Escrito por: Javier López
1 marzo 2019
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SEAT nos anticipaba ayer la llegada de su primer vehículo 100% eléctrico en forma de concept car y, pese a que su presentación oficial tendrá lugar a principios de la semana que viene con motivo del Salón de Ginebra, la firma española ya nos ha adelantado al el-Born. Esta denominación hace referencia a este cercano prototipo que servirá de base para desarrollar al modelo de producción, el cual llegará para acercarnos a una nueva era dentro de SEAT. Es así como la marca autóctona nos muestra lo que muy pronto será su gama de modelos y, pese a los claros rasgos propios de un concept car, podemos apreciar importantes similitudes con la fase final del el-Born.

Escrito por: Javier López
28 febrero 2019
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Los eléctricos están llegando cada vez con más ímpetu a nuestro mercado, algo que nos confirman las diferentes firmas que recurren a dicho segmento. Después de ver como diferentes filiales del Grupo Volkswagen mostraban a sus primeros vástagos 100% eléctricos, llega el turno de SEAT, una firma que ya tiene todo listo para introducirse de lleno en este sector. Será en el próximo Salón de Ginebra donde conozcamos en primicia al primer vehículo eléctrico de la firma española, la cual está preparando el terreno para ofrecernos un elenco de modelos capaces de recurrir a dicha tecnología.

Escrito por: Javier López
27 febrero 2019
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El segmento SUV llega con mucha sed, con sed de arrebatar el puesto a los demás segmentos y de coronarse como un tipo de vehículo igual o más seguro que las berlinas y otros sectores. Esta actitud nos la demuestra el recién llegado SEAT Tarraco, un modelo que se posiciona como el tercer SUV de la firma española y que se ha enfrentado a las pruebas de EuroNCAP antes de pelear en el mercado. Pese a la dureza de dichos tests, el Tarraco ha demostrado un comportamiento ejemplar, consiguiendo obtener las cinco estrellas EuroNCAP, un distintivo que da fe de la calidad y seguridad de un vehículo.

Escrito por: David Lopez
27 febrero 2019
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A nadie se le escapa que hoy en día la gran mayoría de la población tiende a vivir en las grandes ciudades, especialmente en esta época donde el trabajo escasea y es en ella donde hay mayores posibilidades de conseguir oportunidades, lo que se traduce en un mayor número de desplazamientos urbanos sobretodo del trabajo a casa y esto es a lo que las compañías se refieren con el término micromovilidad.

Escrito por: David Lopez
20 febrero 2019
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La oferta del SEAT Ateca continúa ampliándose ofreciendo así propuestas para los gustos de cualquier cliente, siendo la última incorporación a su catálogo personal un nuevo motor de 150 CV para aquellos que prefieren optar por la gasolina como combustible, además de actualizar su gemelo diésel con tecnología AdBlue. De esta manera queda completo el Ateca con una amplía de gama de motores que, además, se complementarán con distintas transmisiones y niveles de acabado.

Escrito por: David Lopez
6 febrero 2019
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La apuesta que el Grupo VAG está realizando a través de SEAT por el Gas Natural Comprimido es clara y fuerte, un combustible que nos permite realizar una gran cantidad de kilómetros por un precio inferior al de la gasolina o el diésel, y para ello solo hay que ver el éxito de ventas de la marca española y sus modelos TGI, con 557 unidades vendidas tan solo en los dos primeros meses de 2018 convirtiéndola en la marca líder dentro de este nicho.

Escrito por: David Lopez
14 enero 2019
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Hace tan solo unos SEAT nos anunciaba que el León añadiría a su oferta de motorizaciones la opción 1.5 TGI que, como sabéis, hace uso del Gas Natural Comprimido para su funcionamiento, ampliando así de esta manera su oferta en GNC y afianzando la clara apuesta que la marca española ha hecho hacía este tipo de motorizaciones. Ahora, sin demasiadas demoras, el SEAT León 1.5 TGI ya se encuentra disponible para su pedido en la red de concesionarios españoles de la marca.

Escrito por: Javier López
7 enero 2019
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Las alternativas a los combustibles tradicionales se encuentran en pleno auge, buscando ofrecer una opción más viable a la de los vehículos eléctricos, como el GNC. Este gas está comenzando a coger fuerza en el mundo automovilístico, donde es empleado como un segundo combustible por compañías como SEAT. Hace una semana os hablamos de nuestra experiencia a los mandos del Ibiza TGI, una variante híbrida del compacto español capaz de recurrir tanto al Gas Natural Comprimido como a la gasolina , una tesitura en la que también se encuentra el SEAT León gracias al nuevo motor 1.5 TGI de 130 CV.

Escrito por: Javier López
28 diciembre 2018
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El mundo del automóvil está evolucionando a un ritmo desenfrenado, donde no solo podemos encontrarnos con numerosos componentes tecnológicos y ayudas a la conducción en nuestro coche, sino también con nuevos combustibles. Las alternativas a la gasolina siempre han llamado fuertemente la atención, y para conocerlas más a fondo hemos decidido poner a prueba al SEAT Ibiza TGI con acabado FR. En otras palabras, nos hemos puesto al volante del compacto más exitoso pero con un componente muy especial: un motor capaz de admitir tanto Gas Natural Comprimido (GNC) como gasolina.

Escrito por: David Lopez
21 diciembre 2018
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Las monovolúmenes no pasan por buenos tiempos, y es que el gran momento que viven los SUV y que supuesta les quedan por vivir no les augura a las primeras un futuro de esplendor, aunque a pesar de ello todavía hay ciertas marcas que apuestan por mantenerlas en su catálogo. Precisamente es SEAT, una de las marcas del Grupo VAG que está apostando fuerte por los SUV, quien todavía mantiene una monovolumen entre su oferta, la veterana SEAT Alhambra.