费尔南多-德诺罗尼亚岛，继 Renault 之后又一个致力于推动电动出行的岛屿

Renault 正在推进一项旨在推广电动出行的倡议。为此，该公司正进入各个地区并在当地投资，使居民能够将内燃机汽车更换为采用电力驱动系统的车型。目前，他们已在两个岛屿开展工作，即贝尔岛（法国）和圣港岛（葡萄牙），并已在那里奠定了推进该倡议的基础，现在又新增了一个地区。

巴西岛屿费尔南多-德诺罗尼亚岛也已加入该倡议，至此共有三个岛屿计划淘汰这类高污染出行方式。因此，当地居民在购买该品牌电动汽车时将享受多项优惠。目前，当地政府已配备一支电动汽车车队，以减少污染排放。

Noronha 零碳项目

费尔南多-德诺罗尼亚岛拥有极具吸引力的生物多样性，海豚、鲨鱼、鳐鱼和海龟等众多物种大量栖息。因此，维护生态系统并防止污染是这片令人叹为观止之地的首要任务。

随着岛屿机构引入电动汽车，许多居民对该品牌的电动车型产生了兴趣，例如ZOE、Twizy和Kangoo Z.E.，岛上也已开始向这种可持续出行方式转型。为完善产品供给，当地还致力于确保为这些车辆供电的电力来自可再生能源。

因此，岛上已安装由太阳能供电的充电桩，非常便于随时保持电池电量充足。每个太阳能充电桩可同时为六辆车提供服务，全年供电量达26 MWh，足以维持整个所需基础设施的运行。

这些电能可支持车辆行驶至少 180 000 公里，并可替代约 20 000 升燃料。另外值得一提的是，多余电量会输送回当地电网。岛上基础设施的改善还包括与伯南布哥能源公司（Celpe）达成的一项协议。借此，岛上安装了两套太阳能电池储能模块，以增强全岛的储能能力。这些电池可在用电高峰时段进行补偿。

其目标是到 2030 年，岛上将不再有任何内燃机汽车。这一时间表早于欧盟计划于 2035 年停止销售此类车辆的规定，但该规定并不涉及此前已售出的车辆。