为 Tesla 投保的保险公司将借助Autopilot提供更低的保费。

借助Tesla的保险公司，这家美国公司将根据用户使用Autopilot的情况下调保单费用。

Tesla首席执行官埃隆·马斯克一直以持续追求创新而闻名。不久前，有消息透露，Tesla汽车将能够自行诊断，并自行预约维修站。更进一步，这位美国大亨希望进军保险领域，实现该品牌在其整个发展历程中相当忽视的一项目标：为客户提供更便宜的保单。

Tesla表示，本月将开始为其汽车提供保险，这些保险将利用Autopilot系统的内部数据来降低保费。马斯克表示，其汽车提升的安全性应当体现在保险价格上，而这一说法与现实相去甚远。

马斯克称，Tesla能够提供更低的费率，因为Autopilot能够减少碰撞，从而降低保险公司损失金钱的风险。该制造商将掌握用户使用自动驾驶仪的频率，保险价格将根据驾驶人使用该系统的时长而降低（使用时间越长，价格越便宜）。

Tesla将其Autopilot视为一份人身保险

由此看来，Tesla似乎完全信任其自动驾驶系统，并以此激励用户：借助Autopilot，该品牌提供的保险也会更便宜。

自2017年起，Tesla便与保险公司“Liberty Mutual”合作，后者为购买了Tesla的客户提供专属项目“InsureMyTesla”。然而，似乎负责管理这些新型保单的将不是该公司，而是“State National Insurance Co”。

尽管目前尚不清楚这类保单的具体优势，负责推出这些新型保险的公司已透露了一些信息。其中之一是，这些新保单将实现客户与保险公司之间直接、持续的信息交流，从而避免我们用户在办理保险业务时通常遇到的等待和低效问题。

然而，并不是仅仅因为驾驶人开启了Autopilot，保费就会下降。该公司还将分析该系统的使用方式，因此如果使用不负责任，例如那位在开启Autopilot的情况下酒后驾车的驾驶人，Tesla可能会提高该客户的保险费。

保险费率通常取决于客户的年龄、住址或事故记录等因素。然而，一般而言，为Tesla投保一直要贵得多，原因在于该品牌汽车配备了大量技术，因而维修费用很高。例如，Tesla Model S在美国最贵保险车辆榜单中排名第十五，年均保费约为2,940欧元。

Tesla的保险让竞争对手心存怀疑

不过，Tesla的前景并非一帆风顺。伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）首席执行官沃伦·巴菲特，其公司拥有保险公司Geico，因而是Tesla新保险公司的直接竞争对手，他对此表现出明显的怀疑态度。

这位全球第三富有的人的原话是：“汽车公司在保险业务上取得成功的可能性，与保险公司在汽车业务上取得成功的可能性一样大。”

Tesla面临的另一个问题是，其汽车已经获得了难以维修的名声。保险分析师Maryann Keller曾表示：“Tesla的保险费率之所以最高，原因就在于它们难以修复。等你看到时会说，没那么严重，只是一个小凹痕而已。然而，这一划痕可能让保险公司付出15,000欧元。此外，没有人能保证车辆能恢复出厂时的状态，因此保险公司承担着风险，保单费用也因此大幅上涨。”

因此，我们将拭目以待Tesla新的商业计划如何运作。目前看来，它对该品牌的客户是有利的；考虑到埃隆·马斯克非常清楚如何投资其资金，我们并不排除这项新服务取得成功的可能。