Seguimos con nuestro tour por los stand del Salón de París y toca el turno de Jaguar. En el pequeño stand de la marca británica un modelo brillaba con luz propia el Jaguar C-X75 Concept con el que los chicos de Coventry conmemoraban el 75 aniversario de Jaguar. El C-X75 es un deportivo biplaza de […]
Hoy pusimos punto y final a nuestra presencia en el Salón de París aunque a lo largo de los próximos días os iremos desvelando muchas de las noticias y novedades que pudimos ver en estas dos jornadas de prensa. Además también os seguiremos contando la prueba especial del Subaru Outback de GLP en nuesa peculiar […]
Seguimos hablando del Salón de París, y ahora es el momento de centrarnos en lo que NIssan nos ofrece. Las estrellas del stand son el nuevo Micra y Juke, y los modelos eléctricos Leaf y TownPod. El TownPod ha sido una primicia mundial. Se trata de un vehículo eléctrico capaz de conciliar el trabajo con […]
El Salón de París ha sido un buen evento para Lexus, marca de lujo de Toyota que ha presentado en París vehículos de gran prestigio y sobre todo llamativos como el nuevo Lexus IS-F 2011 o el siempre impresionante Lexus LF-A, superdeportivo con el que Lexus ha conseguido poner en jaque a medio mundo. Como […]
延续我们在巴黎汽车沙龙的特别探访，这次我们要驻足的，说来也许令人难以置信，是沙龙上最受关注的展台之一：Toyota在此展示其最新产品，其中最引人注目的车型之一是Toyota FT-86。 正如您在图片库中所见，Toyota仍然执着于让这款引人注目的跑车周游半个地球，而不是早日将其投入量产，从而获得它本应带来的收益——这些车型的设计方案确实极具吸引力。 最终，一旦他们决定将其投入生产线，许多其他厂商也必将推出同样甚至更具运动感、价格亲民的车型，届时Toyota将只是庞大车型阵容中的一员，而各大厂商都想在这一领域称雄。 本次巴黎车展首发的另一款车型是Toyota Verso S，这是一款小型MPV，旨在与Jazz竞争——这是一个强劲的对手，Toyota希望从其目前独占的庞大市场中分一杯羹。 这款车型最引人注目的新功能之一，是可以远程放倒后排座椅。需要说明的是，这一独特功能并非通过遥控器实现，而是通过位于后备厢内的操纵杆完成：拉动操纵杆后，座椅靠背便会倒下。 最后，值得一提的是经过重新设计、以更具“清新”气息迎接新一年的Toyota Auris和iQ。此外，我们还要重点介绍Future Toyota Compact Hybrid Concept，这是一款紧凑型混合动力概念车原型，日本品牌借此展示其在该领域的最新进展。 Ver las 27 来源：Equipo HighMotor
我们的巴黎车展之旅仍在继续，此刻我们将目光投向Peugeot的展台，在那里我们看到了全新的508、i-On、3008 Hybrid4，以及HR1和SR1两款概念车。 关于Peugeot 508，我们已经掌握了大量信息，但直到现在我们才亲眼见到它。这是一款中型轿车，长约4.80米，拥有宽敞的后备厢：轿车版为545升，旅行版（508 SW）为660升。 这款车型上最受关注的动力总成可能是1.6升e-HDI柴油发动机。它的最大功率为112 CV，最大扭矩为285 Nm。其最大亮点是百公里油耗仅4.2升，对应每公里CO2排放109克。不过，在不久的将来，508系列还将推出一款约200 CV、CO2排放为99 g/Km的柴油-电动混合动力版本。 Peugeot i-On 近期因西班牙王后索菲亚成为其首位女驾驶员而广为人知。i-On是一款纯电动汽车，其电机输出64 CV，足以在3.5秒内完成0-60 Km/h的加速。最大续航里程为150 Km，最高速度为130 Km/h。这些数据使其非常适合城市使用。此外，它可以通过普通电源插座充电，最长充电时间为6小时。 “世界上首款柴油混合动力车”——Peugeot 3008 HYbrid4也在巴黎车展上亮相。这款车的亮点在于将一台163 CV的柴油发动机与一台37 CV的电动机相结合，总功率达200 CV。柴油发动机驱动前轮，电动机驱动后轮。其油耗仅为每百公里3.8升（或每公里CO2排放99克）。它将于明年春季上市。 接下来是概念车。首先是HR1，一款城市微型SUV。据称它可能预示着下一代208的设计走向。这款车可载客4人，搭载一台1.3升三缸发动机，最大功率为110 CV。通过与一台37 CV电动机（与3008 HYbrid4相同）的混合动力系统结合，它实现了四轮驱动，并将油耗降至惊人的每百公里3.5升。 另一款概念车名为SR1。它于年初在日内瓦车展上亮相，预示了未来508双门轿跑车的基本设计特征。这是一款带硬顶的敞篷车，其特点是车顶不可折叠，而是可拆卸。车内最多可乘坐三人，采用HYbrid4混合动力系统，因而油耗低，并具备四轮驱动和四轮转向。此款车的动力来自一台218 CV的1.6 THP汽油发动机和一台95 CV的电动机（综合功率313 CV）。它可仅依靠电力行驶，平均油耗为每百公里4.9升。 最后要提的是，Peugeot 的展台上还展示了一系列自行车。借此Peugeot 希望纪念其200周年诞辰，并借此提醒人们，这家法国企业早在19世纪初就以自行车制造商的身份起步。 Ver las 41 来源 | Highmotor编辑团队
除了汽车，还是汽车，到处都是汽车，巴黎车展也是让所有汽车集团和品牌CEO及总裁齐聚一堂的契机。因此，在场的所有媒体都密切关注各品牌高管的每一句话。其中，保时捷总裁Matthias Mueller透露，一个Porsche Panamera插电式混合动力版的项目已在由Porsche秘密测试中。 Mueller表示，这款车不会公开展示。其中一个原因是是否量产销售仍在研究可行性，但或许还有其他更重要的原因，只是Mueller没有透露。 对于混合动力版本，Porsche计划采用Panamera涡轮增压版、500马力V8版本的动力。很有意思的是，Porsche是否会沿用其在918 Spyder上采用的电动机方案，或者更进一步，因为Panamera的V8版本配备排量更大的发动机，尽管功率几乎相同。 据目前所见，Porsche推进的每一个与替代动力相关的项目都取得了相当不错的成果。在混合动力领域，Panamera推出混合动力版的想法甚至早在Panamera正式上市之前就已存在，而Cayenne也是最新走上混合动力路线的例子之一。 来源：Automobile
巴黎车展上，绿色环保车型与概念设计作品随处可见。我们暂且抛开新型生态出行方案，转而关注一款颇为奇特的车型。它的奇特之处不在于外形或设计，而在于其设计理念：既能作为商用车，又能满足休闲用途，既是一辆厢式货车，又拥有轿车般的舒适性与便利性。 从外观设计来看，Nissan Townpod 展现出一些借鉴自其他车型Nissan的特色细节。其中包括与Nissan Leaf相同的纯电动动力总成，一个与Nissan Z 相似的发动机罩，以及一些Cube的风格元素。不过，Townpod 也有其独特之处，同样颇为引人关注。 外观设计 首先，这款车的车头堪称我见过的汽车中最像人脸的设计，几乎带有漫画般的夸张感。主大灯体现了 Nissan Townpod 的功能性设计理念：当蓝色“花瓣”闭合时，它们作为位置灯使用，展开时则作为主大灯。同样，转向灯上的银色漆面也并非仅有装饰作用。它形成的镜面效果使其在转向灯未工作时充当一个现代化的反光器。 这辆车因其后侧滑动门而带有几分厢式货车的特征。车尾仅在右侧设有倒车灯（而非两侧），车牌向左偏移，后门把手则嵌入车身之中。 尾灯的设计使其在未点亮时能够反射光线，宛如雕琢的宝石，点亮时则更显闪烁，而非单纯发光。创新的铰链使后门既能在狭窄空间中滑开，也能贴合车身侧面折叠，从而方便车辆和行人通行。 内饰设计 Townpod 的车内同样延续了简洁而实用的设计理念。驾驶者只需坐在一个简约而富有未来感的方向盘前，并操作两个用于控制灯光和雨刮器的拨杆即可。仪表盘上没有其他多余元素，换挡操作仅通过一个简洁的操纵杆完成，它位于驾驶座旁，恰好在驾驶者的右侧。 空调和娱乐系统等辅助功能通过位于仪表盘中央的两块数字屏幕进行操控。上方的屏幕兼作车辆仪表盘，显示车速、电池电量、剩余续航里程以及卫星导航系统。该系统还配备了无线蓝牙技术，可与任何 PDA 设备连接。 最后，后排空间经过优化，后排座椅可向前移动，直至贴合前排座椅折叠，从而腾出一个完全平整的货舱空间。 毫无疑问，Nissan 在 Townpod 的设计上独具匠心，使其成为一款高度多用途的车辆，无论是用于工作，还是日常出行或周末出游都十分合适。这款“多功能汽车”有望开辟一个全新的细分市场。 Ver las 11 来源 | Nissan 新闻媒体
La marca española se ha presentado bajo el cielo parisino con no demasiados modelos, pero no faltos de calidad. La estrella del stand de Seat está siendo el Seat IBE que la compañía de Martorell ya ha presentado en el salón de Ginebra pasado y del cual esperamos que cumplan con su promesa de producirlo […]
Otra de las marcas que ha presentado novedades importantes en esta cita del Salón de París es Mini. Ente estas destaca el Mini Scooter E Concept, un ciclomotor con motor eléctrico que impulsa la rueda trasera, mientras que su batería de litio se sitúa debajo del asiento, ofreciendo así una nueva forma de movilidad urbana […]
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
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全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代