilerinin üzerindeyken gaz vermekten kaçınmalıyız. Ayrıca yaya geçitlerine de dikkat etmek gerekir; günümüzde kullanılan boyalar daha fazla tutunma sağlasa da yağmurda hâlâ hassastırlar.

Özellikle ilk damlalar, yolda gün geçtikçe biriken toz, yağ vb. maddeler nedeniyle lastiklerin tutunmasını azaltır ve asfalt üzerinde tehlikeli, çok kaygan bir “çamur” oluşturur. Hatta arabanın asfalt üzerinde tutunma olmadan “yüzdüğü” korkulan aquaplaning olayına bile yol açabilir.

https://www.youtube.com/watch?v=5izxG2syHCM&feature=youtu.be

Yağmur beklenmedik bir anda yakalarsa ne yapılmalı?

• Hızı zeminin durumuna göre ayarlayın
• Takip mesafesini artırın
• Lastikleri mükemmel durumda tutun
• Ani frenlerden kaçının
• Farları her zaman yakık tutun
• Manevraları yumuşaklıkla yapın
• Klimanın düzgün çalıştığını kontrol edin
• Silecek lastiklerinin düzgün çalıştığını kontrol edin

Fren mesafesi önemli ölçüde artar; 50 km/saat hızla giderken bu mesafe iki katına çıkabilir, 120 km/saat hızla giderken ise araç tamamen durmak için 115 metreden fazlasına ihtiyaç duyar. Bu tür bir durumda son derece dikkatli olmanız gerektiğini unutmamak önemlidir. Bu öneriler, yağmurlu koşullarda sakin bir sürüş yapmanıza yardımcı olacaktır.

Olumsuz hava koşullarında araç kullanıldığında yorgunluk artar; bu yüzden sakin kalmak ve azami dikkat göstermek önemlidir.

Aquaplaning nedir?

Korkulan aquaplaning, şiddetli yağmur sırasında lastiğin yolla temasını kaybetmesi ve aracın kontrolünün yitirilmesiyle ortaya çıkar. Bu tür bir durumda risk almamak için sakin kalmak, gaz pedalından yavaşça ayağınızı çekmek, frene basmamak ve direksiyonu sıkıca tutmak önemlidir.

Yol yüzeyi emme kapasitesini kaybettiğinde veya yağış çok yoğun olduğunda, lastiklerin üzerinden geçerken suyu tahliye edemeyeceği kadar fazla su birikmiş bir su tabakası oluşur. İşte bu durumda aquaplaning meydana gelebilir ve tekerlekler biriken suyun üzerinde kayar. Hız arttıkça bu riskin yaşanma olasılığı daha da yükselir. Böyle bir durum olursa direksiyonun yüzmeye başladığını hissederiz ve yapmamız gereken ilk şey hızı düşürmektir. Frene basarak tepki vermemeli, gaz pedalından ayağımızı çekip direksiyonu sıkıca tutmalıyız. Tekerlekler tutuşu yeniden kazanana kadar direksiyonu çevirmemeliyiz.

Her ne kadar otoyollar, kaplama kalitesi ve güzergâhları sayesinde bu tür durumların yaşanmaması için hazırlanmış olsa da, hava koşullarının yolu etkileyecek kadar şiddetli olması durumunda nasıl hareket edileceğini bilmek önemlidir. Ayrıca sürücülerin normal bir yolda böyle bir durumla karşılaştıklarında nasıl başa çıkacaklarını bilmeleri için teknik ve/veya püf noktalarının öğretilmesi ve duyurulması da önemlidir. Olumsuz hava koşullarıyla karşılaştığımızda ne yapmamız gerektiğini öğrenmek için kendi aracımızla yapılan sürüş kursları mevcuttur; ancak bu önerilere uyulur ve sakin kalınırsa durum tamamen kontrol altına alınabilir ve korkmadan istenen varış noktasına ulaşılabilir.