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Después de, a mi parecer, demasiado tiempo en el tintero, por fin al Bugatti Galibier podría haber recibido el visto bueno por los directivos de VAG para pasar a producción, algo que confirma el interés mostrado por cierto grupo de directivos del conglomerado empresarial alemán para ampliar el escueto catálogo de automóviles de la marca […]
Tremendo problema el que acaba de encontrarse de golpe BMW ya que, tras pasar una serie de fotografías a varios medios especializados en las que se puede ver en todo su esplendor el nuevo BMW M5 Concept uno de ellos ha decidido filtrar las primeras fotografías sin siquiera pedir permiso a la marca alemana. Sin […]
时间的推移不可阻挡，而宝马在研发方面的投入也从未停止。我们告别了70年代和80年代（参见第一部分），全面进入90年代，并一直延续到今天。让我们看看这个故事是如何继续的。 第三代（E36），1990年至2000年 这是第一代采用包覆式大灯的3系，其尺寸比前两代明显更长、更宽敞（作为参考，四门轿车长4,470 mm）。1992年推出两门版本，称为双门轿跑，几个月后又推出了敞篷版和M3。1994年推出了3系紧凑版（比轿车短近20厘米），1995年推出了旅行版（称为Touring）。 最初仅提供汽油发动机，配置如下：316i（99 CV）、318i（113 CV）、320i（150 CV）和325i（192 CV）。撇开M3不谈，1994年高端车型以193 CV的328i收尾（取代了325i）。随着时间推移，这些车型不断更新，并陆续加入了新的发动机。 所有六缸发动机（从320i起）现在都配备了双顶置凸轮轴和每缸四气门。在双门轿跑版本中首次采用了VANOS可变气门正时系统，可改善扭矩曲线和输出，同时降低油耗。 第一款柴油版于1991年推出，即325td，是一台115 CV的直列六缸发动机。1993年出现了325tds（143 CV），1994年出现了318tds（四缸，90 CV）。 新款M3于1992年上市。最初搭载一台六缸发动机（S50 B30），排量2,990 cm³，功率286 CV。0-100 km/h加速耗时5.9秒，最高车速电子限速为250 km/h。四年后，即1996年，发动机进行了升级（S50 B32）。排量提升至3,201 cm³，功率提升至321 CV。此时0-100 km/h加速时间缩短了0.4秒。 值得一提的是，1997年为M3推出了由Getrag开发的SMG序列式手动变速箱，作为6速手动变速箱的替代选择。 第四代（E46），1998年至2006年 2008年夏季前不久，即1998年5月，第四代车型问世。它在动力、性能、油耗、舒适性和安全性等方面再次得到进化和提升。它比前代长4厘米、宽4厘米，内部空间也按相同比例增加。其开发由Chris Bangle主导。 四缸和六缸发动机都经历了深度改进（分别为M43 TU和M52 TU）。此外，宝马还通过M47发动机推出了首款直喷柴油发动机。 初始汽油车型阵容如下：两款四缸发动机（105 CV的316i和118 CV的318i）；三款六缸发动机（150 CV的320i、170 CV的323i和193 CV的328i）。2000年推出了顶级车型（不计M3），即330i。它提供所有车身形式（轿车、旅行版、双门轿跑和敞篷版），输出231 CV，并可选配四驱系统。 六缸发动机最重要的技术进步是双VANOS。得益于这项技术，发动机在整个转速范围内更加“饱满”，燃油效率也得到提升。 最初唯一在售的柴油车型是116 CV的320d，但车型阵容逐渐扩大，在销售周期结束时，最低为116 CV的318d，最高为204 CV的330d。320d成为明星车型之一，并率先采用了直喷技术。1999年，330d推出了共轨柴油系统。柴油发动机也用于双门轿跑和敞篷版车型。 2002年迎来中期改款，316i、318i和320i换装了更强劲的新动力总成。双门轿跑和敞篷版则要等到2004年才迎来外观调整。 至于2000年亮相的M3，它采用直列六缸发动机（S54 B32），排量3,246 cm³，功率342 CV。这是截至当时宝马所造出的比功率最高的自然吸气发动机。它提供轿车、双门轿跑和敞篷版，可选6速手动变速箱或同样6速的SMG II变速箱。在最佳情况下（手动变速箱），0-100 km/h加速时间缩短至5.2秒。 2002年推出了M3 CSL，这是普通M3的轻量化、强化版本。现在输出360 CV，性能显著提升：0-100 km/h加速4.8秒，0-200 […]
La Serie 3 es uno de los modelos más representativos del espíritu de BMW. Encarna los valores de berlina deportiva como ninguna otra y ha sido así desde que debutó en 1975. Ahora, después de 36 años y más de 12 millones de unidades vendidas en todo el mundo, se prepara para ser reinventada con […]
我们继续介绍配备170 CV两升柴油发动机的Alfa Romeo 159。虽然159在市场上已是一款老车型，但我们试驾的这台发动机相当新，仅上市一年多，它取代了此前最多输出150 CV的1.9 JTD发动机，如今功率更强、效率更高。 在第一部分 中，我们重点观察了Alfa 159的表现以及这台柴油发动机的性能。在驾驶感受方面，最值得一提的是这辆意大利轿车的运动性：它是一辆动感十足的轿车，让人能够享受驾驶的乐趣，即使在弯道路段也有出色的操控表现。 现在进入试驾的第二部分，我们来谈谈设计。我们将回顾这款意大利车的外观设计，同时也会看看内饰、材料的质感以及这款轿车的空间表现。 外观设计 Alfa Romeo是一个以外观见长的品牌，其车型线条运动感十足，总体而言意大利式的设计即使经过多年仍然颇具吸引力。就159而言，尽管它是一款老车型，设计依然相当新颖：前脸的大灯由三个球体组成，内含氙气灯（非双氙灯），此外意大利品牌的大型徽标位于前脸中央，搭配的线条也彰显出运动气质。 侧面线条上，车门拉手以及向尾部攀升的线条十分突出。159与Brera的设计出自Giugiaro之手。而车尾则是Alfa Romeo典型的组合尾灯，其设计与前代156一脉相承。我们试驾的这台159配备铝制后视镜，搭配意大利品牌典型的红色，很有点睛之效。 我们的这台Alfa配备17英寸铝合金轮毂，设计颇具意大利品牌的典型风格，轮胎规格为225/50 R17。 内饰设计、空间与材料质感 来到车内，驾驶位明显朝向驾驶者布置，副驾一侧空间宽敞，中控台朴素简洁。中控台上配有三块仪表，显示燃油量、油温和涡轮增压压力，这也是对运动性的又一次致敬。仪表台覆盖着触感良好的塑料，总体而言内饰做工无可挑剔，至少在中控台和仪表台部分是这样。 坐上驾驶位，驾驶姿态偏低，前排座椅包裹性很好，侧向支撑也十分出色。与一贯的做法一样，仪表盘上是典型的车速表和转速表，增添了运动气息，夜间中控区域的红色LED灯也会将其照亮。 车载电脑功能相当完善，各类信息一应俱全，不过要在不同信息和界面之间切换，就得摸索一下方向盘上的按键，因为菜单层级较多。为运动感再添一笔，手动换挡杆短而精巧，在进行较为激烈的驾驶时操作非常迅速。 在后排座位，足以容纳三人乘坐，并配有后排出风口。头部和脚部空间都很充裕，座椅的填充也较为舒适。 储物空间与行李箱 在储物空间方面，159在这一点上略显不足，数量不多，而且尺寸偏小。中控区域有一个储物格，但空间较小；后车门内的储物格也让我们觉得太小，较深但不够宽。不过它配有一个尺寸较大的主储物手套箱，这至少是一个加分项。 行李箱形状规整，装载口也较为宽大（在这类车身形式下，受尾门结构所限，已属不错）。它的容积为405升，这一数字并不差，但与市面上常见的轿车相比，大多数车型的容积接近500升。 在试驾的第三部分，我们将聚焦于配置，重点关注安全配置，同时也会介绍价格，并给出我们对这台170 CV的Alfa Romeo 159 2.0 JTDm的总体评价。 Ver las 65 图片来源：Diego G. Moreira及测试团队
La marca alemana de los cuatro aros ha conseguido fabricar nada menos que 5 millones de unidades de su modelo A4. Para ello han necesitado casi 17 años y tres generaciones ya que el primer A4 salía de la fábrica alemana en el año 1994. Esto supone todo un logro para Audi ya que juega […]
Chevrolet ha revelado que la próxima generación de su modelo Malibu se comercializará en los seis continentes. Primeramente se presentará en el próximo Salón de Shangai aunque prosiblemente también se podrá ver en el Salón de New York que se celebra a mediados de abril. Aunque tidavía se desconocen muchas de sus características y especificaciones […]
Jaguar表示，新一代Jaguar XF将搭载PSA提供的四缸2.2升柴油发动机，即Ford，该发动机在Jaguar XF 2012上的最大功率为190 CV（比PSA车型低10 CV）。此前，XF仅配备210 CV的V6柴油发动机（同样来自PSA），但四缸发动机正逐步被引入高端车型。 这款动力总成的最大亮点是强劲的450 Nm扭矩，其性能略逊于V6发动机，但表现相当出色。它从0加速至100 km/h仅需8.5秒，最高时速可达225 km/h。这家英国厂商表示，其综合能耗约为每100 km 5.4升（仍有待认证），与现款V6柴油发动机的6.8升相比，这是一个不错的数字。 在机械方面，本款车型将首次搭载ZF八速变速箱，并标配Start&Stop启停系统以降低油耗。Jaguar还公布了新一代XF的谍照，该车很可能于4月22日开幕的纽约车展上亮相，届时我们将获得更多关于新款XF 2012的信息，甚至可能看到其改款车型。 来源 | Jaguar
Quizás una de las invenciones más rentable de Porsche tras el mítico 911 en toda la historia de la compañía alemana haya sido el Panamera, un modelo que esta misma semana recibirá una versión mucho más radical a su amplio catálogo. Concretamente la versión elegida ha sido la denominada como Panamera Turbo S, una bestia […]
En nuestra siguiente prueba nos hemos ido a buscar una berlina que sea diferente a las generalistas, ya sea por diseño, por comportamiento, pero que llame la atención y sea un coche con un toque diferente. Y por eso nos hemos puesto al volante del Alfa Romeo 159, la conocida berlina italiana cuenta con un […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”