安全

Los sensores de luz y nuestros hábitos al volante
Opinión

Los sensores de luz y nuestros hábitos al volante

Escrito por: Diego G. Moreira
27 October 2011
2 min.

Cuando se incorpora una nueva tecnología a los coches está claro que buscar en algunos casos mejorar nuestra seguridad o simplemente mejorar nuestra comodidad al volante. Pero hay que tener en cuenta que la tecnología a veces también tiene errores y ahí es donde está nuestro papel como conductores en corregirlos. ¿Porqué digo esto? Me […]

Nuevas pruebas EuroNCAP todos con cinco estrellas menos el Lancia Voyager
轿车

Nuevas pruebas EuroNCAP todos con cinco estrellas menos el Lancia Voyager

Escrito por: Diego G. Moreira
26 October 2011
1 min.

En total 12 modelos se han presentado a las pruebas de choque EuroNCAP: Audi Q3, BMW Serie 1, Chevrolet Captiva, Fiat Freemont, Ford Ranger, Hyundai Veloster, Mercedes Clase M, Opell Astra, Opel Zafira Tourer, Lancia Thema y Toyota Yaris, así como el Lancia Voyager que sólo consigue cuatro.

El Fiat 500 pasa el test de choque norteamericano con la máxima puntuación
安全

El Fiat 500 pasa el test de choque norteamericano con la máxima puntuación

Escrito por: Fernando Alvarez
18 October 2011
1 min.

Existe una antigua teoría en Norteamérica de que cuanto más grande sea el coche que se conduzca, más seguro estará el conductor en caso de accidente. Es por ello, que a través de los años los coches europeos fueron poco menos que despreciados por el público estadounidense. Sin embargo, el pequeñín Fiat 500 ha llegado […]

固定测速雷达在130 km/h时触发
趣闻

固定测速雷达在130 km/h时触发

Escrito por: Diego G. Moreira
18 October 2011
1 min.

随着近期高速公路和快速路限速的调整,有人提到测速雷达并未做相应更改,于是产生了一个疑问:现在固定测速雷达到底在多少速度时会触发?到目前为止,比较普遍的说法是超过132-133 km/h才会触发(即在120 km/h基础上留出10%的余量)。 那么,最好的验证方式莫过于一个实际案例。据《加利西亚之声》今天的报道,一位来自拉科鲁尼亚的市民在A-6公路上被固定测速雷达抓拍,实际速度为131 km/h,被处以100欧元罚款(提前缴款可减半,为50欧元)。 因此,据此看来,固定测速雷达似乎在超过130 km/h时才会触发,不过需要说明的是,这里指的是实际速度,还应考虑到我们自己汽车速度表的误差,有些情况下误差可达4 km/h至8 km/h。 来源:《加利西亚之声》

Fifth Gear estrella un Focus a 193 km/h
紧凑型车

Fifth Gear estrella un Focus a 193 km/h

Escrito por: Pablo David González
16 October 2011
1 min.

La mayoría de los vehículos modernos son capaces de sobrepasar las 100 mph (161 km/h) y por tanto existe la posibilidad real de que se produzcan accidentes a velocidades iguales o superiores. Fifth Gear es consciente de ello y ha querido despejar la incognita de saber qué sucede cuando un coche impacta a 120 mph […]

Cambios en el examen de conducir práctico
安全

Cambios en el examen de conducir práctico

Escrito por: Diego G. Moreira
30 September 2011
1 min.

Para aquellos que no habéis sacado el carnet aun parece que se avecinan cambios, puesto que la Dirección General de Tráfico está pensando en modificar el examen práctico de conducir para que España se adecue al reglamento europeo. Entre las novedades más importantes del nuevo tipo de examen -que aún está en pruebas- estaría su […]

General Motors crea el primer airbag delantero-central
趣闻

General Motors crea el primer airbag delantero-central

Escrito por: Diego G. Moreira
29 September 2011
1 min.

La seguridad sigue siendo un elemento muy presente para los diferentes constructores, hasta hace poco lo más importante era conseguir las famosas cinco estrellas en los test EuroNCAP, mientras que ahora ya casi todos los modelos las consiguen. Pero la innovación no acaba ahí, puesto que General Motors ha creado el primer airbag delantero-central del […]

La DGT introducirá cuatro nuevos radares de tramos antes de final de año
趣闻

La DGT introducirá cuatro nuevos radares de tramos antes de final de año

Escrito por: David Taboada
18 September 2011
1 min.

El ministro de Interior, Antonio Camacho, ha anunciado que antes de final de año la Dirección General de Tráfico añadirá cuatro nuevos radares de tramo en nuestras carreteras. Además también anuncio que durante los meses que la velocidad máxima en autopistas y autovías era de 110 Km/h los conductores españoles disminuyeron su velocidad media, tendencia […]

两名梅赛德斯-奔驰工程师在事故中丧生
安全

两名梅赛德斯-奔驰工程师在事故中丧生

Escrito por: Fernando Alvarez
9 September 2011
1 min.

不幸的是,事故也可能发生在进行高速公路测试的试车手和工程师身上。几个月前,我们得知梅赛德斯-奔驰首席试车手Toyota的死讯。现在,令人遗憾的是,两名梅赛德斯-奔驰工程师在法兰克福附近驾驶一辆SLR McLaren 722时丧生。 两名工程师当时正在对SLR McLaren进行控制测试,此时驾驶员在约时速300 km/h时失去了对车辆的控制,冲破高速公路的护栏,撞上多棵树木,随后坠入一个小型悬崖。 车辆被彻底毁坏,乘员被抛出车外,当场死亡。看到SLR已面目全非,即便是安全带也无法挽救他们的生命。