加错油会怎样？

给汽车加错燃油是一种比想象中更常见的失误。下面我们来说明每种情况下应该怎么做。

加错燃油是一种疏忽，可能代价高昂，远不止是白白浪费掉已经花出去的钱，比如把汽油加进柴油车的油箱，或者反过来把柴油加进汽油车里……。

另外，尽管听起来令人意外，这种疏忽或失误远比我们想象的更为普遍。据RACE的一项研究显示，在西班牙，每年有超过70,000次加错燃油的情况，也就是说，每天大约有200人会因为加油时加错了油箱而后悔、惊慌或者惹出麻烦。

我们还得等到2018年的统计数据，看看新的加油站燃油标识制度§h13;§推出后，这种错误是否有所增加，才能给出结论。

不管怎样，尽管燃油车的“死刑判决”，尤其是柴油车，即将到来，我们还是来说明一下，万一加错了燃油，可能会发生什么，以及应该怎么做。

在汽油车里加柴油

过去，加油机喷嘴的口径是一样大的。这使得在汽油车里加柴油非常容易出错，只要稍一走神，油枪就会插进错误的油箱。

由于这种错误很容易发生，汽车和加油机的制造商决定加大柴油喷嘴的口径，使其几乎无法插进汽油箱的开口。

即便如此，如果因为某种原因，还是在汽油车里加了柴油，一旦发现，最好的做法是把燃油抽出来，而不要试图启动车辆，因为无论如何，汽油发动机都无法使用柴油工作。

加错燃油后，最优的§h21;解决办法是把车辆拖到一家值得信赖的维修店，在那里安全地抽出燃油，并清洗油箱和汽油管路，以清除残留物。

正如我前面所说，如果在汽油车里加了柴油后还试图启动汽车，它只能依靠管路中残留的汽油运行，直到停下来，柴油还没有进入燃烧室。同样，必须抽出燃油、清除所有柴油残留，并检查滤清器、油泵、喷油嘴等部件的状况或进行更换……

在柴油车里加汽油

我之前半开玩笑地说柴油车已经被判了死刑，但如果真的要把一辆柴油车送去报废，或者至少直接送去修理厂，那么，这种做法就会很有效。

在这种情况下，加错油的可能性确实更大，因为汽油喷嘴的口径比柴油油箱的开口更窄，所以这是一种几乎没有任何物理阻碍来避免的疏忽。

一旦在柴油车里加入汽油，发动机不仅能够启动，还能行驶一小段距离，足以让问题恶化，因为汽油的辛烷值更高，会引起燃烧，从而损坏喷油嘴和活塞顶，因为柴油发动机的材料没有足够的强度来承受释放出的能量。这种情况最终会导致严重且昂贵的故障，通常从喷油系统的元件卡死开始。事实上，只要你开出几米，在意识到错误之前，首先损坏的就是喷油嘴本身。