采用水喷射技术的发动机，博世的创新成果

博世水喷射系统

即便是最先进的汽油发动机，也会浪费大约五分之一的燃油，尤其是在高速行驶时，部分汽油被用于冷却，而非用于驱动。 借助博世研发的创新水喷射技术，燃油消耗最多可降低13%。这一节油效果在三缸和四缸”小排量增压”发动机上尤为明显。

该技术不仅能节省燃油，还能提升任何涡轮增压发动机的功率。点火提前角更早，意味着发动机运行效率更高，因此工程师可以从发动机中获取额外的动力，即便是高性能跑车也不例外。

基于发动机绝不应过热这一前提，几乎所有汽油发动机都会额外喷入燃油。这会造成额外的油耗，而水喷射技术可以避免这一点。博世工程师的做法是，在燃油点燃之前，向进气歧管内喷入一层薄薄的水膜。

所需的水量很少，每行驶100公里仅需几分升。因此，为该系统供水的紧凑型蒸馏水箱，即便在行驶数千公里后，最多也只需补充一次。即使水箱中没有水，发动机仍能正常工作，但会失去水喷射带来的优势，即扭矩提升与油耗降低。

目前，博世是首家也是唯一一家提供水喷射技术的供应商。BMW M4 GTS是首款量产车型，配备了这套创新且具有革命性的水喷射系统。

来源 | 博世