SEAT sigue adelante con la renovación de su gama de modelos, y el siguiente paso son los SEAT Arona e Ibiza, modelos que presentarán un restyling el día 15.
El SEAT Tarraco ya se encuentra disponible con un nuevo motor gasolina 2.0 TSI de 190 CV que se situará un escalón por debajo de la opción más potente de 245 CV
Volvemos a ponernos a los mandos del SEAT Ateca, solo que en esta ocasión con los cambios pertinente por cortesía del restyling y con el motor 2.0 TSI de 190 CV
El Seat más potente de la historia se llama Seat León Copa y únicamente se llegaron a fabricar 55 unidades. ¿Lo conoces?
Este lunes se ha anunciado que SEAT quiere liderar el mercado de los coches urbanos electricos y lanzará un modelo destinado a este disputado segmento en 2025.
SEAT amplia la oferta del León con la llegada de la motorización 1.5 TGI de 130 CV con la que nos beneficiaremos de la etiqueta ECO de la DGT
En esta ocasión nos ponemos a los mandos del SEAT León 1.5 TSI de 150 CV con el acabado Xcellence para saber si es el compacto más equilibrado del mercado.
Al igual que con el Arona, ahora es el SEAT Ibiza el que recibe los acabados GO2 con el que se amplia el equipamiento de serie de cada uno de sus acabados
El SEAT Arona ha presentado un nuevo nivel de acabado que complementa a los que hay en el mercado para ofrecer una mejora por muy poco dinero.
El SEAT Tarraco con el acabado FR dispondré próximamente de una motorización gasolina de carácter deportivo a cargo del 2.0 TSI con potencia de 245 CV
A prueba SEAT Ateca FR 2.0 TSI 190 CV: nueva cara y misma esencia 
Prueba Mercedes GLE 350 de 4Matic, un PHEV que puede salir fuera del asfalto 
A prueba Volkswagen Passat GTE: una berlina eficiente, versátil y ¿deportiva?