
El SEAT Tarraco amplia su oferta con la motorización gasolina de 245 CV DSG 4Drive
El SEAT Tarraco con el acabado FR dispondré próximamente de una motorización gasolina de carácter deportivo a cargo del 2.0 TSI con potencia de 245 CV
El SEAT Tarraco con el acabado FR dispondré próximamente de una motorización gasolina de carácter deportivo a cargo del 2.0 TSI con potencia de 245 CV
SEAT acaba de anunciar la llegada del SEAT Tarraco e-Hybrid a España, donde se instaura con un precio de partida de 42.640 euros.
Los híbridos enchufables tienen varios mitos a cuestas que causan confusión y que no ofrecen información veraz sobre su uso, consumo y funconamiento real.
Analizamos a fondo la versión 4×4 del SEAT Ateca, un SUV que en su versión 4Drive tiene mucho que ofrecer.
SEAT pronto contará en su gama de modelos con un SUV coupé, pero este podría haberse filtrado antes de tiempo a través de su configurador.
El SEAT León e-Hybrid será el primer híbrido enchufable de la marca con un equipamiento de serie y precios de salida que ya conocemos para España
Después de leer mucho sobre él, ya tenemos disponible el SEAT MÓ, el primer escooter eléctrico fabricado por la marca española a un precio muy asequible.
SEAT se encuentra probando en el León un producto llamado Oryzite creado a través de cáscara de arroz y que servirá para reducir su dependencia del plástico
El anuncio del precio del SEAT León híbrido enchufable ratifica que el grupo de compactos electrificados generalistas tiene un nuevo aspirante a líder de ventas
El SEAT Tarraco será aun más apetecible con el motor 2.0 TDI de 150 CV, pudiendo mantener la trasmisión automática DSG pero eliminando el sistema 4Drive