行业

Siete nuevos Porsche en los próximos cuatro años
敞篷车

Siete nuevos Porsche en los próximos cuatro años

Escrito por: David Taboada
28 October 2009
1 min.

Autocar ha conseguido una serie de filtraciones que hablan del plan de producción de Porsche para los próximos cuatro años con siete nuevos modelos. Con esto la firma de Stuttgart tiene como principal objetivo llegar a las 150000 unidades. El primer modelo de todos es el Panamera V6 y diésel para el 2010. Los V6 […]

Fisker adquiere instalaciones de General Motors
轿车

Fisker adquiere instalaciones de General Motors

Escrito por: Eduardo Fortes
28 October 2009
1 min.

La quiebra de General Motors no sólo ha dado un beneficio a nuestros amigos chinos de Tengzhong con la adquisición de Hummer: en este caso ha sido la marca Fisker, creada por el ex-diseñador de Aston Martin Henrik Fisker y que se dedica a los coches eléctricos, la que ha aprovechado y ha comprado las […]

Primer híbrido enchufable de Axon
混合动力汽车

Primer híbrido enchufable de Axon

Escrito por: David Taboada
28 October 2009
1 min.

Axon Automotive que es un nuevo fabricante de automóviles británico que aspira a fabricar la mayoría de los vehículos energéticamente eficientes en Europa planea sacar un híbrido enchufable para el 2010-2011. Además sería capaz de funcionar sólo con el modo eléctrico con una transmisión variable (CVT). Aunque no se conocerán todos sus datos técnicos hasta […]

World Solar Race 2009
趣闻

World Solar Race 2009

Escrito por: Eduardo Fortes
28 October 2009
1 min.

El día 25 de este mes comenzó la World Solar Race 2009, carrera que recorrerá 3.000 kilómetros en Australia y que cuenta con la característica de que sólo pueden participar prototipos que estén animados enteramente por energía solar: como máximo 6 metros cuadrados de superficie solar para transformas los rayos del sol en movimiento. Los […]

MiTo的MultiAir技术实测
测试

MiTo的MultiAir技术实测

Escrito por: Javi Vicente
28 October 2009
6 min.

正如我们几周前所预告的,MultiAir技术主要是由FPT动力总成研究团队(Fiat PowerTrain)开发的。MiTo将是首款搭载该技术的车型。 该发明基于这样一个理念:能够控制每个气缸喷入混合气中的空气量,从而控制油耗和动力,并在低转速和高转速下都提供最大扭矩,其最大扭矩曲线大致从1,750转至4,000转呈一条直线。 MultiAir技术 新款MultiAir发动机没有凸轮轴和相位调节器。取而代之的是一个不那么细长尖锐、而是更圆润的凸轮,以便更轻松地控制进气泵送(见详图)。这一过程通过一个电子控制单元和一套液压系统实现,该系统能够随时根据发动机负荷,也就是说踩下油门的深浅,来控制进气门的开启和关闭。 因此,根据驾驶方式的不同,我们会遇到无数种气门开合的情况。例如,当需要最大功率时,发动机将处于满负荷和最高效率状态,此时进气门完全开启。 如果相反,我们在低转速下需要猛踩油门加速,系统会将进气门完全打开,但在进气完成前就将其完全关闭,从而节省燃油。另一种情况是发动机处于怠速,此时不需要完全进气,因此进气门不会完全开启,而是逐渐开启,关闭时亦然。 此外,从实际效果来看,对最终用户而言,成本更低,油耗降低了10%至25%,二氧化碳排放§h39Fiath40§也随之减少。即使是170马力的版本,排放也降至150克/公里以下,因此购置税率仅为4.75%。动力提升高达10%,且在低转速时,扭矩增加了15%。 除了全新的发动机技术,所有车型均标配Start&Stop启停系统。虽然我们会在最后部分谈及实际试驾,但该系统的工作原理与其他品牌相似。只要挡把处于空挡,离合器未踩下,且车速低于7公里/小时,系统就会工作,但有少数例外情况,例如电池电量较低、发动机冷机、熄火时间超过3分钟,或空调、后窗除雾或雨刮器的用电需求较高,以免影响之后启动时的电池。 最后,当DNA模式旋钮处于Normal(标准)或All-weather(全天候)模式时,会启动GSI(换挡指示器)系统,该系统也是Abarth 500所配备的。它可以根据油门踏板的压力,提示升挡或降挡,从而优化汽油消耗。 实际驾驶体验 理论讲完,接下来就是实践,我们亲身体验了之前所听到的一切。确实,理论得到了验证,新发动机的感受非常积极。虽然我们只进行了简短的初步体验,但足以对新款MultiAir技术形成一些初步感受。 在高速公路上,油耗降低了约15%(在城市中很难进行对比测试)。120马力版本原来百公里耗油6.9升,而这次我们在117公里/小时的匀速下测得百公里5.7升,在90公里/小时的平均速度下甚至达到了惊人的百公里4.4升。不过,这些数据仅供参考,依据的是车载电脑,且路段仅有几公里。 DNA模式一如既往:熄火再重新启动后不会保留记忆,总会回到标准模式,这一点很容易被忘记。只有当我们注意到GSI开始工作,或发动机响应确实平顺(约2秒)时,才会意识到这一点。在运动(Dynamic)模式下,响应则如厂方所保证的那样即时。 启停系统我没有机会在其他品牌上充分测试,不过在§h95BMWh96§上,我感觉它比这款车更粗暴一些,而这款则很平顺。该技术的另一项改进是启动得到了优化:无需再进行一圈活塞转动的检查,只需转动四分之一圈即可,这有助于系统运行更加平顺。如果在一个启停系统已经工作的红绿灯路口起步时熄火了,只需踩下离合器,发动机便会重新启动,无需再转动钥匙。这样就能避免红灯时被不耐烦的司机按喇叭催促。 如前所述,当电池电量不足或启动困难(这辆车已经用了几年)时,该系统不会工作。这由一个装在电池负极上的控制单元进行监控,其功能是检测电池状态。为了避免损坏电池,专门设置了一个假负极端子,在出现故障或亏电时,应将跨接线夹接在此处(见详图)。 发动机与价格 虽然以后计划也会推出柴油发动机版本,但目前该技术仅适用于汽油发动机。全新的1.4升排量发动机将提供105、135和170马力三种版本,其中后者名为Quadrifoglio Verde,将于2010年1月起供应。功率较低的两款已于11月5日起开售,价格从16,350欧元起(最低配的小功率版本),到21,000欧元(170马力版本)。中间版本的价格为18,700欧元,仅提供一种配置,即DISTINCTIVE。 三款发动机的性能各有不同,但都值得一提:排放均不超过139克/公里;最强版本的0至100公里/小时加速时间为7.6秒,中间版本为8.4秒(120马力版本为8.8秒),最高时速可达218公里/小时。油耗也大幅降低:最强版本平均百公里6升,135马力版本为百公里5.6升,最弱版本为百公里5.8升。 Ver las 37

Las 10 marcas con menos emisión media
趣闻

Las 10 marcas con menos emisión media

Escrito por: Eduardo Fortes
27 October 2009
1 min.

Mucho se habla en el sector del automóvil acerca de la emisión de gases a la atmósfera y de la reducción de consumos: la eficiencia técnica de los motores siempre está puesta en duda y se trabaja para seguir mejorando unos motores cada vez más optimizados: incluso los deportivos reducen su consumo e incorporan motores […]

通用汽车西班牙公司位于菲格鲁埃拉斯工厂的工人罢工已取消,此前马格纳公司的节约计划获得批准。
行业

通用汽车西班牙公司位于菲格鲁埃拉斯工厂的工人罢工已取消,此前马格纳公司的节约计划获得批准。

Escrito por: Guillermo Arnal
27 October 2009
2 min.

萨拉戈萨工厂的企业委员会已通知,原定于10月28日、30日以及11月3日和5日进行的罢工已被撤销。此次撤销的原因是,经过与即将接手的马格纳国际之间的艰难谈判,工人与工会最终接受了其近期提出的工业计划。谈判涉及Opel的新所有方、菲格鲁埃拉斯的员工,以及西班牙和阿拉贡政府。 尽管马格纳近期的提议中,萨拉戈萨工厂将裁员超过1500人,但最终方案预计裁员900人,不过其条件仍需协商,这将是下一步,且同样非常艰难。此外,该计划包括每年节省2580万欧元的节约方案,其中部分将来自员工薪资,员工在方案确定后需要进行表决。 不过,菲格鲁埃拉斯企业委员会的秘书阿娜·桑切斯解释说,除上述内容外,还需加上此前已实施的就业监管程序(EREs),因此薪资削减的幅度将有所减轻。此外,与工厂内的工会UGT、CCOO、USO和Acumagne达成协议,收入较高的员工削减幅度将更大,以使整个过程更加公平团结。 另一方面,企业委员会主席何塞·胡安·阿尔塞伊斯表示,裁员的赔偿金将以Opel在欧洲所有工厂的同一标准为基础,但会考虑各国的税收差异。尽管采取了这些措施,与马格纳达成的最新协议仍规定保持菲格鲁埃拉斯的生产能力,并保证新一代Meriva从明年起投产,以及随后的下一代Corsa于2013年投产。 来源:IbercajaMotor

Aparcar en zona de carga y descarga infracción grave en la nueva Ley de Tráfico
行业

Aparcar en zona de carga y descarga infracción grave en la nueva Ley de Tráfico

Escrito por: Diego G. Moreira
27 October 2009
2 min.

La nueva Ley de Tráfico se sigue preparando poco a poco, y ahora ha pasado el trámite del senado con algunas modificaciones. La primera de ellas y quizás la más sorprendente es que se considere una infracción grave aparcar en zona reservada para carga y descarga. A la nueva Ley de Tráfico aun le falta […]

即将上市的 BMW 316d
轿车

即将上市的 BMW 316d

Escrito por: Diego G. Moreira
26 October 2009
1 min.

这则消息很快就会到来。几个月前我们就宣布,英国即将推出全新 BMW 316d,我们就知道它很快也会进入西班牙市场。市场压力越来越大,各大品牌都在寻找降低油耗的办法,同时也借此让旗下车型的价格更具竞争力。 BMW 316d 搭载与其兄弟车型 318d 和 320d 相同的两升发动机,不同之处在于对电子控制系统进行了调整,使其输出功率为116 CV。 这款车型最大的优势在于油耗表现:该发动机的平均油耗为每100 km 4.5 升。 此外,该车型的价格也低于其兄弟车型, BMW 316d 的起售价为29,400欧元,若享受一定折扣(这很常见),价格可能会更低。作为入门版本,它的定位不错,但我不确定其性能能否与品牌的其他车型相匹配,因为我们测试过的 BMW 318d 本身动力就已经比较吃紧。不过,竞争对手的水平也确实不容忽视,而 Audi 本身就提供搭载2.0 TDI发动机、功率为120 CV的版本。 来源 | Autoblog en español

Nuevos estudios sobre los biocombustibles
趣闻

Nuevos estudios sobre los biocombustibles

Escrito por: Eduardo Fortes
24 October 2009
1 min.

En la vorágine de la ecología y la reducción de consumos y emisiones a la atmósfera los biocombustibles surgieron como una preciosa alternativa a la gasolina y sin embargo cada vez resulta más preocupante mantener el ritmo de producción de estos combustibles alternativos, pese a que en Europa un porcentaje de la población los usa. […]