电动汽车
Audi 已经准备就绪：其首款纯电动车型将于2019年初上市。
Audi 就其首款纯电动汽车发表了非常有意思的言论。该车的生产将于年底开始，并将于2019年交付。
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电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
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El Grupo PSA apuesta firmemente por los eléctricos y crea una nueva división para desarrollarlos
El consorcio francés busca expandirse a escala global y apuesta en firme por la movilidad eléctrica creando una nueva unidad de negocio de vehículos eléctricos
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Audi e-tron Vision Gran Turismo, del videojuego a las pistas reales como “race taxi”
Creado inicialmente como un modelo virtual, el Audi e-tron Vision Gran Turismo será una realidad para convertirse en un “race taxi” en las carreras de Formula E
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Porsche 919 Hybrid Evo，比F1还快，但有窍门
PorschePorsche 将其在勒芒获胜的 919 Hybrid “掸去灰尘”，并在传奇的斯帕-弗朗谢蒲赛道上打破了最快圈速纪录，超越了去年 Lewis Hamilton 驾驶 MercedesMercedes F1 W07 取得的杆位成绩。他们是如何做到的？ 你是否不止一次想过，勒芒的 LMP1 和一级方程式赛车哪个更快？这种比较总是有争议，在这个案例中尤其如此。一辆 LMP1 原型车在一级方程式比赛中根本毫无胜算……一级方程式赛车在勒芒24小时耐力赛中也不会轻易取胜。它在WEC 世界耐力锦标赛的任何一场比赛中都无能为力，即便是最短的6小时赛也不例外。 但在PorschePorsche，他们以一次出色的营销操作，决定继续挖掘 919 Hybrid 的价值。这辆车在过去三年里统治了勒芒，此后这家德国品牌退出该赛事，转而专注于 Formula E 等项目。而他们的做法，是在斯帕-弗朗谢蒲这样的传奇赛道上打破了最快圈速纪录。 Porsche 919 Hybrid Evo 对决 MercedesMercedes F1 W07 需要超越的成绩，是 Lewis Hamilton 在2017年8月一场一级方程式比赛中获得杆位时的圈速：1分42秒553。Porsche 车手 Neel Jani 驾驶他的 Porsche 919 Hybrid Evo 跑出了1分41秒770，比 Hamilton 驾驶的一级方程式单座赛车快了0.783秒。 最快圈中的最高速度为每小时359公里，平均速度为每小时245.61公里。Porsche 还公布了创纪录时的天气条件：环境温度11摄氏度，赛道路面温度13摄氏度。 当然，这一纪录有窍门。取得该成绩的 Porsche 919 Hybrid 带有“Evo”后缀。这意味着什么？简单来说，这辆车与该品牌在 […]
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Nissan 为北京车展上的电动出行市场攻势做准备
这家日本品牌正准备为中国市场推出多款电动车型，其中包括一款与东风合作开发、目前仍几乎一无所知的神秘车型
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Smart y Pull&Bear, juntos en la nueva edición del fortwo electric
Smart y Pull&Bear se unen para una edición limitada del fortwo electric y una nueva colección de ropa inspirada en la movilidad sostenible. Buen equipo el que acaban de formar Smart y Pull&Bear. El fabricante alemán y la marca de ropa perteneciente al Grupo INDITEX se alían en una edición exclusiva del smart fortwo electric. Además, […]
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XEV LSEV，可在三天内用3D打印机打印完成的可定制电动汽车
XEV LSEV是全新的电动汽车，由3D打印机打印的零件制成。底盘、座椅和车窗是唯一不通过打印制造的部分。
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Bultaco Brinco"征服"了武装部队
Bultaco Brinco 成为本次聚会的焦点，多位来自10多个武装部队和安全部门的代表齐聚一堂。 来自SEADA（第二空中部署支援中队）、紧急情况军事部队（UME）、海军特种作战部队（海军特种战斗力量）、陆军、海军陆战队、皇家卫队的Plus Ultra中队、国家警察局、乌特雷拉地方警察局、空中管制移动小组（GRUMOCA）、环境保护特别部队（SEPRONA）的国民卫队、莫龙空军基地的人员，甚至还有美国空军（USAF）和美国海军陆战队的代表，他们齐聚一堂，了解并测试Bultaco Brinco的所有版本，包括Army系列车型，其中SEADA已经采购了部分车辆，以及面向国防和安全领域的未来项目原型车。 在对摩托车概念（moto-bike）及其使用可能性进行理论讲解后，随即在空军基地及其周边区域进行了动态测试，让各部队能够体验在日常工作中可能遇到的各种情况，从而了解Brinco的操作性能和各项性能指标。各部队身着各自的工作制服进行测试，甚至有两名军人像执行真实任务一样，穿戴背心和防护头盔驾驶。 测试结束后，与会人员与Bultaco技术人员就测试体验进行了意见交流，旨在研究并提供最优产品，以满足不同安全部门的各种需求。 莫龙空军基地的指挥官Manuel García de Consuegra在测试结束后表示：“Bultaco Brinco是一款全新的车型，作为巡逻和基地警戒的快速反应单元，非常便捷。”“如果由我决定，我会把它配备到我的城市，我给它打10分。”国民卫队环境保护特别部队的一名中士也有类似的印象：“我觉得它灵活而富有活力，我看到了它的潜力。另外，它没有污染，这对我们来说至关重要。” 另一方面，Bultaco Motors销售与营销副总裁Jorge Bonilla表示：“2014年5月17日，Bultaco宣布正式重返市场时，组成Bultaco Motors新团队的专业人士表达了他们坚持品牌精髓的承诺和责任，这一精髓源于价值观、人才、创新解决方案以及梦想成真的历程。今天，其中一个梦想已经实现：获得北约认证的供应商资格，这证明了Bultaco Brinco的可靠性，以及Bultaco Motors作为专业用途特种车队供应商的技术能力。”
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Genesis Essentia, un prototipo que quiere llegar a la planta de producción
El nuevo prototipo de Genesis se ha presentado en el Salón de Nueva York y se quiere que se convierta en un coche de producción en el año 2021 o 2022
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Genesis Essentia Concept：一款让你惊艳的电动跑车
随着 Genesis Essentia Concept 在纽约车展亮相，Hyundai 旗下的豪华品牌瞄准了高端GT市场，凭借出色的造型和电动推进系统打造卖点。 关于 Essentia Concept 的技术参数，我们所知甚少。这款车由 Hyundai 新设立的豪华车部门 Genesis 在 纽约车展 上发布。不过有一件非常重要的事我们确定：它的碳纤维单体车身之下，藏着……不止一台电动机。 该品牌没有透露更多细节，只提到 电池组布置在中央通道内，而不是底盘下方。 Genesis Essentia Concept 是一款兼具优雅与运动感的电动GT 关于 电动机 的位置和数量、系统总功率以及续航里程，都没有任何数据。如果你仔细观察图片并放大仪表盘，会发现两个关键数字透露了一些线索：时速表指向 175 英里，约合 270 公里/小时。 而续航显示指针停在 232 英里，即超过 370 公里的续航里程。至少可以说，这个数字相当可观。 品牌唯一暗示的是，Genesis Essentia Concept 似乎会与 高性能跑车 有所交集，无论其是否为电动车型，据估算其0至100公里/小时加速时间将略低于3秒。 即便不了解其主要参数，Essentia Concept 凭借壮观的造型已足够引人注目。如果 Genesis 真的按传闻计划量产这款车型，那么这套设计几乎无需改动，不过量产时间不会早于2021年。 如果说此次纽约车展上观众的反应决定了它的前景，那么可以认为这一步已经基本确定。 它的设计更多传递的是优雅而非运动感。不可否认，它的原创性使 Genesis Essentia Concept 不会让人联想到任何其他大型GT。就我个人而言，我更喜欢它的前脸而非尾部，还有 垂直开启的车门系统，以及透明车顶。 车内则展现了未来量产车将越来越普遍的趋势，尤其是高端车型：几乎全是屏幕，几乎没有实体按键。 Genesis 将这款概念车的前瞻性发挥到极致，描绘了一些如今已成为现实的技术方案，例如与其他汽车或周边环境的互联，以及 […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
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