电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助（混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV），也可以仅依靠电力（纯电动 EV）。
2020 年被视为”电动元年”，各大品牌都将推出电动产品，标志着向电动时代的转型开始，原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注，以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
关于电动汽车的未来的消息每天都层出不穷。Better Place提出了一种与Renault所推崇的不同的商业模式，例如：对该公司而言，关键在于以较低成本提供一款车辆（不含政府补贴时低于20,000$，而迄今为止政府对电动汽车的补贴相对较高），并且将磨损的电池更换为在道路网络的特定站点充满电的电池。 这样人们支付的费用将更多地取决于其实际行驶的公里数，而不是车辆本身的价格。这是一种颇为有趣的体系，尤其是基于电池更换系统的速度与安全性（称为Quick Drop）以及生产适配这一模式的汽车的可行性。 其理念是：将每月/每年支付给公司的费用、电池更换费用与车价加总后，总金额将低于传统汽车。目前已与以色列和丹麦达成协议以推行该系统，并且与日本合作，计划明年春天在那里建成首个站点，用于试运行电动出租车。 Renault在与结盟时宣布，将投入研究与资金以提升电池性能。围绕哪一种商业模式最终占据上风的竞争，正如当年的CD / Minidisc、HD-DVD / Blu-Ray 等一样，才刚刚开始。 来源 | Autonews
La idea de que los coches híbridos, eléctricos o que usen algún sistema alternativo como combustible solamente sirven para engrosar las listas de bajos consumos de carburantes y como parte de la onda verde, no es exactamente correcta. El jefe de ingeniería del Volt, personalmente lo demostró: el Volt (o mejor dicho su conductor) también […]
Esta semana el fabricante norteamericano ha dado mucho que hablar; primero con una inversión millonaria, luego con la posible presentación de un nuevo sedán italoamericano y ahora con el debut de una versión eléctrica del Fiat 500. Los rumores indican que la mecánica del concepto fue desarrollada por un grupo de ingenieros provenientes de la […]
恰好一年前（纯属巧合），Diego 向我们展示了 Protoscar Lampo，这是瑞士设计品牌 Protoscar 的电动汽车项目。该车型的第二个版本 Lampo 2 将于 2010 年日内瓦车展上亮相，并推出若干旨在提升能效的版本。 通过减轻重量和优化空气动力学，Lampo 2 的能耗降至 100Wh/km-ton。在充电方面，Lampo 2 提供四种全新模式：“普通”模式，即夜间将车辆接入电网充电（典型用法）；名为 control pilot 的模式，适用于公共充电点；专为车队设计的工业三相连接；以及第四种快速充电接口（需配外接发电机作为附件），仅需 10 分钟即可增加 100 公里续航里程。 电机方面未作改动，因此仍采用与首款原型相同的电动机，但扭矩已提升至约 600 Nm 恒定输出。 想了解这款 Lampo 2 的表现，这里有一些数据：0 至 100 km/h 加速用时 5 秒，最高时速达 200 km/h ，在中等速度下电池续航约 200 公里。 来源 | Autoblog Italia 更多信息 | Protoscar
作为西班牙工业、旅游和商务部”Movele项目”的一部分，能源公司Iberdrola计划仅在马德里建设280个电动汽车充电桩。该倡议还将在塞维利亚设置75个充电桩，在巴塞罗那设置191个。 作为以身作则，Iberdrola的服务车辆车队中将以电动汽车为主。因此，其企业总部大楼和工作场所也将配备电动汽车充电桩。 Iberdrola不仅在本地推动为未来电动汽车提供更完善的基础设施，还在欧洲以及西班牙国内同时参与多个项目，推动公共交通电气化并改善充电电网。 Movele项目计划在西班牙街头投放约2000辆多品牌、多车型的电动汽车，并将获得西班牙政府的一系列补贴支持。该计划的第一阶段将于2010年底完成。 来源：Europa Press
El año pasado Rinspeed no impresionó tanto como sucedió el 2008 con su concepto acuático, sin embargo este año desea volver a ser protagonista en el Salón de Ginebra. Así que no ha escatimado esfuerzos para desarrollar un nuevo concepto denominado Rinspeed UC, el pequeño compacto eléctrico es la apuesta más importante del fabricante suizo […]
Mientras la fecha de presentación del Chevy Volt todavía está un poco lejana en el tiempo, ya hay quienes están un poco preocupados acerca de los accesorios paralelos que podría llevar el Volt para hacerlo un poco más atractivo al público. Estas herramientas, desarrolladas para ser usadas en los Blackberry y en los iPhone, sirven […]
随着 Mini E 电动车的上市，各大品牌势必想要跟上电动化的步伐，并保持在新闻焦点之中。今天，戴姆勒股份公司迫不及待地公布了 更多 Smart ForTwo 电动版的图片。 与此同时，他们还推出了一项新的广告活动，以摩纳哥公国为背景，图中展示了多位知名人士试驾 100 辆原型车的画面。这一活动将作为 Smart 电动车 全球上市前的铺垫。 同样的活动本月在意大利同步进行，多辆 Smart 电动原型车将在意大利多个城市展出，以便让更多公众了解 Smart 的电动技术。该项目被命名为 E-Mobility Italy。 来源 | Autoblog Italia
许多人可能已经了解RUF，这家德国改装厂以Porsche为基础打造其改装车型，并以对911的电动化改造而闻名。这一次，借助哥本哈根气候变化峰会的契机，RUF推出了卡宴的电动化版本。 该车型名为Stormster，这款电动卡宴搭载西门子电机，功率为367马力（CV），扭矩为950牛·米。该电机此前已用于eRUF Greenster（即电动911）。电池由Li-Tec Battery GmbH（一家专注于汽车电池生产的德国公司）制造，续航里程为200公里。 其性能表现并不惊艳，但从0加速到100公里/小时仅需10秒，最高时速为150公里/小时，对于一辆电动车而言，这一表现尚可。至于将Stormster投入量产的计划，RUF目前尚未透露相关意向。不过，既然他们最终决定以限量版形式推出Greenster（电动911），那么这款电动卡宴未来或许也有机会量产。 Ver las 7 来源：Autoblog.nl
Con la presentación del Vision Efficient Dynamics Concept, BMW marcó el primer paso a la introducción de las energías alternativas dentro del mundo del automóvil en su competencia con Audi. Pero parece que la marca de Ingolstadt no tiene apuro en entrar al círculo de los coches híbridos o eléctricos. Rupert Stadler, CEO de Audi, […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”