电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Uno de los institutos más renombrados de Europa y América en diseño, estamos hablando del Istituto Europeo di Design, en Torino, Italia, se ha asociado con Tesla Motors para elaborar un modelo eléctrico que sea un coche un poco más accesible para un supuesto comprador medio, que el Roadster. El trabajo fue hecho para el […]
La creciente preocupación por las emisiones a la atmósfera y los medios de transporte ha llevado a la empresa Futur-moto, afincada en Terrassa y que comienza su andadura no sólo a nivel nacional sino también fuera de nuestras fronteras, a crear el proyecto Ceo2Cero para promover la política ecológica para luchar contra el efecto invernadero […]
Aunque las sucesivas crisis no dejen de afectar a la industria y a los consumidores, el segmento de vehículos comerciales tiene que seguir moviéndose por la necesidad diaria de trabajar. Por ello, este segmento puede registrar avances importantes en cuanto a propulsión, como veremos en el caso del Ford Transit Connect, en respuesta a la […]
Worldcarfans 报道了正在美国租赁使用的 Mini E（纯电动）车主的最初使用感受。这款车型已交由部分幸运的用户租用，让他们体验 BMW 的电动技术。 几个月前，有消息称，在低温环境下，Mini E 的续航里程会大幅缩短，而在一些遭遇异常寒冷天气的州，Mini E 的表现也受到了影响。该车型的综合续航里程为 160 公里，但其中一个结论是充电时间较长。 如果通过高压充电桩充电，Mini 大约需要 4 到 8 小时才能充满。但如果将其连接到美国标准的 110V 普通插座，情况会明显变差，充满电最长需要 23 小时。研究的积极一面在于，160 公里的续航对大多数正在试驾 Mini E 的用户来说已经绰绰有余，而且他们并不觉得驾驶感受与普通车辆有太大差别，唯一需要适应的是制动（能量回收制动）。 一如既往，续航问题仍然是正在研发电动原型车的品牌所面临的难题。大多数车型的续航很少超过 200 公里（更多在 100 公里左右），而要想快速为车辆充电，高压充电桩似乎也必不可少。我们拭目以待，今年西班牙电动车市场随着新车型的推出会带来什么。 来源 | Worldcarfans
美国能源部与Nissan在北美达成了一项14亿美元的融资协议。这笔贷款将用于改造Nissan位于田纳西州斯莫尔纳的工厂，使其能够生产Nissan LEAF——一款符合当前趋势的零排放电动汽车，同时建设一座锂离子电池生产设施，为该车型提供动力。 这笔贷款属于先进技术车辆制造融资计划，该计划是《能源独立与安全法》所拨付的250亿美元项目的一部分，该法案的出台源于对石油的高度依赖——这一战略资源常常引起经济的剧烈波动。 这笔贷款将在工厂全面满负荷运转时，创造多达1,300个就业岗位。斯莫尔纳工厂的改造工程将于今年年底启动，包括新建一座电池工厂，该工厂将采用LEAF车型所采用的方案（而非更换为已充电电池的方案），此外还将重组装配线，以支持电动汽车的生产。 工厂全面投产并满负荷运转后，其总产能约为每年15万辆汽车，电池产量为20万套。该车型预计于2010年12月推出，与Renault一道成为电动汽车的主要推动者。 来源：Nissan
Más noticias de Renault que afectan a España. En este caso se trata del intenso compromiso de la marca francesa con las cero emisiones, compromiso del cual hemos hablado mucho aquí en HighMotor, en virtud del cual se firmó un acuerdo con Andalucía para la promoción de los vehículos eléctricos. El acuerdo en sí tiene […]
En el Centro Técnico de Seat, en Martorell, se han reunido los representantes y especialistas de los centros de investigación, universidades y centros tecnológicos que participan en el CENIT Verde, el proyecto por el cual España se va a beneficiar de estos centros de investigación para crear una tecnología propia de baterías, puntos de recarga […]
Por fin una hermosa y compatible solución al problema del incremento sobre la energía eléctrica en los países. Con el avance de los vehículos eléctricos es evidente que, todo vehículo que no consuma gasolina y sí consuma electricidad estará consumiendo de la red eléctrica del país. La clave está en que si este tipo de […]
Poco a poco, casi todos los fabricantes van sacando sus modelos eléctricos. Hay planes y proyectos en marcha que convertirán nuestras calles y carreteras en un muestrario muy diverso de modelos eléctricos para dentro de unos años, cuando el segmento esté consolidado. Mientras tanto, una de esas marcas en hacer su próxima entrada al mundo […]
Leo de varias fuentes los problemas que se reportan en ciertas zonas en donde el Mini E está siendo ensayado, en condiciones de conducción real. Particularmente, con respecto al intenso frío de ciertas zonas del norte de EEUU, Canadá o Europa, parece que las baterías del Mini E no aguantan la carga y se quedan […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”