宝马i7正在接受最后的声学测试

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 24 February 2022 3 min.

宝马i7即将正式亮相，在此之前，它已经完成了最后的声学测试。

这家巴伐利亚汽车制造商正在测试并对其BMW i7进行最后的调校。现在，这家德国汽车制造商发布了关于其即将推出的纯电动轿车的新细节。这款家族新成员实现零排放，旨在将”独特的驾驶乐趣”与在同级别中独一无二的舒适性相结合。BMW i7正在慕尼黑创新研究中心进行测试。

其中一些测试集中于噪音，因为BMW曾多次指出，豪华轿车的舒适度”在很大程度上取决于能否将烦人的噪音隔绝在乘员之外”。这在电动汽车上尤为明显，因为它们相对安静，会使不必要的噪音显得更加刺耳。

宝马i7即将出炉

为确保车厢保持安静，工程师们在声学测试中考察了多种可能的噪音来源。正如该公司所解释的，工程师在道路测试中发现的恼人噪音被记录下来，随后在实验室中重现，以便能够”有选择地消除”。这家巴伐利亚汽车制造商并未透露太多细节，但指出电驱动单元经过了声学优化，而电动机采用了”近期开发的噪音封装技术”。该车型还得益于更高的刚性，以及内部带有泡沫减震层的特制轮胎，以最大限度地减少噪音和振动。

在其他市场，该车型配备了隔音材料，采用优化减重设计，使用”与轻量化声学结构共同开发的创新材料”。此外，该公司表示，立柱、座椅、车顶内饰和后置物架均配有吸音材料。该车型的车窗还采用了”舒适型玻璃”，车门、门槛饰条和轮拱饰板中还装有”无纺布元件”，以降低滚动噪音。

对声音的重视也延伸到了外观设计上，因此i7配备了”线条分明的车身表面、与车身齐平的嵌入式门把手、经过空气动力学优化的外后视镜，以及几乎完全封闭的车身底部”，以改善气动声学性能。得益于上述种种努力，i7的车主在驾驶时可以安静地放松。不过，如果他们更喜欢一些背景声音，也可以选择与汉斯·季默合作开发的”情感张力十足”的BMW IconicSounds Electric。

全新改款的7系将于今年晚些时候发布，预计将提供汽油和柴油发动机，以及纯电动和插电式混合动力系统。该公司对细节讳莫如深，但此前曾暗示i7将沿袭iX.的路线。