马德里的高污染水平促使当局对交通实施新的限制措施

人们原本预计，继十一月的早雪和近期的阵雨之后，这将是一个多雪多雨的冬天，但结果几乎恰恰相反。尽管某些地区的降水量过大，但在半岛大部分地区以及通常降水频繁的地方，降水都远远不足。

而，眼下的预报并不乐观，由于头顶上这股强反气旋的存在，预计不会有降雨，因此大城市的空气将无法得到更新，污染水平随之上升。马德里已经出现了这一情况，与以往多次一样，这促使马德里市政府针对道路交通造成的污染采取措施。

马德里市政府采取的措施分为所谓的”预案”，其中分为四个预案，第四级是最严格的：

• 第一级预案：M30环线及其入口道路限速降至每小时70公里。
• 第二级预案：在M30环线内部，SER管制停车位禁止停车。
• 第三级预案：增加对中央区内部的交通限制：单日仅允许车牌尾号为偶数的车辆通行，双日仅允许车牌尾号为奇数的车辆通行。此外，建议中央区内部禁止出租车通行，但Ecotaxi和Eurotaxi除外，它们可在SER停车位停车。
• 第四级预案：增加对M30环线的通行限制，单日仅允许车牌尾号为偶数的车辆通行，双日仅允许车牌尾号为奇数的车辆通行。此外，限制中央区内部的出租车通行，但Ecotaxi和Eurotaxi除外。

今天（周二）已启动第一级预案，除非污染水平出现最新变化，明天（周三）马德里市政府将启动第二级预案，原因是同一区域的两个监测站连续两天录得高污染水平。此外，市政府呼吁市民尽可能多地乘坐公共交通工具，以帮助尽量降低污染水平。

希望不必为了全体市民的健康而采取更多措施，因为直到一月份，我们的气象条件似乎都不会有任何改变。