以下是西班牙风险最高的路段

继欧洲道路风险评估计划（EuroRAP）开展的第十六次研究之后，经过对国家公路网1,300多个路段的详尽分析，已确定我国最易发生事故、因而风险最高的公路路段。

作为EuroRAP计划成员，RACE 参与了该报告，分析了构成国家公路网的道路风险水平。

经过对超过 24,000公里道路的分析，并结合2015年至2017年间的数据对比，RACE的报告显示，在所研究的范围内，有3,000公里的危险程度明显更高，即占总里程的12.01%。

EuroRAP报告是一项欧洲计划，旨在评估构成国家公路网的道路风险。综合考虑近年来事故的发生情况、其严重程度，以及其与道路特征之间的关系，可以确定哪些是最容易出问题、最危险的地点……

为开展研究并获得结果，共统计了4,011起事故，其中包括死亡事故和重伤事故。

根据风险指数对国家公路网各路段进行分析，发现73.86%的路段风险较高或中高，合计3,018公里被视为高风险路段。

结果非常有意思，按自治区划分，可以分为以下几类：

风险最高的是阿拉贡，占总数的35%，其次是加泰罗尼亚，占16%，以及阿斯图里亚斯，占15.6%。

另一方面，就高风险路段的公里数而言，阿拉贡同样居首，共780公里，其后分别是卡斯蒂利亚-莱昂和卡斯蒂利亚-拉曼恰，分别为747公里和430公里。

按省份划分的结果如下：

按省份来看，卢戈省N-642公路的前八公里构成了RCE中最危险的路段；其后是莱里达省N-230公路的12公里（PK 133.4至PK 145.5），该路段还连续第三年被列为高风险路段；再者是赫罗纳省N-260公路超过60公里的路段（PK 117.3至PK 179.5）。

在事故率最高的车辆类型中，运输车辆和重型车辆以及摩托车或两轮车辆尤为突出。

尽管能够得出这些结果，而这些结果显然不太乐观，但值得强调的是，西班牙仍是欧洲公路网质量最好的国家之一，因此我们可以为自己位列该类别中前3名而感到自豪。