电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Se inicia el proyecto IONITY en el que los fabricantes alemanes y Ford se han asociado para crear una red de carga de larga distancia para vehículos eléctricos
BMW, Daimler, Ford y Volkswagen se han unido para desarrollar una red de recarga para coches eléctricos de alta velocidad que recorrerá todo el continente europeo. Varios fabricantes se han unido para crear una red de recarga de alta velocidad para coches eléctricos denominada IONITY. Los grupos Daimler, BMW, Ford y Volkswagen (con Audi y […]
BINZ.E 是一款基于 Tesla Model S 打造的殡仪车，由一家专注于这一细分市场的德国汽车制造商研发。 殡仪车通常外观低调、朴素且缺乏吸引力，与 BINZ.E 形成鲜明对比。这款基于 Tesla Model S 打造的殡仪车，理所当然是一辆纯电动汽车，由德国公司 BINZ 精心制造。该公司是其细分市场的领军企业，其最新作品 BINZ.E 曾入围“欧洲殡葬创新大奖”（European Funeral Innovation Award）。 殡仪车中的卓越性能表现 BINZ.E 独一无二，凭借其 电力驱动系统 和出色的性能，在众多殡仪车中脱颖而出。据制造商称，该车可选配 P100D 版本，这一版本的 Tesla Model S 拥有 612 CV 的最大功率和 967 Nm 的最大扭矩，使其能够在仅 2.7 秒 内加速至 100 km/h。它无疑是市场上速度最快的殡仪车，同时也是少数实际续航达到 500 公里 的电动汽车之一。 直至 B 柱，BINZ.E 与 Tesla Model S 完全相同。过了这一区域后，这辆殡仪车的车尾经过改装，加装了一块玻璃面板，使车身长度显著增加：车辆现在 长度达到 5.82 […]
戴姆勒在中国的子公司专注于卡车和厢式货车，正准备以一款将于2022年推出的大吨位电动卡车迈向电动出行
El Honda Sports EV Concept, un deportivo eléctrico que ha debutado en el Salón del Automóvil de Tokio y está basado en el primer deportivo de la marca, el S600
Bultaco presenta su propuesta más urbanita hasta la fecha, una moto-bike con estilo retro que ofrece unos componentes muy superiores a los de una bici eléctrica. La movilidad urbana y sostenible está cobrando un mayor protagonismo en los últimos tiempos. El incesante crecimiento de las grandes urbes obliga a los fabricantes de vehículos a desarrollar […]
En el Salón de Tokio se ha presentado por fin el Nissan IMx, un prototipo eléctrico que hemos ido viendo en forma de ‘teasers’ estos últimos días y que ya vemos
Volkswagen的执行董事长抨击了Tesla的商业模式。 就在几天前，德国举办了一场关于汽车行业未来的论坛，Volkswagen首席执行官Matthias Müller也出席了。Müller借此机会发表了声明，抨击Tesla的产量和销量偏低。这位德国品牌的CEO称，这家美国公司每年仅售出约8万辆，而Volkswagen的年销量达到1100万辆。这是过去一个月内，Tesla第二次遭到其他汽车制造商的批评：Fiat此前已经批评过这个美国品牌，还曾在几天前批评过电动汽车。 Müller在发言开始时表示不想点名，Volkswagen的首席执行官先是赞扬了公司每年取得的业绩。“恕我直言，有些公司每年仅售出约8万辆汽车。而像Volkswagen这样的公司，今年售出1100万辆汽车，并实现了130亿至140亿欧元的利润。”Müller说道。 但随后他的讲话风向一转，矛头直指埃隆·马斯克的公司：“据我所知，Tesla每个季度都在烧掉数百万美元，还裁员。我们不应该被带偏，不能把苹果和橘子相提并论。”Volkswagen的CEO如此总结道。 Tesla因延误和裁员而成为焦点 确实，在这家电动汽车品牌经历了艰难的几周之后，这位CEO发表了上述言论，该品牌因Model 3产能缓慢以及在其工厂裁员400至700人而遭到严厉批评。此外，埃隆·马斯克本人第二次确认，Tesla新款电动卡车的发布推迟到11月16日。 这并非Müller第一次提及这家电动汽车公司。几周前，Volkswagen的CEO在接受BBC采访时表示，他并不认为这家美国品牌会对其未来计划构成威胁。这家德国公司即将成为Tesla最直接的竞争对手之一，因为它推出了电动微型巴士概念车ID Buzz，并计划在2025年前至少推出30款100%纯电动车型。
BMW、Nissan、Renault、Vokswagen、Kia和Mitsubishi是这间探讨电动出行的展厅中展示的品牌
在一段简短的视频中，汽车被车罩覆盖，但我们仍可以看到一些大致轮廓，从而推断出掀开车罩后车辆的大致外观
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”