Audi的电动攻势：SUV Audi e-tron quattro 即将到来

目前尚未公布 Audi e-tron quattro 的官方售价，但 Audi 已接受这款高性能纯电动SUV的预约登记。该车将于2019年初上市，标志着这个四环品牌电动化攻势的开启

Audi已开放登记，面向那些有意购买这款 Audi 首款纯电动汽车的客户。这款 高性能SUV 曾在去年日内瓦车展上展示过预览版，即 Audi e-tron prototype。客户只需在官网 www.audi.es/etron 填写表格，并支付2000欧元登记费，即可获得品牌所称的“优先购买权”。这不是预订，也不是订单。在完成登记的客户中，正式的商业上市流程将在之后完成。

Audi e-tron prototype

品牌表示，客户可以随时取回登记费用。这很合理：你是在为一辆连最终售价、也未确定最终技术参数……甚至连名称都尚未确定的汽车预先支付费用。

事实上，Audi 从未以具体名称提及其首款纯电动汽车，而始终指向2015年的原型车 Audi e-tron quattro concept，以及近期的 Audi e-tron prototyope。Audi 公布的时间表是：数月后公布量产车型的全部技术细节、价格和配置，并于2019年初向客户交付首批车辆。

三台电动机，503 CV，续航超过500公里

可以确定的是，Audi 这款纯电动SUV 在尺寸上将位于 Audi Q5 与 Audi Q7 之间，可乘坐五人，拥有宽大的后备厢，其技术与我们在原型车上所见一致。该原型车配备 三台电动机，前轴一台，后轴两台，系统总功率为435 CV，在 boost 最大加速模式下可达503 CV。

该原型车配备95 kWh的电池，Audi 宣布其最高时速为210公里/小时，0至100公里/小时加速时间为4.6秒，并且按照NEDC认证循环 可达500公里以上的 续航里程。使用大功率充电桩时，电池可在20分钟内充至80%的电量。

Audi e-tron quattro concept 量产版的 售价或许在8万欧元左右，若参考其最直接竞争对手 Jaguar i-Pace 的定价。另一款未来竞争对手将是 Porsche 基于 Porsche Mission E Cross Turismo 打造的纯电动SUV，两者共享许多技术元素，预计同样在2019年上市。所有这些车型都将与 Tesla Model X 竞争，后者在纯电动、高性能豪华SUV领域目前尚无对手。

Audi 的电动化未来：更多SUV与一款GT

然而，这款即将推出的 Audi e-tron quattro ——很有可能最终就以此名称上市——并不是 Audi 在电动化道路上的唯一新动向。近期，在品牌年度业绩发布会上，首张 Audi e-tron Gran Turismo 的设计草图已经公开。这是一款四门高性能轿车，计划于2020年初在目前生产 Audi R8 的工厂投产。

Audi e-tron Sportback concept

Audi e-tron GT prototype

待其上市时，这可能是 Audi 的第四款纯电动车型，因为在此之前预计会推出 由 Audi e-tron Sportback 原型车衍生的SUV，它将与 e-tron quattro 一同在 Audi 位于布鲁塞尔的工厂生产，此外还有一款比两款SUV和Gran Turismo更紧凑的全新e-tron纯电动车型。