Yeni BMW i2, Daimler'in elektrikli platformu üzerine inşa edilecek
Miguel Lorente
28 March 2019
3 min.
İki konsorsiyum, bazı elektrikli araçlarını aynı platformu paylaşarak üretecek
Markalar konsorsiyumunun, 2021’e kadar en az beş yeni elektrikli araç sunma niyetini BMW yakın zamanda öğrendik. Daha sonra, 2025’e kadar tüm modelleri en azından bir elektrikli veya hibrit modele sahip olmalı. Gelecekteki yeni elektrikli modeller arasında BMW i2 de yer alıyor.
Bu araç, mevcut ve BMW’nin elektrikli otomobillerinin öncüsü olan modelin yerini alacak ya da en azından onunla ortak alanı paylaşacak. Şehir içi kullanıma yönelik, pratik bir küçük araç; büyük şehrin trafiğinde rahat hareket edebilen ve şehirlerarası yolculuklar için de belli bir kapasiteye sahip.
Bu gereksinimlerle BMW i2 konsepti doğdu. Bu özellikleri paylaşarak, Mercedes-Benz ve Smart gibi markaların bağlı olduğu Daimler konsorsiyumu, diğer üreticilerle birlikte, elektrikli otomotivin geleceğine dair Almanya’nın diğer büyük otomobil grubunun niyetlerini de destekliyor.
Daimler genleriyle bir BMW
Bu nedenle BMW i2, elektrikli araçlar için platform mimarisini paylaşacak. Gerçekten de BMW ile Daimler arasındaki otonom sürüş konusundaki anlaşmanın ardından, iki grup arasındaki iyi anlaşmanın, giderleri paylaşma ve üretim maliyetlerini düşürme üzerine kurulduğu görülüyor. Bunun için aynı yapı altında model üretimi hayati önem taşıyor.
Gelecekteki BMW i2 konusunda, BMW’in mevcut BMW i3’ü oluşturan karbon fiber gövdeden vazgeçtiği anlaşılıyor. Bu gövde ağırlığı azaltsa da ürünü pahalılaştırıyor ve ekonomik olarak diğer rakiplere karşı daha az rekabetçi hale getiriyor; çünkü elektrikli aracın menzili açısından daha fazla kapasite gerekiyor.
Bu nedenle yeni kompakt modelin, en azından bir şarjla 300 km gidebilecek bir depolama ve elektrik tüketim kapasitesine sahip olması gerekiyor. Ayrıca, en azından Almanya’da, BMW i2 için 30.000 euro’yu geçmeyen bir fiyat belirlenmesi gerekiyor.
Daimler’in bakış açısı
Daimler açısından bakıldığında, bu modelin Mercedes-Benz ve muhtemelen Smart için olacağından söz ediyoruz. Mercedes-Benz, BMW i2’ye eşdeğer bir elektrikli araç içerebilir; böylece rekabet edip farklılaşmış ürünler olarak bir arada var olabilir ve BMW ile birlikte ortak olarak yarım milyon adede kadar piyasaya sürülebilirler.
Smart söz konusu olduğunda ise üreticinin karmaşık durumu, önce benzin veya dizel geleneksel motorlu araçların üretimini durdurup yalnızca elektrikli araçlara yönelmesi, en kötü dönemlerinden birinde olduğunu gösteriyor. Daimler, Çinli yatırım grubu Geely ile yapılan anlaşmadan önce, Volvo, Polestar veya Liynk & Co. gibi markaların sahibi olan bu grubun, markanın olası bir kapanışını bile düşündüğü biliniyor.
Her halükarda, Smart ile ilgili seçeneklerin uygulanabilirliği, Mercedes-Benz’in gelecekteki kompakt elektrikli aracının seçeneklerini geçersiz kılmıyor; bu araç, EQ elektrikli araç yelpazesine BMW ile ortak geliştirilen yeni bir üye olarak eklenecek.
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model Comentarios cerrados