¿El Subaru BRZ será más potente que el Toyota FT-86?
El Subaru BRZ no se conformaría con ser la alternativa al FT86, sino que además sería más potente, con alrededor de 300 caballos.
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El Subaru BRZ no se conformaría con ser la alternativa al FT86, sino que además sería más potente, con alrededor de 300 caballos.
El Seat 124 tuvo un lugar preferencial en la España de los años 70. Y lo recordamos en nuestra sección Coches con Historia.
Ford mostrará en el SEMA Show nuevas variantes customizadas del Focus y una sorpresa, que vendrá del lado del Ford Mustang.
Desde el canal de Bimmerpost en YouTube nos llega un vídeo rodado directamente en Nürburgring donde se nos muestra un BMW Serie 6 Gran Coupé en pleno desarrollo.
Seguimos con la prueba del Peugeot RCZ equipado con el motor diesel de dos litros HDi de 163 CV, todos los detalles acerca del comportamiento de este motor o del RCZ, así como consumos y demás datos sobre prestaciones, lo tratamos en la primera parte de la prueba. Después de ver todo lo relacionado con […]
VÄTH esta de vuelta y en esta ocasión con un precioso Mercedes CLS63 AMG bajo el brazo, vehículo para el que han desarrollado un kit de potenciación para el V8 de 5.5 litros con el que han sido capaces de elevar la potencia del vehículo hasta los 660 caballos y 730 Nm de par máximo
大约一年前,我们曾驾驶Peugeot RCZ,当时试驾的是配备1.6 THP汽油发动机、功率为156 CV的车型,这款发动机很讨我们喜欢,总体而言这辆车给我们留下了非常好的印象,但毫无疑问,更理性的选择是163 CV的柴油版本。 于是我们这次试驾的正是配备2.0升HDi柴油发动机、功率为163 CV的那一版本,看看它究竟是一时兴起的玩物,还是能胜任日常用车的好车。今天,我们就为大家带来这辆163 CV柴油版Peugeot RCZ的试驾报告。 动力与性能 试驾车配备的是2.0升HDi发动机,最大功率可达163 CV,这是一款相当新的发动机,它是在广为人知的140 CV 2.0升发动机基础上开发而来的。这台发动机最值得称道之处在于其动力输出:对RCZ而言绰绰有余、强劲有力,油耗表现也相当出色。 从1800至2000 r.p.m.起即可响应,它的特点不在于线性平顺,而在于动力输出强劲,推背感十足,车辆的加速也非常轻松。不过,很多时候我们需要配合变速箱操作,才能充分发挥它的性能,因为在低转速区间它并不是强项。 在运动驾驶时,我们可用的转速范围较窄(2000至4000转),相比汽油发动机略显粗犷,但作为回报,燃油经济性有显著提升。 这台发动机搭配的是六速手动变速箱,手感尚可,但在精准度方面仍有提升空间,对于这类车型而言尤其如此。作为选装件,RCZ还可以配备更短的变速杆,以满足热衷运动驾驶者的需求。 操控表现 在试驾了两个版本的Peugeot RCZ之后,我们可以更加精确地谈论这一部分。此外,我们还在赛道上测试了汽油版本,其在稳定性、过弯能力和灵活性方面的表现都非常出色。 该车配备了经过精心调校的底盘,再加上偏硬的悬挂设定,使RCZ在弯道路段或较为运动化的驾驶中表现优异。同时,在公路上它也是一辆舒适的车。 该车的运动化定位在路况较差的路段表现得更为明显,悬挂以及低扁平比轮胎会削弱RCZ的舒适性。尽管如此,在日常使用中它仍是一辆非常实用、里程消耗极快的车型,因为其公路舒适性相当出色。 转向系统偏硬,对于这类车型而言这是完全合理的,并且在几乎所有场景下调校得当;只有在城市中需要频繁掉头时,硬度才会显得过高,但总体上与车辆定位相符。 最后是制动系统,Peugeot 一向以制动性能优异著称(Peugeot 308是同级别中制动最佳的车型之一,而Peugeot 407 Coupé的制动系统同样备受追捧),RCZ也不例外。车辆四轮均配备盘式制动器,表现相当出色,能够轻松、高效地让RCZ停下。 油耗 这款RCZ柴油版之所以打动我们,很大程度上正是因为其油耗表现:它的动力输出和加速感与汽油版相近,但油耗却低得多,从而使用成本更加经济。 在我们平时常跑的1200公里路线中,高速公路路段的油耗仅为每百公里5.3升。公路路段约为每百公里6升,而城市路况下则升至每百公里8升,这一数字相当不错。 图片 | Diego G. Moreira
Toyota no ha llevado al FT-86 a dar vueltas de prueba al Nurburgring para aparecer en las fotos espía de norma. Nada de eso. Toyota hizo algo mejor: inscribirlo en una carrera de resistencia de la VLN alemana con más de 150 vehículos a su alrededor, en plan de carrera y no de paseo. El […]
Hace unos meses os adelantamos que el Chevrolet Camaro se vendería en Europa, completando la gama del fabricante americano con este potente deportivo de 432 CV. Pues actualmente ya se encuentra a la venta en nuestro país desde los 43.900 euros del Chevrolet Camaro Coupé. Un vehículo que no deja indiferente, tal y como pudimos […]
Toyota ha inscrito un FT-86 para competir en la categoría alemana VLN (una categoría de resistencia que únicamente se disputa en el Nurburgring). El candidato para el Infierno Verde fue fotografiado fuera del circuito con el clásico camuflaje, como si fuera un modelo de calle. Parece que Toyota una vez más recurre a la bienvenida […]