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在你们怀疑韩国人也开始像中国人那样抄袭车型之前，事实是通用汽车率先在韩国以大宇品牌推出了一款自主车型，即Daewoo Alpheon。 简单回顾一下：2002年，通用汽车形势较好时，这家美国车企决定收购这家韩国品牌42%的股份，并试图在欧洲和美国推广大宇车型的改款，例如Matiz（雪佛兰Spark）以及两年前在北京发布的Buick Excelle。 而这一次的做法恰恰相反。通用汽车的思路是选取一辆Buick LaCrosse，更换品牌标识，为韩国市场赋予大宇Alpheon的身份，使其成为一款豪华轿车。在原有的两款V6发动机中，Alpheon将搭载3升排量的发动机，并配以六速自动变速箱。 这款车在釜山国际车展上亮相，这是一个鲜为人知的韩国车展，过去大品牌根本不在意这类车展，如今却格外重视，同时通用还在韩国市场推出了Chevrolet Camaro。 来源 | Motorward
Las marcas chinas no acaban de asentarse en Europa, los tímidos intentos realizados por Land Wind con el famoso 4×4 que tuviera unos nefastos resultados en las pruebas de choque y ahora con Brilliance que también había intentado vender en algunos países Europeos (Alemania y algunos países del entorno si no me equivoco) sus modelos […]
Llega a nosotros el Europestar L5 de Lotus. Después del L3 Proton Gen2 y el Persona esta marca necesitaba urgentemente una berlina grande y poderosa que liderara la flota y lo ha conseguido. Podemos comprobar que el apellido Lotus le sienta a esta marca muy, pero que muy bien. La nueva apuesta de Europestar es […]
Se ha hablado mucho del Renault Fluence Z.E. En Frankfurt 2009 fue presentado, pero todavía se desconocían la mayoría de detalles técnicos del sucesor del Mégane Sedán. Ahora ya tenemos esos detalles técnicos, además de saber que se trata del primer vehículo del segmento C que se venderá en serie. La versión eléctrica del Fluence […]
Llegamos ya a la última parte de la prueba del Citroën C5 equipado con el potente propulsor 3.0 HDI V6 de 240 CV y cambio automático de seis velocidades. Del motor y sus prestaciones, así como consumos y comportamiento en general, os hemos hablado en la primera parte de la prueba y en la segunda […]
我们继续试驾这辆搭载 3.0 HDi V6 240 CV 发动机、配备六速自动变速箱的雪铁龙 C5。原本我们并不打算在试驾的第二部分谈论车辆的设计和内部空间，因为我们几个月前的试驾中已经讨论过这辆 C5 的空间和设计。 不过，由于我们的测试车并非普通的 C5，因此需要说明外观和内饰的一些变化，比如 19 英寸轮毂以及全真皮内饰。因此，我们会比平时更简短地聚焦于这辆 C5 的设计。如果希望详细了解这款轿车的内饰，可以阅读我们之前对上一代 C5 的试驾文章。 外观设计 这辆 240 CV 的 C5 外观上最引人注目的之一就是轮毂。这款车型配备的是 19 英寸轮毂，在我看来尺寸有些过大（18 英寸就足够了），但其设计别具一格，带有运动风格，十分吸睛。 这一版本 240 CV 的另一个特点是两个矩形的排气管出口，为 C5 的外观增添了许多个性。此外，还有 Exclusive 版本特有的镀铬装饰，包括车窗框下部、车门以及把手。 总而言之，C5 肌肉感十足、个性鲜明的设计，通过这些细微的调整得到了进一步强化，使其更具运动感，甚至更加独特，在街上看到的其他 C5 中也很容易将其区分出来。 内饰设计 如果说外观上有一些细节使其与众不同，那么内部在实际中与我们已经试驾过的 C5 并没有太大区别。不过，恰好我们的测试车还配备了额外的 全真皮套件，其中包含大量的配置和装饰元素。 座椅采用微孔真皮（与普通真皮完全不同），电动调节，可以找到任何舒适的坐姿（见细节图）。我认为这是座椅调节选项最多的车型之一：可以前后移动、调节高度、调整靠背，甚至可以单独调节靠背上部（靠背有两个电动调节区域），最后还有电动可移动的腰部支撑。总之，在配备电动座椅的 C5 上，几乎不可能找不到合适的坐姿。 除了真皮座椅（颜色偏棕色，质感可媲美任何高端品牌）之外，仪表台也全部包裹真皮，车门的部分区域同样覆盖真皮。这意味着几乎找不到任何手感生硬、质感差的塑料部件，高品质的真皮遍布整个车厢。尽管座椅不具备通风功能（但有加热功能），由于是微孔设计，夏天也不会觉得闷热。 此外，如果长途驾驶让后背感到不适，这辆 C5 还配备了一套在该代车型推出时曾被宣传、但我此前一直没有机会试用的系统：驾驶座椅按摩功能（见细节图）。不过，也不能完全按字面理解为“按摩”，实际上它是利用腰部支撑沿背部上下移动，并可以调节压力的深浅。很多人可能会问它有什么用，这是一项在长途驾驶时非常实用的配置：当背部长时间贴着座椅时，启动它一段时间后能让后背放松一些。不过，我并不喜欢长时间开启，因为会感到疲劳。 撇开测试车的这些小亮点不谈，C5 的内部空间依然以宽敞见长，尤其是前排座椅，更像是沙发式座椅，驾驶姿势非常舒适。后排空间则相对受限，尤其是头部空间（不过，如果你身高不是很高，乘坐后排依然非常惬意），而且由于车身设计，后排视野也略有受限。如果想进一步了解这款轿车的内饰及其实用性，包括 439 […]
Volkswagen ha anunciado hoy que la presentación oficial de su buque insignia, el Volkswagen Phaeton, tendrá lugar en el salón del automóvil Auto China 2010, que se celebrará en Pekín del 27 de abril al 2 de mayo de 2010. Una primera vista al exterior, nos permite ver que el nuevo Phaeton presenta un frontal […]
几个月前我们试驾过一款雪铁龙 C5，当时我一直遗憾没能试驾自动挡版本以及即将停产的旧款动力总成，因为新款 HDi 发动机即将问世。不过我们一直在等待一次不容错过的试驾（这也不会是最后一台我们会遇到的 V6 发动机车型），搭载这款发动机后，这款法国轿车达到了最高水准，也让其广告语“德国的品质，法国的灵魂”更加名副其实。 它的配置包括：一台最新一代三升 V6 HDi 发动机，最大功率 240 CV，外观配有更多镀铬饰件以及醒目的 19 英寸轮毂，内饰品质出色，大量采用皮革包覆，配置十分丰富，所有这些售价约为 40,000 欧元，与任何高端轿车相比都极具竞争力，考虑到引擎盖下的马力，性价比更是无可匹敌。 在此基础上，搭载这款全新柴油动力总成的雪铁龙 C5无疑是一款非常值得试驾的车型，尤其是我们此前已经试驾过另一台配置不同的 C5，这让我们能更清楚地了解雪铁龙中型轿车的实力所在。 动力与性能 这款雪铁龙 C5 的亮点在于其三升 V6 HDi 发动机，最大功率 240 CV，搭配六速自动变速箱。这台发动机是雪铁龙历史上装配过的功率最大的动力总成，取代了此前 204 CV 的 2.7 HDi 发动机。这款新发动机由 PSA 集团与Jaguar-Land Rover共同研发，因此它也与Jaguar XF 柴油版等车型共用，集团内部还与雪铁龙 C6 以及Peugeot 407 Coupé 共享。 如果说之前的 V6 发动机已经很出色，这台新发动机也毫不逊色，在 1,600 至 3,600 转/分之间可输出 450 Nm 的扭矩，如此强大的扭矩加上双涡轮增压，使其在任何转速下都有出色的响应。低转速时由第一台涡轮工作，转速超过 2,800 […]
A pesar de que Sergio Marchionne aún no ha hecho un anuncio oficial, el proyecto ya fue aprobado por el directorio de Fiat y puede o no ser anunciado en los próximos días. Sin embargo, ya es algo seguro que Fiat construirá un modelo de cuatro puertas del 500, especialmente concebido para el mercado norteamericano […]
Desde luego este no es el clásico taxi que solemos encontrar en nuestras calles. Aunque para ser honestos con las zonas turísticas como Canarias, en donde tengo la suerte de vivir, si nos dirigimos al sur de la isla no habrá ningún taxi que no sea un Mercedes de 40.000 €, pero ésa no es […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”