可更换电池的电动汽车

关于电动汽车的未来的消息每天都层出不穷。Better Place提出了一种与Renault所推崇的不同的商业模式，例如：对该公司而言，关键在于以较低成本提供一款车辆（不含政府补贴时低于20,000$，而迄今为止政府对电动汽车的补贴相对较高），并且将磨损的电池更换为在道路网络的特定站点充满电的电池。

这样人们支付的费用将更多地取决于其实际行驶的公里数，而不是车辆本身的价格。这是一种颇为有趣的体系，尤其是基于电池更换系统的速度与安全性（称为Quick Drop）以及生产适配这一模式的汽车的可行性。

其理念是：将每月/每年支付给公司的费用、电池更换费用与车价加总后，总金额将低于传统汽车。目前已与以色列和丹麦达成协议以推行该系统，并且与日本合作，计划明年春天在那里建成首个站点，用于试运行电动出租车。

Renault在与结盟时宣布，将投入研究与资金以提升电池性能。围绕哪一种商业模式最终占据上风的竞争，正如当年的CD / Minidisc、HD-DVD / Blu-Ray 等一样，才刚刚开始。

来源 | Autonews