富索将在东京车展上展示其电动卡车，但这些车辆尚未投入使用

Fuso是戴姆勒Daimler在中国市场拥有的品牌之一。作为一家以亚洲市场为核心的公司，它在东京车展上展示了其电动出行方案。这是一个专注于卡车制造的品牌，因此其电动车辆主要面向货物运输，既包括大批量运输，也包括小型车辆运输。为展示其在此类车辆上的进展，公司专门创建了一个新品牌E-Fuso，并由该品牌推出E-Fuso Vision One，这是一款在这次日本车展上亮相的大吨位卡车。

这款车型将沿袭eCanter的路线，该车型已经投产，其主要买家是UPS公司。这款电动厢式货车适用于城市环境，因为其电池无法提供足够的续航，仅约100公里，不足以支持城际行驶。新款电动卡车将在未来四年内开始生产，届时将完成所有必要测试，开始商业化量产。

E-Fuso Vision One是一款大吨位卡车，凭借一块300千瓦时的电池，其使用方式与柴油卡车相同，续航里程可达350公里。这一距离无法支持相距很远的城市之间的运输，但足以应付邻近城市之间的行程。富索清楚地认识到，尽管电动汽车已成为现实，大吨位电动卡车仍有很长的路要走，尤其是在电池问题上。

尽管如此，E-Fuso仍希望持续研究这项技术，并随着成果出现和电池续航能力提升，逐步将其应用于扩大卡车的作业范围。事实上，尽管富索目前的电动车产量仍然很小，但该品牌的目标是将其全部产品转向电动化，循序渐进地把所有车型都纳入E-Fuso品牌。

为此，他们获得了戴姆勒的支持，后者将贡献其在电池技术和充电系统方面的全部经验。借助这一举措，富索将与Tesla正面竞争，后者也在规划一款纯电动卡车，其发布已两次推迟；同时还将面对Nikola等其他企业，该公司也在开发自己的卡车。

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