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Aston Martin DBX by Q: unidad especial para el Salón de Ginebra
车型系列 / 版本

Aston Martin DBX by Q: unidad especial para el Salón de Ginebra

Escrito por: Redacción
25 February 2020
2 min.

El nuevo Aston Martin DBX by Q presenta notables modificaciones respecto al modelo de producción inicial. La configuración es puramente estética y no habrá aumento de potencia. Hace un tiempo os trajimos las primeras impresiones del nuevo Aston Martin DBX en su presentación estática en Madrid. Ahora, la firma británica ha querido darle una vuelta […]

SEAT Arona 1.0 TSI XCellence 试驾:城市里的完美SUV
测试

SEAT Arona 1.0 TSI XCellence 试驾:城市里的完美SUV

Escrito por: Alvaro Avilés
25 February 2020
9 min.

我们试驾了配备1.0 TSI 95 CV发动机和XCellence配置的Seat Arona,这一组合非常适合城市行驶 Seat Arona于2016年上市,成为这个西班牙品牌在B级SUV细分市场竞争的重要产品。这一类别多年来呈指数级增长,如今已有适合各种喜好的车型。 该厂商精准把握了当前市场趋势,因此拥有一个SUV家族,以我们今天的主角为起点,并由Seat Ateca和Seat Tarraco加以补充。 这款车是Seat Ibiza的越野版本,事实上,它与该品牌的小型车共用同一平台:MQB-A0。不过,它的长度比Ibiza多出8厘米,高度多出10厘米,以赋予更具冒险感的外观。这种差异仅限于外观,因为即使作为选装,我们也无法获得全轮驱动版本。 我们这次试驾的Seat Arona搭载1.0 TSI 95 CV发动机,也就是产品线中最基础的动力总成,搭配五速手动变速箱,我们稍后会更详细地介绍它。 Ver las 28 时尚的外观设计 Seat Arona是Seat Ibiza的越野版本,因此外观与这款西班牙品牌的城市车相近,但经过多处调整,显得更具冒险感。事实上,车身中唯一让人联想到前代车型的部分是前脸:LED前大灯呈近似三角形的灯光造型,前格栅在我们的测试车上将塑料质感与金属点缀相结合。 当然,它也具备该细分市场的典型元素,例如前后突出的金属效果防护包围,用以覆盖前后底部。此外,侧面在轮拱和车门下部都设有塑料饰条。 车尾为较为笔直的尾门,两侧为竖向布置的尾灯。尾门中央也清楚地标有车型名称。 Seat Arona相较Ibiza最突出的优势在于个性化选择,因为可以选择与车身颜色形成对比的车顶。在我们的测试车上,黑色与白色搭配得恰到好处。此外,C柱上的金属饰条清楚地标示了我们测试车的配置等级:Xcellence。 空间充足,足以成为家用轿车 与同级别竞争对手相比,Seat Arona的内部空间是其一大优势,尤其是与其小兄弟Seat Ibiza相比。不过,打开前门时我们便会发现两款车型之间的亲缘关系非常紧密,仪表板几乎完全相同。 不过,这并非缺点,因为它的设计相当朴素。在我们测试的这辆车上,仪表板上那条白色的大型塑料饰条稍显花哨,它环绕换挡杆,并一直延伸到前门板上。 人机工程学设计良好,中控台配有8英寸触摸屏,可用来控制信息娱乐系统和导航。另一个我们喜欢的地方是,这家西班牙品牌仍然保留了用于调节多媒体音量以及空调控制的实体按钮,这使操作更加直观。 在这方面我们不太满意的,是几乎所有大众集团车型都存在的一个问题:定速巡航控制杆的位置。它位于转向柱上,正好在左侧拨杆(转向灯拨杆)下方。它很难进入视线范围,因此如果不习惯使用,就必须将视线从路面移开,甚至稍不注意还可能误触远光灯,而且第一次往往拨不准。 后排空间宽敞,行李箱容量处于中等水平 后排座椅是该级别中最好的之一,腿部空间充足,头部净空也很好,身高超过1.90米的人乘坐也不会有太多顾虑。 中间座位则不太推荐,因为坐在那里的乘客无论是宽度还是座垫的舒适性都不会太好。更糟的是,传动轴通道会迫使坐在中间的人双腿张得很开。 至于Seat Arona的行李箱,容量为400升,处于该级别的中等水平:超过了Kia Stonic(352升)等车型,但不及Peugeot 2008(405升)或其“亲兄弟”Volkswagen T-Cross(455升)。 朴实但足够的发动机 如前所述,我们测试的Seat Arona发动机舱内搭载的是1.0 TSI 95 CV发动机,也就是产品线中最基础的动力总成。不必因此而担心,这是一台三缸发动机,足以轻松推动整车1165公斤的重量。 它输出175 Nm扭矩,动力主要集中在转速表的中段。因此,在2000至4000 rpm之间动力充沛,而这正是我们日常驾驶中几乎始终保持的转速区间。 诚然,它的性能并不出众:0至100 km/h加速需11.4秒,最高时速为173 km/h。不过,它是进行城市路线和短途出行的非常可靠的选择。 […]

Audi e-tron S 和 e-tron S Sportback:电动四驱 quattro,另一个维度
车型系列 / 版本

Audi e-tron S 和 e-tron S Sportback:电动四驱 quattro,另一个维度

Escrito por: Antonio Roncero
24 February 2020
4 min.

Audi 推出了其 Audi e-tron 和 e-tron Sportback 的 S 运动版本,其特点是采用新一代 quattro 四驱系统,并使用三台电动机,总功率达到 503 CV。 Audi 早已证明电动汽车同样可以很运动。这一理念从其投身 Fórmula E 电动方程式赛事之时便已确立,如今越来越多的制造商加入了这项赛事。 如今,这个四环品牌证明,其面向街道的电动汽车同样可以灵活而富有动感。而这不仅仅关乎动力或性能。 四十年前,该品牌率先在量产轿车上搭载 quattro 四驱系统;如今,Audi 再次推进其电动 quattro 四驱,该系统首次应用于 Audi e-tron,采用创新的动力方案,配备三台电动机,其中两台位于后轴。其目标是什么?实现扭矩电子矢量分配。换言之,它能带来传统运动型差速器的优势,而无需使用机械差速器本身。 目前,该技术已应用于 Audi e-tron 和 Audi e-tron Sportback 的 S 版本。 超过 500 CV 与近 1,000 Nm 扭矩 前轴配备一台 169 CV 的电动机(与 Audi e-tron 55 quattro 后轴所用相同),在最大加速的 boost […]

El radiador pierde agua: causas y cómo solucionarlo
Mecánica

El radiador pierde agua: causas y cómo solucionarlo

Escrito por: Victor Alós Yus
24 February 2020
4 min.

El agua y el líquido refrigerante son fundamentales y hay que revisar el coche siempre que se detecte un charco de agua debajo del mismo para evitar averías

Las 10 mejores berlinas compactas de 2020
专题报道

Las 10 mejores berlinas compactas de 2020

Escrito por: Mónica Redondo
22 February 2020
11 min.

Estamos seguros de que las diez mejores berlinas compactas de 2020 te van a tocar el corazón y es que no es para menos… son auténticas bellezas. Cada una de nuestras diez mejores berlinas compactas de 2020 combina una gran practicidad, refinamiento, rendimiento y deseabilidad con una dinámica atractiva, pero ¿cuál ocupa el primer lugar? […]