12名学生把一辆Seat 600改装成电动汽车

来自马德里圣帕特里克学校的12名学生承接了一个非常特别的项目：把一辆汽油版Seat 600改造成电动汽车。

Seat 600是那种书写了一个国家历史的汽车，更确切地说，是我们西班牙的历史。这款小巧的Seat车型成为了“村里的车”，是许多家庭的第一辆车，让全家人可以一起外出度假，它也象征着变革与自由。

这款西班牙汽车史上最受欢迎的车型，车身长度仅比如今的Smart Fortwo 长出约半米。此外，它在后部装有一台633立方厘米的小排量发动机，输出功率为21.5马力，整车重量为635公斤。基于这些数据，Seat 600 的最高速度约为100 km/h。

因此，如今正值夏天，你正在琢磨如何把所有行李塞进你的SUV，不妨想象一下过去要把五个人（有时甚至更多）连同行李塞进一辆Seat 600是什么景象。这听起来完全不可能，但当时确实就是这样。而且，即便正常情况下最高时速为100 km/h，想象一下车子满载时会是什么样子。简单来说，一趟马德里至巴伦西亚的行程可能会接近10个小时。

用150小时打造电动版Seat 600

这个汽车传奇再次成为热议话题。一组来自圣帕特里克学校的学生用了150个小时，把Seat 600改造成了电动汽车。

这一切始于技术工业课程的一个项目，面向12名学生。他们的老师曼努埃尔·阿莫尔向他们提出了一个挑战：把一辆历史悠久的汽车改造成电动车，仿照Ford 475马力电动野马的风格，但预算要低得多。因此，他们需要一辆小巧且不太重的车，于是Seat 600无疑是最佳选择。“600之所以完美，是因为车身轻，所需电池更少，电机也可以更小。”老师表示。

学生们不得不非常努力地工作，并发挥想象力，逐步组装好所有发动机部件。问题在于，其中许多零件都是为了将其改造成电动车而从零开始制作的。此外，“得益于零部件与材料的再利用、维修和回收，这个项目堪称循环经济的典范。”

与任何新车的开发过程一样，各种问题层出不穷，圣帕特里克学校的12名学生当然也必须学会解决它们。担任项目负责人的老师回忆道：“就在我们准备交车的时候，车里开始冒烟了。我们以为一切都完了。幸运的是，我们没有放弃。我们检查了线路，找出了问题所在，并更换了已经烧坏的保险丝。”

归根结底，这辆电动Seat 600已经成为学校的明星。最让这些18岁的孩子感到惊讶的是，一家人竟然能坐进这辆车里出游。这个项目也深受学生们的祖父母喜爱，因为“他们看到了一辆属于他们那个年代的车，用最新的技术重获新生”。