安全

Escrito por: Diego G. Moreira
18 November 2010
1 min.

意大利警察的交通管理部门将配备58辆Seat Exeo ST 作为执法车辆，以保障意大利道路的安全并维持交通秩序。Exeo ST 选用的发动机为143 CV 的 2.0 TDi，这款发动机在性能出色的同时，油耗也控制得相当出色。 意大利警察的Seat Exeo ST 采用该警种标志性的蓝白配色，搭载 Style 配置，并已针对警务用途进行了改装。而在国内，Seat 还向巴塞罗那市政卫队供应了45辆车辆，这些车全部为搭载 105 CV 1.6 TDi 发动机的 Altea XL E-Ecomotive。 因此，巴塞罗那地方警察拥有的200辆车全部为Seat品牌，该品牌在马托雷利设有工厂，其市长也将一辆Seat Exeo 作为公务用车。 撇开巴塞罗那地方警察为执行任务所选的车型不谈，我认为意大利选择Exeo ST用于交通执法的做法颇为有趣。这支警队偏爱使用本国车型，例如Alfa Romeo 159 SW，因此选购外国车型，尤其是 Exeo，确实值得关注。 在西班牙，第一代Seat Toledo 也曾被国家警察使用，目前他们还配备了一些Altea XL，但车队的主力是Citroën C4 Picasso。 来源 | SEAT Exeo ST 图片 | Autoblog en español

Escrito por: Fernando Alvarez
12 November 2010
1 min.

那位人人都希望在对交通罚单提出异议时遇到的法官？在德国，隐藏式摄像头和其他监测设备与世界其他地方一样普遍，而一位反对使用摄像头和雷达的法官，已驳回了42项超速罚单。 这位名叫赫尔穆特·克内纳的好法官在其裁决书中主张，使用电子设备处罚驾驶员仅仅是为了增加收入，而非提升道路安全。在法官看来，依靠摄像头进行强制性处罚，正是其国家政府腐败的证据。 克内纳还表示，使用摄像头并无法律依据，并要求厘清有关测速的部分法规。 然而，那42名原以为天降好运的驾驶员恐怕不能高兴得太早，因为德国最高法院可能上诉，要求照常缴纳罚款，无视这位明智法官的说法。 难道欧洲（包括西班牙）就不会有人效仿他吗？ 来源：路透社

Escrito por: Fernando Alvarez
3 November 2010
2 min.

众所周知，在某些日子、某些时段，在西班牙人口最多的城市里开车几乎是一项不可能完成的任务，许多人必须拿出无限的耐心才能抵达目的地。针对这一现象，Audi开展了一项有趣的研究，结果显示，西班牙22%的驾驶者在驾车时存在较为严重的焦虑情绪。 这项研究名为《焦虑及其对西班牙驾驶者的影响》，由Attitudes公司与巴塞罗那自治大学合作完成，旨在配合Attitudes举办的第九届反思日活动。该活动主题为《我想开车！从驾驶焦虑到驾驶恐惧》，将于11月3日在马德里举行。下面，我将为您呈现这项研究的一些有趣结论。 54%的西班牙驾驶者在驾车时会产生不同程度的焦虑，其中22%的人焦虑程度较高或比较严重，而4%的驾驶者表现出驾车恐惧症（对驾驶车辆的恐惧）的症状。在普通的一天里，几乎每五辆车中就有一辆是由开车时感到焦虑的人驾驶的，每三辆车中就有一辆是由如果可以选择就不会开车的人驾驶的。 焦虑在多次参加驾驶实操考试的人群中更为常见，但有驾照的人中有41%只要有可能就会避免开车。其他驾驶者的危险驾驶是西班牙驾驶者最容易产生焦虑的交通状况。由此可以推断，19%的前驾驶者因恐惧和焦虑等心理原因放弃了开车。 加利西亚是驾驶时焦虑程度较高或比较严重的人群比例最高的自治区，占33%；而巴利阿里群岛和巴斯克自治区则是避免开车的驾驶者比例最高的地区，占48%。 如果您属于开车会让您心情不好、在与他人同行时感到紧张或受到指责的人，那么您很可能属于焦虑型驾驶者的群体。不开车似乎是一种被接受的解决办法，不过我想，对于我们这些热爱汽车的人来说，这大概不会是首选，毕竟没有哪一天能够不开车。 来源：|新闻媒体 Audi

Escrito por: Fernando Alvarez
25 October 2010
1 min.

不久前，Toyota刚刚发布了又一次大规模的召回检查通知，以解决刹车问题（主缸密封件缺陷），该问题影响了一百五十万辆汽车。如今，Honda发布的召回检查通知本不会超出常规范围，但问题在于，它涉及的正是Toyota的同一问题。 这家日本另一汽车品牌也将在全球范围内召回超过五十万辆汽车，其中绝大多数在美国，原因同样是这一问题。是巧合还是别有原因？如果我们注意到两个品牌的主缸刹车密封垫片供应商是同一家，就不难理解了：ADVICS Co. 此次召回涉及2005至2007年款的讴歌RL以及同年份的Honda Odyssey。不过，根据Honda提供的新闻稿，车辆完全失去刹车的可能性并不存在。 最大的风险在于主缸的常见故障：踏板会变软，系统会流失全部刹车液，最后导致两个液压回路中的一个失效。当然，在这一切发生之前，受影响的车主需要先前往最近的Honda经销店。 来源 | egmCartech

Escrito por: Fernando Alvarez
23 October 2010
1 min.

Los teléfonos móviles han resultado ser compañeros inseparables para la mayoría de nosotros. Y a pesar de que hay varias normativas de tráfico en el mundo que prohíben su uso mientras se conduce, es una de las reglas menos respetadas. ¿Pero sabes lo que ocurre con tu eficiencia detrás de un volante cuando conduces y […]

Escrito por: Pablo David González
20 October 2010
1 min.

Si eres el propietario de un Geely CK1, te recomendaría no utilizarlo mucho o, al menos, no circular por encima de 60 Km/h. Para darte este consejo me baso en los resultados de las pruebas de choque que LatinNCAP ha publicado sobre este modelo. Un choque frontal a 64 Km/h con este coche significa muerte […]

Escrito por: Diego G. Moreira
14 October 2010
1 min.

除了可免费查询所有道路信息的官方网站外，西班牙交通管理局（DGT）还推出了一个新的交通信息及道路救援号码，即011。 西班牙工业、旅游和贸易部已将011指定为交通信息及紧急道路救援号码。与旧号码相比，新号码011的拨打费用与拨打国内固定电话或手机的费用相近。 交通管理局表示，此举将进一步提升其为公众提供的服务，此外，在其他欧洲国家，交通信息热线通常也是收费的。因此，固定电话和移动电话运营商有四个月的时间将来电转接至011。对于不愿付费的用户，仍可随时通过交通管理局的官方网站免费获取道路信息。 DGT网站 | 交通事件 来源 | Autopista.es

Escrito por: Fernando Alvarez
8 October 2010
1 min.

A partir del día 18 de octubre comenzará a funcionar el LatinNCAP, el homónimo de EuroNCAP y otros organismos que ponen a prueba la seguridad de los vehículos en todo el mundo. LatinNCAP tendrá su área de influencia en la región de América Latina y el Caribe. En la primera batería de pruebas, se esperan […]

Escrito por: Fernando Alvarez
6 October 2010
1 min.

Las nuevas pruebas de EuronCAP sobre los sistemas electrónicos de seguridad han tenido un nuevo sobresaliente con Mercedes-Benz. Su tecnología de anticipación de accidentes ha merecido una mención especial, ahora que la agencia europea está prestándole más atención a dichos sistemas. El sistema Pre-Safe de Mercedes pone en marcha una serie de medidas de protección […]

Escrito por: Pablo David González
5 October 2010
1 min.

Esta mañana os informábamos de que la NHTSA había decidido modificar su metodología y análisis de resultados en las pruebas de choque con el fin de que, alcanzar las 5 estrellas sea, a partir de ahora, bastante más difícil. Hoy se han hecho públicos los resultados con este nuevo sistema. Han probado unos 30 vehículos, […]