71%的西班牙在用车辆胎压低于推荐值

夏季的高温在伊比利亚半岛大部分地区都能明显感受到，随之而来的是胎压低于推荐值行驶所带来的风险。虽然许多驾驶者习惯让轮胎胎压略低一些，以便更好地缓冲路面的不平整，但这种做法在冬季气温较低时或雨季时风险较小，因为那时略低的胎压还能稍微提升抓地力。

夏季和高温是胎压不足或胎面磨损的轮胎的头号天敌。再加上市场上充斥着不符合安全标准的进口二手轮胎，如果胎压比汽车制造商指定的数值低哪怕仅0.5个大气压就上路，爆胎的风险就会增至三倍，这可能会导致严重事故。

车辆满载行驶，且轮胎胎压低于推荐值，会使轮胎内部温度急剧升高，轮胎也更容易扎破，遇到任何坑洼都可能爆胎。胎压低于推荐值的轮胎胎体在每次转动时变形程度大得多，滚动阻力随之增大，燃油或柴油消耗也会相应增加。据估算，油耗大约会增加7%。

解决办法显而易见，因为事关安全。如果假期中要进行长途旅行，那么多花几秒钟检查四个轮胎以及备胎的胎压是值得的。轮胎充气时，务必在轮胎冷却时进行。如果车上载重较多，可以把胎压比你平时使用的数值高出零点一到零点二个大气压，这样就能确保旅途顺利。当然，你可能会更明显地感受到路面的每一处不平，但这样能尽可能避免在公路上扎胎带来的糟糕后果。

图片来源 | Oponeo，ABC