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适合汽车发动机的最佳合成5W30机油
Mecánica

适合汽车发动机的最佳合成5W30机油

Escrito por: Antonio Roncero
22 October 2019
6 min.

如果您的汽车使用粘度为5W30的机油,以下是市场上可供选择的一些最佳选项,可在任何使用条件下确保最大程度的保护。 什么时候需要更换发动机机油?应该使用哪种机油?每次更换机油时都需要更换机滤吗?值得投资合成机油吗?关于机油对汽车发动机的重要性,人们有很多疑问,在这里我们将为您解答您应该了解的15个机油相关问题。 但有一个问题的答案并不那么简单:我的汽车最适合哪种机油? 这不容易回答,原因如下:每辆车都需要具有特定特性的机油,这还取决于使用类型、气候条件等……因此,对某辆汽车最好的机油,对另一辆车可能并不适用。 在这方面,我们能给出的最佳建议是:务必遵循汽车制造商的推荐。在此前提下,您可以根据想要达到的目标,选择不同品牌和不同技术的机油:更长的使用寿命、更低的能耗、最大程度的保护…… 并非所有5W30机油都一样 作为指南,我们对目前较为常见的最佳合成多级5W30机油进行了精选。该精选基于用户和维修店的购买推荐,以及多年在论坛和发动机与机械相关讨论中积累的经验。 不过请注意以下几点。首先,并非所有5W30机油都一样,尽管它们都具有SAE标准规定的相同粘度,该标准说明机油在不同温度下如何在发动机中流动。 粘度相同的两种机油可能符合不同的标准。因此,除了确认粘度相符外,您还需要确保机油符合汽车制造商规定的最低要求或更高标准。 另外,决定机油质量的是其所含的添加剂。即使符合相同的标准,两种粘度为5W30的机油在保护发动机的性能上也可能不同。 话虽如此,以下是我们特别推荐的合成5W30机油排行榜。请注意,这些机油的认证表明它们已按照相关制造商的具体规格获得认可,但这并不意味着它们只适用于这些品牌的车辆。 如前所述,您尤其应关注机油是否符合您汽车制造商为发动机规定的标准或更高标准。 1 Motul 8100 X-Clean EFE 5W30 这是一款“真正”100%合成基础的机油,凭借专门的减摩添加剂具有高性能,在确保最佳保护的同时保持低油耗。它符合BMW、GM或Mercedes的严格要求。适用于最新一代的汽油或柴油发动机,无论是否带涡轮增压,直喷或间接喷射均可。完全兼容配备颗粒捕捉器的发动机。其特点是摩擦低,硫酸盐灰分、磷和硫含量极低。是我们的最爱之一。 标准:ACEA C2/C3;API SN 认证:BMW LL-04、GM Dexos2、MB 229.51、WW 50501、Fiat 9.55535-S2、 参考价格:5升装约32欧元 替代产品:Motul Specific 5W30。同样为100%合成,有多种规格,针对各制造商的要求专门设计。5升装价格在30至40欧元之间,视规格而定。 2 Castrol Edge Titanium 5W30 C3 采用Castrol专利“Fluid Titanium”技术的合成机油,含有钛聚合物,能够延长润滑油膜的持久性,在不牺牲保护性能的前提下减少摩擦。适用于制造商推荐ACEA C3或API SN/CF规格的汽油和柴油发动机。适用于配备颗粒捕捉器的车辆。 标准:ACEA C3;API SN/CF 认证:Renault RN 0700/RN 0701、GM-Opel Dexos2、MB 229.31、WW 502 09/505 01、BMW LL-04、 […]

哪种防盗器最适合我的汽车
Gadgets

哪种防盗器最适合我的汽车

Escrito por: Victor Alós Yus
22 October 2019
3 min.

市场上有多种防盗装置,包括机械式和电子式,您可以根据自己的汽车和预算选择最合适的一种。

¿Cuántos kilómetros dura realmente un neumático?
Mecánica

¿Cuántos kilómetros dura realmente un neumático?

Escrito por: Redacción
22 October 2019
3 min.

Existen muchos mitos detrás de la duración de los neumáticos. Podrás escuchar todo tipo de cifras, referencias o datos que defenderán una cosa u otra, sin embargo, lo que está claro es que depende de muchos factores… Según la ley, un neumático pierde su vida útil cuando la profundidad del testigo de desgaste es inferior […]

EGR阀:是什么,有什么作用
Mecánica

EGR阀:是什么,有什么作用

Escrito por: Miguel Lorente
22 October 2019
4 min.

EGR阀是柴油和汽油发动机中必不可少的部件,其作用是拦截燃油燃烧产生的有害颗粒物 汽车工业一直在努力提升燃油利用效率,同时不断引入新技术和新部件,以减少燃油燃烧的消耗及其影响。 事实上,近年来投入最多精力的方面之一是温室效应及有害的废气排放,它们对环境乃至人体健康都有危害,例如令人担忧的氮氧化物,即NOx。 EGR阀是什么,位于何处 在针对搭载内燃机汽车所采取的优先防污染措施中,无论是柴油还是汽油车型,捕获和中和这些分子的任务主要由EGR阀承担。这一部件在大约二十年前生产的汽车上就已存在且为强制配备。 该部件位于进气歧管和排气歧管之间。之所以安装在此处,是因为发动机从外界吸入空气用于燃油燃烧,而燃烧过程中会产生包括NOx分子在内的多种残留物。 废气流向排气歧管时,其中仍夹杂着未燃尽的燃油颗粒,因此混合气体必须经过EGR阀。根据类型不同,EGR阀依靠其一个或两个膜片截留这些颗粒,并将其重新送回发动机,在那里通过燃烧将其清除,这一过程与颗粒过滤器的工作方式相似。 这意味着EGR阀的功能基本上是回收废气:将排气中的混合气体引入进气歧管,再重新送入燃烧室,其英文名称也由此而来,即exhaust gas recirculation valve(废气再循环阀)。 EGR的保养与故障 鉴于其用途和功能,建议对EGR阀进行跟踪和保养。为此,应将检查和清洁设定为每行驶不足10000公里的周期性例行项目,或者至少每年一次,以避免过早磨损或故障。 EGR保养中推荐的做法之一,是在发动机和油液处于热态时,驾车进行多次接近断油转速的加速,,以促进这些残留物的燃烧清除。 发动机机体所能达到的极高温度,使得这一装置的残留物几乎可以在不被车内人员察觉的情况下被焚烧,只有积炭气味可能暗示正在进行这一清洁过程。 为避免EGR出现问题,建议通过拆卸,目测检查其内部的杂质或积炭积累,这一过程在大多数情况下较为简单。积累物可能导致其工作异常或堵塞。 一些可能表明EGR阀故障的迹象包括:车辆抖动、点火不稳、发动机熄火、油耗高于正常水平、冒烟过多、动力不足,以及排放超标导致年检不合格。 市面上有一些专门的产品可以清除这些残留物并去除附着在阀上的污垢。这些液体污染性很强,需要专门处理,因此清洗应在授权的网点进行,例如汽车维修店。如果出现EGR问题,这可以作为首选方案,但如果问题未能解决,情况可能会更加严重。 如果嵌入的污垢无法通过这些方式清除,可能已经造成进气弹簧或膜片的较大损坏,这些膜片用于过滤并截留颗粒。此时就需要更换整个装置。

La UE planea instalar cajas negras en los vehículos a partir de 2022
安全

La UE planea instalar cajas negras en los vehículos a partir de 2022

Escrito por: Alvaro Avilés
22 October 2019
3 min.

La Unión Europea ha presentado una nueva iniciativa que, entre otras medias, pretende instalar cajas negras en todos los vehículos a partir de 2022. Ya hace más de sesenta años desde que el sector aeronáutico utiliza cajas negras en los aviones para registrar todos los movimientos que hacen. Se trata de un sistema realmente útil […]

¿¡Se acabaron las autopistas alemanas sin límite de velocidad!?
专题报道

¿¡Se acabaron las autopistas alemanas sin límite de velocidad!?

Escrito por: Redacción
22 October 2019
3 min.

La semana pasada tuvo lugar en Bundestag, una discusión que envolvía la posibilidad de establecer a 130 km/h la velocidad máxima de las famosas Autobahn. De momento el parlamento alemán ha votado de manera aplastante con un no hacia esta posible iniciativa. Mucho se habla de la velocidad, tanto si esta es la mayor causa […]

测试:Jeep Wrangler Rubicon,越野领域的王者
测试

测试:Jeep Wrangler Rubicon,越野领域的王者

Escrito por: Miguel Lorente
21 October 2019
6 min.

驾驶一辆Jeep Wrangler Rubicon,并亲身体验,是理解它为何堪称越野标杆的最佳方式 有些车型在其细分市场中堪称经典,有些品牌则凭借其在特定性能方面的声誉而备受认可。因此,使用Jeep这个名字就意味着冒险、硬朗、乐趣与刺激……但最重要的是,它让人联想到“越野”这一概念最纯粹的含义。 即便是那些没有机会驾驶或乘坐Jeep Wrangler的人也明白,这是一款只有大自然才能设定极限的车辆,而真正对它施加限制的,通常是重力——那股让我们不至于飘浮起来、同时又让双脚踏在地面上的力量。 然而,一旦驾驶过这样一辆越野车踏上冒险之旅,人就很容易扭曲现实、低估挑战,并在方向盘后感到无所不能。因为,当你坐在Jeep Wrangler Rubicon的驾驶座上面对真实的越野路况时,唯一真正的限制几乎只剩下理智。 Ver las 3 为离开柏油路而生 本次测试中,我驾驶的是一台非常特别的车型,即Jeep Wrangler Rubicon 测试车,这是一款可乘坐4人、三门的越野车,而且它与这款车大部分可拆卸的配件一样,车顶和车门都可以拆下。 它搭载2.2升CRD柴油发动机,在3,500转/分时可输出200 CV的动力,在2,000转/分时即可提供450 Nm的扭矩,并配备8速自动变速箱、四轮驱动、分动箱,以及出色的通过能力,足以应对柏油路以外的任何障碍。 至于Jeep Wrangler Rubicon 测试中在柏油路面上的表现,结论是这辆车从设计上就完全是为在黑色路面之外驾驶而打造的。 Ver las 3 就其结构而言,在我沿公路行驶时遇到的情况下,它是一辆不易驾驭的车:强降雨伴随强烈侧风,再加上越野用轮胎,使这辆越野车在柏油路上变成了一头穿着溜冰鞋的熊。 转向的轻浮感、较高的驾驶座位、狭小的前挡风玻璃,以及为野外使用而设计的变速比,使这辆车对于不习惯日常驾驶它的人来说真正构成挑战,而且如果考虑到在城市高峰时段行驶时的油耗接近每100公里12升柴油,这也确实可能相当昂贵。 不过,说实话,没有哪个神志清醒的人会因为要去超市购物而购买一辆售价从58,900欧元起的Jeep Wrangler Rubicon,尤其是考虑到其后备厢空间有限……如果真有人这么做,我会表示理解,因为他们肯定不会感到无聊。 无论如何,我想说明,尽管我是在公路或柏油路上进行Jeep Wrangler Rubicon 的测试,但这辆车真正重要的,是它在越野环境中的表现。 Jeep Wrangler Rubicon 会迫使你驶离柏油路 Ver las 3 得益于其结构设计:梯形车架、双纵梁、较高的离地间隙和涉水深度,加上经过优化的越野接近角、离去角和纵向通过角,以及非独立悬挂式后桥、可断开的前稳定杆和差速锁,正是这些组合使这辆车成为真正的越野车。 除了柏油路面,Jeep Wrangler Rubicon几乎能轻松应对任何路面。除了雪地之外,在碎石路、泥土、岩石、泥泞甚至涉水路段行驶时,那种除了身体机能外不受任何限制的感觉,会让人在握住方向盘、朝目标前进时,产生一种被赋予力量的信念。 无论是上坡还是下坡,要通过各种坡度都很简单:只需将视线锁定在通过点上,将方向盘对准它们,踩下油门,这辆车就能同样成功地翻越上坡与下坡。 Ver las 3 所提供的各种系统之间的平衡适用于越野驾驶,无论是低强度还是极端工况,总能找到适合当下情况的配置。 下坡时的感觉如同坠入爱河,或者说,如果我可以这样形容,就像胃里飞进了蝴蝶,车头朝着对于不习惯越野的人而言毫无道理的陡坡倾斜,而这辆车不仅不会翻滚下山,反而会以令人惊讶的平稳姿态行驶。 接近直角的陡坡攀爬同样得益于车辆与轮胎的组合,BF Goodrich […]