Yakıt tasarrufu için boşta (nötr) vites konumunda sürüş yapmak mümkün mü?

Bazı durumlarda boşta vitesteyken sürmenin benzin tasarrufu için harika bir alternatif olduğu inancı var. Bu doğru mu?

Sürücülerin yakıt masrafını azaltmak için başvurduğu pek çok yöntem var. Bunlardan biri, mümkün olduğunda boşta vitesteyken sürmek. Peki bu gerçekten buna değer mi ve en önemlisi, güvenli mi?

Bir süre önce “yelken” modu hakkında, sürüşle ilgili olarak bir yazı yayımladık. Bugün konuşacağımız konuya çok benziyor, bu yüzden bilmiyorsanız göz atmanızı öneririz.

Gerçek şu ki boşta vitesteyken sürmek yakıt tasarrufu sağlayabilir, ancak bu tasarruf gerçekten çok az. Uzun vadede bu uygulamayı kullanmak yol güvenliği riskini artırır, diğer yandan aracın kullanım ömrünü etkiler.

Bu yüzden birisi size bir dağ yolunda yokuş aşağı boşta inmenizi söylediğinde buna kulak asmayın. Motor yine de benzin tüketmeye devam eder, rölantide çalışmasına rağmen. Dolayısıyla tasarruf az da olsa, motor yakıt deposunu beslemek için kullanmaya devam eder.

Vites takılıyken tüketim biraz artar, çünkü şanzıman ve tekerlekler uyum içinde olduğunda motoru onlar döndürür.

Ancak aracınızda elektronik enjeksiyon varsa, vites takılı tutmanın avantajları daha fazladır. Bu durumda araç “yelken” yaptığınızı algılar ve yakıt kullanımını keser. Dolayısıyla boşta vites olmadan bu sürüş tarzıyla 100 kilometrede 0 litre yakıt elde edebiliriz.

Güvenlik konusuna gelince, yokuş aşağı boşta gidersek yerçekiminin insafına kalırız. Araç hızı giderek artar ve bu soruna karşı tek çare fren olur; bu da frenleri çok daha fazla aşındırır.

Bunun da ötesinde, motor frenini kullanmadan bir inişte aracın kontrolünü de çok daha fazla kaybederiz. Motor freni yerçekimine karşı en iyi müttefikimizdir ve kullanımı da çok az yakıt tüketir, bu yüzden onu kullanın.

Boşta sürme tekniğini uyguladığımızda motor de en büyük zarar görenlerden biridir.

Sürmeden önce motoru ısıtmak esastır; motorun da aşırı yüksek sıcaklığa ulaşmaması gerekir. Bu yüzden boşta sürmek motora zarar verir, çünkü bu yöntemle araç çok düşük devirlerde uzun mesafeler kat eder ve bu da tam olarak soğumamasına yol açar.

Gördüğünüz gibi bu tekniği kullanmak iyi bir fikir değil: yalnızca yakıt tasarrufu çok az olmakla kalmaz, uzun vadede fren bakımı daha pahalıya gelir ve kaza yapma olasılığınız artar…