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这是新款大众途锐(Touareg)的LED Matrix矩阵大灯
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这是新款大众途锐(Touareg)的LED Matrix矩阵大灯

Escrito por: Redacción
6 November 2018
4 min.

新款Volkswagen Toureg 配备了一套真正具有革命性的照明系统,拥有大量交互式功能。 全新Volkswagen Touareg是市场上科技配置最为先进的汽车之一,同时也拥有同级别中最出色的照明系统。这款SUV的第三代车型可选配全新“iQ.Light – LED Matrix”大灯,这是一套交互式光学系统,能够实现大量自主功能。 每只大灯128颗LED:让黑夜亮如白昼 全新Touareg的LED大灯采用点阵光源矩阵,前大灯共计 256颗LED的总功率 ,这一数字确实具有革命性。 借助摄像头、传感器等实现交互式大灯 全新Touareg的大灯会利用 前置摄像头 的信号、导航系统的数字地图数据、GPS信号、转向角度以及车速信息,在瞬间激活最合适的LED,以在每一时刻获得最佳照明效果。 借助“动态远光辅助”功能,驾驶员只需开启一次常亮远光灯。在远光、近光、城市模式、高速模式(选配)或越野模式之间的切换同样由Touareg自动完成。 由于全新Touareg的LED矩阵大灯始终以最大光强工作,它能使行人、物体、其他车辆和动物更清晰地被看见,而传统大灯系统则只能在更近的距离、以更低的清晰度才能识别它们。 自主大灯:汽车知道自己身处何地并据此行动 借助导航系统的数字地图数据和GPS信号,“iQ.Light – LED Matrix”大灯能够 识别从右侧行驶切换为左侧行驶的情况 。例如,如果我们从英国多佛出发前往法国加来,系统在抵达陆地后会自动调整光束分布,因为它会检测到法国是靠右行驶,而英国是靠左行驶。 新款大众Touareg“IQ Light – LED Matrix”大灯功能 以下为全新Volkswagen Touareg的“IQ.Light – LED Matrix”大灯的部分主要功能: 城市灯 :特别宽的光锥,侧面聚焦,车速不超过50 km/h时激活 远光灯 :近光灯配合宽广的光线分布,照向道路边缘 近光灯 :常亮远光灯,且不会使其他道路使用者炫目 高速近光 :光锥较窄,在较高车速下聚焦远距离照明 高速远光 :光锥较窄,在较高车速下聚焦远距离照明,且只要不会使其他道路使用者炫目即可使用 超车灯 :超车过程中定向开启的远光灯,不会造成炫目。系统检测到Touareg变道后,会加强该侧区域的照明强度 长距离远光 :手动激活的远光灯,有意识地使用大灯的全部75颗LED以获得最大照明。其光锥比高速远光更宽 恶劣天气灯 :在雨天湿滑路面上减轻自身及他车的炫目感。雨量传感器探测到降水时即自动激活。由于“IQ.Light”系统会降低车前相应区域的照明,湿滑且反光的路面所带来的烦人反光得以减少。 交通标志防炫目照明 :在交通标志所在位置局部降低远光强度,避免大灯的反射光使驾驶员炫目 越野灯 […]

美国DARPA测试自主直升机
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美国DARPA测试自主直升机

Escrito por: Yago González Mato
6 November 2018
2 min.

美国国防高级研究计划局(DARPA)推出了名为“机组人员劳动力自动化系统”(ALIAS)的系统,该系统使直升机能够自主飞行。 看来未来正越来越近,如今轮到飞行汽车朝着完全自动驾驶迈出一步了。 尽管军方已在侦察无人机及其他高度复杂的设备上采用了此类技术,但能够搭载乘客并自主飞行的直升机仍属全新事物。 目前,该系统仍需要飞行员监督,不过,DARPA目前正致力于实现更基础操作的自动化,例如保持高度、通过卫星自动规划航线以及避障等。 测试正在一架经过全面改装的西科斯基S-76B直升机上进行。计划未来将此类技术应用于著名的黑鹰战斗直升机,预计在2019年某个时候实现。 此类技术在军事领域的主要优势在于,未来直升机可以在无需人工干预的情况下飞行并实施空中打击,从而避免士兵不必要的伤亡。 目前,该项目处于第三阶段。西科斯基的工程师正在开发ALIAS,他们已开始将该系统集成到一架UH-60黑鹰直升机上,以便在2019年的关键时间节点,它能够独立完成测试和演示。 在美国陆军和国防部的全力支持下,德罗泽斯基表示,黑鹰是使ALIAS成为现实的理想平台,并将推动航空运输向自动化迈进一大步。 “我们选择黑鹰作为平台,以展示ALIAS类功能的完整集成,包括机舱内的所有电路、开关和仪表,使ALIAS为机组成员提供的能力真正如同一名副驾驶,”德罗泽斯基说,“它可以规划航线、执行紧急程序,并且能够完美地完成所有这些工作。” 看来,自主飞行器的未来日益临近,或许在50年内,这项技术将变得十分成熟和完善,我们将无需为抵达任何地方而操心。 以下是一段关于DARPA正在研发的直升机发展的有趣视频: https://www.youtube.com/watch?v=J06OmgIOdJ4

Una moto autónoma diseñada por BMW
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Una moto autónoma diseñada por BMW

Escrito por: Yago González Mato
5 November 2018
2 min.

La conducción autónoma se convertirá en el modo de desplazamiento del futuro, eso es una realidad. Más allá, fuera del sector de los coches, parecía que el concepto de moto autónoma no tenía sentido, sin embargo, BMW nos demuestra lo contrario con las imágenes del desarrollo de su primera moto eléctrica. La tecnología parece avanzar […]

Los coches de SEAT ya ofrecen Amazon Alexa en España
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Los coches de SEAT ya ofrecen Amazon Alexa en España

Escrito por: Yago González Mato
5 November 2018
2 min.

SEAT ha integrado el servicio de voz de Amazon Alexa en sus coches. Este sistema ofrece más de 50.000 funciones.  SEAT se ha convertido en el primer fabricante de automóviles europeo en integrar Amazon Alexa en sus coches. El servicio de voz basado en la nube de Amazon está disponible, desde el día de hoy, […]

新款 Hyundai Tucson:这款SUV最重要的7项驾驶辅助功能
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新款 Hyundai Tucson:这款SUV最重要的7项驾驶辅助功能

Escrito por: Redacción
2 November 2018
3 min.

全新 Hyundai Tucson 集成了市场上一些最先进的主动安全技术。 在科技配置方面,全新 Hyundai TUCSON 相比前代实现了重大飞跃。这款来自韩国品牌的紧凑型SUV配备了全新升级的驾驶辅助技术套件。其中包括 Hyundai SmartSense,这一选装配置不仅能提升车内生活便利性、降低事故风险,还包含最新的主动安全技术。例如,该套件包含一项真正进化的智能巡航控制,该系统可使车速与同车道内其他车辆保持同步。以下是新款 Hyundai Tucson 最突出的7项驾驶辅助功能。 1. 自适应巡航控制 新款 Hyundai Tucson 的智能巡航控制能够根据交通状况调整车速。驾驶者只需设定一个巡航速度,系统便会自动控制刹车和油门,以避免追尾事故。 https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=mr5mtM-FqSo 当 TUCSON 接近同一车道内速度较慢的车辆时,会减速并调整至前车速度,以保持安全车距。 系统一旦检测到车道再次畅通,便会自动加速,达到驾驶者设定的速度。这项技术不仅提升了驾驶舒适性,驾驶者无需操作踏板,还显著增强了安全性,因为它能防止车辆过度靠近前车,始终保持最佳车距。 2. 紧急制动辅助系统(FCA) 当系统检测到驾驶者可能无法应对前方碰撞风险时,该系统会施加最大制动压力。它利用一系列传感器和摄像头,识别前方道路上可能横穿的汽车、行人、自行车或其他障碍物。 3. 无意识变道辅助系统(LKA) 当车辆在未打转向灯的情况下变道时,该辅助系统会通过方向盘振动和声音警报提醒驾驶者,即车辆可能在无意中变道的情况。 4. 交通标志识别系统(ISLW) 该辅助系统利用车辆的各种摄像头和传感器识别道路标志,并提醒驾驶者与驾驶相关的各项参数:车速、行驶方向…… 5. 驾驶员疲劳检测(DAW) 该辅助系统可监测驾驶员的行为,并检测点头或疲劳迹象。 6. 周边视野系统(环视监控 SVM) 利用一系列摄像头,在倒车操作时提供360°视野。 7. 主动远光灯系统(HBA) 该技术会自动开启和关闭远光灯,以避免使其他驾驶者眩目。

开普勒太空望远镜历经近10年太空任务后,终于走到了尽头
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开普勒太空望远镜历经近10年太空任务后,终于走到了尽头

Escrito por: Redacción
1 November 2018
3 min.

2018年10月30日,美国国家航空航天局(NASA)的开普勒太空望远镜因燃料耗尽而停止工作。它远超人们对其寿命的预期,共确认了我们太阳系之外的2,600多颗行星。 开普勒望远镜为研究宇宙奥秘做出了最重要的科学贡献之一。在其近10年的服役期间,它确认了2,600多颗行星,仅在我们的太阳系之外就有如此之多。然而,2018年10月30日,它的工作正式结束。 NASA在今年3月曾发表声明,警告开普勒望远镜的使用寿命可能很快就会结束。事实上,在过去几个月里,为了保存燃料,望远镜已多次被置于休眠状态。 在近10年的时间里,仅依靠3.12加仑燃料提供的能量,它就得以在太空中穿行。这或许令人惊讶,但在太空中,物体一旦达到某一速度便会保持恒定,因为不存在摩擦力、风或其他会使其减速的外部因素,因此它可以在不消耗一毫升燃料的情况下持续飞行。 然而,时间能改变一切。开普勒望远镜终将成为太空中的一段回忆,成为未来人们研究时所说的“古老”技术之一,但它曾是太空探索中迈出的重要一步。 正如NASA所提供的图像所示,在开普勒望远镜9.6年的服役期间,人们发现了2,662颗已确认的新行星,观测了520,506颗恒星,并记录了61次超新星爆发。 此外,望远镜共执行了732,128条指令,并存储了超过670 GB的有用数据。令人难以置信的是,它的燃料消耗仅限于11.81升,却飞行了相当可观的1.51亿公里。 美国国家航空航天局华盛顿总部科学任务理事会副主任Thomas Zurbuchen表示: “作为NASA首个寻找行星的任务,开普勒超出了我们所有的预期,为我们在太阳系乃至更远的地方探索和寻找生命铺平了道路。它不仅向我们展示了可能存在多少颗等待我们发现的行星,还开辟了一个全新的研究领域,迅速吸引了整个科学界的关注。它的发现为我们重新审视自身在宇宙中的位置提供了新的视角,并照亮了群星之间那些引人入胜的谜团与可能性。” 探索太空的漫长征程 似乎失去了一位强有力的盟友。然而,更先进、技术更为成熟的新一代探测器很快就会接替它,为我们带来关于所处宇宙的迷人数据,并揭示幽暗寒冷的外太空中等待我们的各种秘密。 我们为您呈现一段视频,简要展示这架已经停止工作的开普勒望远镜今后的归宿: https://www.youtube.com/watch?v=EWEgS74f_FE