Airline Seat Specification，这就是最先进座椅的工作方式 Bentley

David Lopez @espacionblanco 7 July 2022 3 min.

Bentley 为Bentayga EWB提供Airline Seat Specification座椅选装，这种座椅被定义为汽车上安装的最先进座椅之一

今年五月中旬，Bentley 扩充了Bentayga系列，推出了EWB版本，即加长轴距版（Extended Wheelbase），它的轴距额外增加了180 毫米，总计达到3,170毫米。由此，后排乘客获得了更大的空间，舒适性与乘坐体验也随之提升，而这一切都得益于Bentley 所提供的科技配置与豪华配置。

在Bentayga EWB上，可以选装的一些科技配置中，就包括Airline Seat Specification。这种座椅可与顶级航空公司头等舱的座椅相媲美，让乘坐Bentayga EWB后排的体验变得真正奢华。今天，Bentley 想进一步深入介绍这些座椅，让大家了解它们为何如此特别。

Bentley 将这些座椅定义为汽车上安装的世界最先进座椅，回想它们所能实现的种种功能，我们或许真的该认同这一说法，因为在其他车型上，我们很可能无法获得这样的体验。这些座椅当然是电动的，并具备22种调节位置，但Airline Seat Specification之所以特别，还在于它们具备的其他功能。

首先，它配备了一套座椅表面温度检测系统，由一系列传感器组成，能够测量乘客接触面的温度及湿度水平，精度高达每25毫秒0.1°C。通过Auto Climate系统，乘客可以在七种可选设定中选择座椅表面温度，并可以选择仅作用于靠背或仅作用于坐垫区域。

乘客选定所需设置后，通风与加热系统会以最快速度运行，使温度达到乘客所期望的数值。当温度达到设定值后，系统会通过微调持续保持最佳的热舒适度，贯穿整个行程。Bentley 深知人类能够察觉1°C至2°C之间的温度变化，而Airline Seat Specification的调节比这更为精细，并且会在乘客察觉之前就完成调整。

不过，即便有Airline Seat Specification的种种改进，如果行程过长，在Bentayga EWB中乘车仍可能让乘客感到疲劳。Bentley 的工程师与设计师当然也考虑到了这一点，因此与Comfort Motion Global的专家合作，开发了一套科学的气动姿势调节系统。