电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Descubre todos los coches eléctricos que puedes comprarte en el mercado español. El mercado de coches eléctricos ha aumentado significativamente en los últimos años, al igual que la oferta de modelos disponible. ¿Sabes qué coches eléctricos puedes comprarte en España? Aquí te enseñamos todas tus opciones, ordenadas por precio según el configurador de cada marca, […]
El Citroën C1 y su coche gemelo, el Peugeot 108 tendrán una variante totalmente eléctrico, aunque Toyota no sabe todavía qué hacer con el Toyota Aygo
Este Audi RS3 Sedán es eléctrico, tiene 1.200 CV, se denomina Schaeffler 4ePerformance y ha sido capaz de establecer un récord de velocidad marcha atrás.
大众集团旗下的 Volkswagen I.D 系列将配备高容量电池组，德国制造商已予以确认。 Volkswagen 正在筹备推出全新电动汽车家族，即 I.D. 系列。该系列首批将于 2020 年推出两款车型：I.D hatchback 与 I.D Crozz。这家德国制造商开始公布其全新电动车系的首批细节，据称该系列将具备较长的续航里程和快速充电能力。 续航里程：320 至 550 公里 迄今为止，这家汽车巨头尚未透露太多其即将推出的电动车的技术规格，但已确认这些车型将搭载的电池组：模块化电池组可实现320 至 550 公里的续航里程，数据依据全新的 WLTP 工况测试标准。 不同尺寸与价位的电池组 此外，这家巴伐利亚企业还确认，其电动车型将提供多种电池组选择。因此，I.D 系列将配备能效较低的电池组，这是一种主要面向城市通勤的选择，价格也将比高容量电池组更为亲民。 高速充电：30 分钟充至 100% 另一方面，I.D 系列电池的充电功率最高可达 125 kW，这一能力将使电池约在 30 分钟内充至满电。 这家德国公司预计，大多数充电将在家中完成，因此将提供多种壁挂式充电桩（wallbox），其价格约为300 欧元起，充电功率最高可达 11 kW，足以在一夜之间为汽车充满电。这些充电桩还将具备双向功能，即既可为电动车充电，也能将电能回送至充电桩。
得益于消除了推动电动汽车普及的两大主要障碍——充电管理员和阳光税，电动出行即将加速发展。
Ford acaba de dar el pistoletazo de salida para la producción de su furgoneta 100% eléctrica, la cual cuenta con 122 CV y una autonomía total de 200 kilómetros
Tesla comienza ha ofrecer la actualización a la versión 9.0 del sistema de software para los Model X, Model S y Model 3, aunque de momento en Norteamérica
Opel 通过 GT X Experimental 概念车预先展示了其未来几年将推出的车型设计理念。这是一款电动自动驾驶概念车。 这些设计属于该品牌所称的 Opel GT X Experimental 概念的一部分，它展示了未来车型可能具备的最突出特征，这些车型正在为2020年代做准备。从中可以看出，品牌整体转向了运动化与科技化的形象。最值得一提的是，还重新融入了Opel历史上经典车型的元素，比如著名的Opel Manta。 Opel 展示了两种造型方案，作为其未来车型设计的预告：Opel Compass 和 Opel Vizor。第一种方案融合了1970年代 Opel Manta 已有的一些特征，包括发动机舱盖中央的凸起线条，以及位于前大灯水平轴线上的 Opel 标志。如今，品牌徽标成为真正的焦点，它位于翼形日间行车灯之间，这将成为未来 Opel 车型的识别特征。 纯电动与自动驾驶 GT X Experimental 的车身轮廓让人联想到一款轮廓强劲的紧凑型 SUV，同时还包含了品牌所称的“Opel 全新面孔”，即“Opel Vizor”。它是一个集成式模块，所有高科技元件都整合在徽标周围。这里的难点在于，灵感来源的 Opel Manta 需要通过前格栅为燃油发动机散热，因此要将这样一辆车进行演化并不容易。新的设计理念未来将取代经典格栅，并承担不同的功能，因为电动车无需满足散热需求。 例如，新格栅将集成 LED 灯，嵌入在徽标中，通过变色显示车辆的运行状态。格栅后方还可以安装摄像头和传感器，用于辅助驾驶与自动驾驶系统。
El Foro Nissan sobre movilidad sostenible nos deja interesantes conclusiones sobre el presente y el futuro de los coches eléctricos. Un año más –y van cuatro–, Nissan ha celebrado su Foro Nissan sobre Movilidad Sostenible, para debatir sobre el futuro y la viabilidad de electrificar el transporte. Y de nuevo se han llegado a interesantes […]
Nissan Leaf已成为欧洲销量最高的电动车，而其欧洲合作伙伴Nissan则计划推出一款全新的电动车型
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”