西班牙最佳三厢轿车。探索最佳三厢轿车品牌和车型。三厢轿车对比、所有新品和三厢轿车市场动态。
我们之前已经有机会讨论过这款运动轿车的一些特点，上个月我们也通过这家德国厂商在三月发布的视频领略了它的魅力；现在我们分享一些量产版的图片。 这款车将搭载3.0L柴油发动机，输出功率为245马力，扭矩为520 Nm。虽然看起来这个数字对于这种轿车与跨界车结合的定位来说并不算高，但我认为用户会对其性能感到满意。 另一个与日内瓦车展上展出的Progressive Activity Sedan（PAS）概念车相比，这款轿车的差异在于后备箱隔板，从图片上看，它确实相当宽敞，或者至少看起来是这样。 目前尚未确认这款车会配备全新的8速自动变速箱，还是第7系列上所采用的后轮转向系统，但我认为我们不必等太久就能了解详细规格。 虽然距离这款轿车正式亮相还有六个月，但据推测其市场大致售价约为60,000欧元。 Ver las 7 来源 | World Car Fans
La compañía japonesa aprovecha la popularidad obtenida por el Evolution X FQ-300 SST el año pasado para lanzar un modelo de mayor rendimiento, así que probablemente su línea de todoterrenos Lancer FQ dé más que hablar este año. El motor del FQ-330 SST brinda una potencia de 329 equinos a 3.600 rpm y un par […]
正如我在上篇中所说，这确实是一辆值得推荐的车，无论是其出色的动态表现，还是内外饰的做工都令人满意。 需要说明的是，本次试驾的车型是运动版，因此标配了更低的悬挂、18英寸轮毂配宽幅轮胎（245 mm），前后部还带有铝制饰件，并加装了侧裙。它虽然还达不到Ford的ST或经典RS版本的水准，但已是相当接近且颇为优雅的呈现。至于个人喜好，它或许显得有些张扬——我想隐私玻璃也起了一定作用——但这是一条非常优雅的标配线条，我个人非常喜欢。 外观设计与内部空间 车身外部线条与该品牌的轿车有一定相似之处，考虑到这些车型的血缘关系，这是相当合理的。 前脸格栅非常有攻击性，其1.87米的宽度足以容纳所有必要的部件。几乎所有元素都镶嵌了铝色边框，赋予了它我们之前提到的运动外观。下方覆盖着网格的进气口可为发动机散热提供进风，上方的进气口则稍小一些。 我觉得多余的是外置收音机天线。它本可以像许多品牌那样装在前挡风玻璃内侧，而且考虑到其信号接收效果存疑，这个部件在我国部分地区很容易被偷盗，而且在清洗车辆时也非常碍事。 侧裙加上拓宽的轮拱，外观上非常引人注目；配合18英寸轮毂和低扁平比轮胎，整车呈现出醒目的姿态，这一特点也延伸到了车尾。两个排气管分别位于两侧，下端为铝色并微微上翘，让人联想到更具运动感的车型。尾翼则恰到好处地为整车增添了进取的气质。 坐进驾驶位，你会感觉自己仿佛置身于未来汽车的驾驶舱之中，因为内饰大量采用了镶嵌的光亮黑色与铬饰件，不过这并不会令人反感（别忘了这是最运动的版本）。多功能方向盘相当丰富，配合其后的其他拨杆，几乎可以对车辆的所有功能实现全面控制。 方向盘和换挡杆采用了真皮包覆并带有红色装饰线，整体上更舒适也更具运动感，搭配得相当出色。驾驶员与副驾之间的空间利用得非常好。仪表台上方是一块7英寸屏幕，可显示收音机、导航、电话、借助TMC技术获取的交通信息、当前位置信息、导航地图及其他功能。 再往下，我们会看到双区独立空调控制面板，需要将温度设置得稍高一些，因为在春秋的普通天气甚至冬天，我们很容易冻得直哆嗦。与一些允许驾驶员与副驾温差更大、甚至能完全独立设温的品牌不同，这款车的最大温差只有4°C。扶手箱带有两个储物格，除了调节驾驶姿势，还可以额外收纳钥匙、车库遥控器甚至光碟等物品。 座椅确实很舒适。长途驾驶也不会感到疲劳，而且凭借全电动调节，可以很容易找到非常合适的坐姿。空间非常宽敞，无论前排还是后排乘客，都不会有局促的感觉；即使前排座椅调到最靠后，个子高的人腿部也有足够的空间，不会碰到前座椅背。4.78米的车长看起来更长，这是因为车内空间被利用得非常好。毫无疑问，它是最适合长途旅行的轿车之一。 但这款车真正值得称道的是空间的利用以及惊人的后备厢容量。根据备胎配置的不同——应急补胎套件、小备胎或全尺寸备胎——容量可达540升，放倒后排座椅后超过1,700升。就我个人而言，可以告诉大家，几乎什么都装得下：一个周末五个人的行李加上一个婴儿的用品，都能比较轻松地放进去，摆放时也不需要费太大力气。虽然CD换碟机占用了一个非常不合适的位置，但可以借助两侧的两个储物舱加以弥补。 最后一部分将介绍价格及其配置，这一点确实令人惊喜。 Ver las 5
La marca checa supo hacerse notar en el Salón de Barcelona gracias a la promoción que hizo de su todocamino Yeti, si bien su espacio se asemejaba bastante al que utilizó en el Salón de Ginebra en marzo. Pero Skoda no vive solamente del Yeti y por eso también se trajo a los otros modelos […]
En un rincón, pero con una decoración elegante y lujosa, la actual compañera de Land Rover bajo los mandos de Tata presentó en el Salón del Automóvil de Barcelona la renovada gama XK y el XF en sus diferentes acabados, incluyendo el R de altas prestaciones. También había un X-Type, aunque desgraciadamente eclipsado por los […]
Cuando Ford me ofreció probar un nuevo Mondeo no podía decir que no por lo que significaba para mí este modelo: había sido pasajero de dos Ford Orion durante más de 15 años y de un Mondeo durante 6 y conductor por un año y medio más, con más de 75.000 kilómetros en esta última […]
全新Saab 9-5引起了不少关注，目前关于Saab这款旗舰车型的消息也只是零星放出。不过这次我们带来了该车型的内饰与尾部图片，由Carscoop获得。 就内饰而言，最值得注意的是它采用了全新设计，更加时尚，并将搭载更多科技配置。从图片中可以看到，中控台与Saab传统简洁的风格有所不同，仅在出风口保留了该品牌典型的设计元素。 在外观方面，似乎也将迎来一次大的改变。从尾部照片中已经可以看到新的设计元素，车尾将配备LED尾灯，车身造型也比现款更具双门轿跑车的风格。此外，全新Saab 9-5所采用的平台为Epsilon II，与OpelInsignia所用的底盘相同。 毫无疑问，这个处境并不理想的瑞典品牌正迎来新的气象。希望全新Saab 9-5能够为品牌带来喘息之机，并让其焕然一新，凭借更现代的车型迎接市场挑战。全新Saab 9-5的发布或将在2010年法兰克福车展上进行。 图片来源 | Carscoop§h19§
En la RETTmobil de Fulda además de la ambulacia BMW que pudimos ver hace unos días, la división de vehículos especiales de GM Gran Bretaña, ha presentado un Insignia destinado a la policía. La potencia del vehículo podría ser de 220 ó 260 CV, con el motor de 2,8 litros. Con este motor irá asociada […]
Tras hablar del motor y las prestaciones del Insignia (parte I) y después del diseño exterior y espacio interior, así como de la calidad de los materiales (parte II). Y ahora para finalizar con la prueba del Opel Insignia 2.0 CDTi de 160 CV, hablaremos del equipamiento del modelo, y del precio. Además de hacer […]
瑞典品牌Volvo最具环保特色的一面，在巴塞罗那展会一号展馆亮相。该品牌在此展示了全新DRIVe系列，同时展出Volvo S60 Concept概念车以及改款S80。 凭借全新DRIVe系列，Volvo 顺应当前市场趋势，致力于降低汽油消耗与导致温室效应的CO2排放水平。更环保、更多优惠，并免除购车注册税（0%），S40、V50和C30车型力求成为同级别中排放最低的车型。 S40 1.6D与V50 1.6D油耗低的秘诀在于空气动力学设计：它们采用了多项降低风阻的方案，包括前轮导风板、散热器导流板以及前后扰流板。此外，车辆配备合金轮毂和低摩擦轮胎，使车辆在道路上行驶时所需克服的阻力降至最低。因此其油耗不超过4.5 l/100 Km，CO2排放为118 g CO2/Km，S40的0至100 Km/h加速时间为11.4秒，V50为11.5秒。 至于C30 1.6D DRIVe版本，同样配备了有助于改善油耗的空气动力学方案，并凭借其高效柴油发动机实现了更低的排放水平，仅为115 g CO2/km。 暂且抛开环保话题，让我们看看Volvo S60 Concept概念车，该车于2009年1月初在底特律车展上亮相，它无疑将清晰反映出2010年全新S60正式发布时的外观风格。该车设计激昂动感，同时保持了在安全性方面的领先地位，全新S60必将成为高端C级车市场中最强劲的竞争者之一。 在外观上，这款全新轿车呈现出比XC60更为运动、更具进取性的线条。车尾的亮点是LED大灯以及更加运动的狭长尾灯。 内饰方面，我们看到的是著名的悬浮式中控台，采用手工切割的Orrefors水晶制成，它形成一道优雅透明的曲线，从仪表板一直延伸至后排座椅靠背。水晶面板仿佛悬浮于符合人体工程学设计的中控功能键上方，并轻轻搁置在橡胶垫上。 不出所料，最值得关注的革新在于安全性。其中最引人注目的或许是Collision Warning碰撞预警系统，它配备全自动制动功能，通过一组雷达、一台摄像头和一个控制单元，无论在低速还是高速情况下，都能减少行人碰撞或车辆碰撞事故。 为提升驾驶者的舒适度，车辆还配备了全新巡航控制系统，即Active Cruise Control主动巡航控制，其功能已得到改进，能够适应前车减速或停车的情况，这是以往所不具备的功能。 动力配置方面，Volvo 计划搭载一台GTDI（涡轮增压缸内直喷汽油）发动机，功率179 cv，并配备Powershift双离合变速箱。该发动机将配备启停系统及其他功能，以降低油耗和排放。 最后，在参观Volvo展馆的行程尾声，我们来介绍改款Volvo S80。新车外观更为现代，配备加大尺寸的保险杠和更大的前脸，并通过细节设计凸显车型优雅的个性。 车辆内饰同样进行了升级，并提升了所有饰面的品质。座椅与车门护板均采用同一色调的皮革包覆。中控台也经过革新，其边缘配有金属饰条，与环绕的木饰形成鲜明对比。方向盘采用全新设计，哑光金属饰面，为四辐式，收音机及其他系统的控制按钮已集成其中。仪表盘的表盘现采用铝质饰面，也经过重新设计。对于要求更高的消费者，Exclusive饰件版本可选择更为高端的全新座椅面料。 但毫无疑问，改款S80最主要的亮点是其强劲的D5 2.4发动机。这是一台带双涡轮增压的五缸柴油发动机。最大功率为205 CV，扭矩为420 Nm。其官方综合油耗为6.2 l/100 km，排放为164 g/km。对于这一尺寸的车型而言，这些数据非常出色。 产品线中还新增了一台改款2.4升、175 CV功率的四缸柴油发动机。该改款发动机的最大扭矩同样为420 Nm。其油耗同样十分出色，为5.8 l/100 km，排放为154 g/km。 Ver las 25 图片来源：Highmotor
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”