测试:Kia Soul 1.6 CRDi Burner(第二部分)
接着对Kia Soul 1.6 CRDi Burner(第一部分)的测试,现在来看看Soul在居住性、配置和内饰做工方面的表现。在这部分测试中,有些地方表现不佳,比如部分内饰做工;也有些地方表现出色,比如配置,尤其是安全配置,标配ESP(车身电子稳定系统)。 居住性、配置与做工 内部空间足够,虽然这不是一辆大尺寸的车,但四个成年人可以舒适地乘坐。前排座椅视野非常好,方正的前挡风玻璃和前车窗都起到了作用。车内有很多储物空间,还有一个大的手套箱。缺点是座椅的侧向支撑,并不像应有的那样理想,不过总体上能很好地包裹身体。 后排腿部空间足够,两个成年人可以舒适乘坐,但采光和视野不如前排好,通过后视镜观察时能明显感觉到后方视野较差。我喜欢的一个细节是深色车窗,我们的试驾车后窗就是深色的。后排座椅比前排的更柔软,但仍在合理范围内。 至于材质方面就有些欠缺,一辆售价约20,000欧元的车,仪表台不应该有这么多硬塑料。我们试驾的Burner版本仪表台与车身外饰颜色搭配,但这并没有提升质感,Soul的部分内饰全是黑色硬塑料,看起来并不舒服。车门板上的材质同样平庸。优点是内饰设计,中控台线条现代,还有实用的储物空间。 不太合理的是后备厢,容积只有220升,两个行李箱加上一点东西就满了。如果放倒座椅,空间会大得多。标配配置相当齐全,安全方面(前排、侧面和头部安全气囊,ESP、TCS和ABS)以及空调、带USB和iPod接口的MP3收音机、前后电动车窗、助力转向等。 我们试驾的版本是最高配的Burner,还配有空调(噪音较大)、18英寸轮毂(非常张扬)、可定制的车身贴膜、配套内饰座椅、脚垫和深色车窗(Fashion套装)。因此,从最基础的车型来看,配置都非常丰富。 关于配置还有一个值得一提的细节是泊车辅助,我们试驾的车辆配备了该功能,但只有后方三个传感器(左右各一个和中间一个)。考虑到Soul后方视野较差,这项功能确实需要,但效果并非百分之百。因为传感器并不总能正常工作,也不能很好地识别障碍物,部分原因就在于只有三个。在西班牙以外的市场,可选配的倒车摄像头会显示在后视镜上,非常实用,西班牙也应该提供。 在下一期关于Kia城市通勤测试的文章中,我们将讨论Soul的价格、使用成本和整体评价。 Ver las 7
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