EGR阀：是什么，有什么作用

EGR阀是柴油和汽油发动机中必不可少的部件，其作用是拦截燃油燃烧产生的有害颗粒物

汽车工业一直在努力提升燃油利用效率，同时不断引入新技术和新部件，以减少燃油燃烧的消耗及其影响。

事实上，近年来投入最多精力的方面之一是温室效应及有害的废气排放，它们对环境乃至人体健康都有危害，例如令人担忧的氮氧化物，即NOx。

EGR阀是什么，位于何处

在针对搭载内燃机汽车所采取的优先防污染措施中，无论是柴油还是汽油车型，捕获和中和这些分子的任务主要由EGR阀承担。这一部件在大约二十年前生产的汽车上就已存在且为强制配备。

该部件位于进气歧管和排气歧管之间。之所以安装在此处，是因为发动机从外界吸入空气用于燃油燃烧，而燃烧过程中会产生包括NOx分子在内的多种残留物。

废气流向排气歧管时，其中仍夹杂着未燃尽的燃油颗粒，因此混合气体必须经过EGR阀。根据类型不同，EGR阀依靠其一个或两个膜片截留这些颗粒，并将其重新送回发动机，在那里通过燃烧将其清除，这一过程与颗粒过滤器的工作方式相似。

这意味着EGR阀的功能基本上是回收废气：将排气中的混合气体引入进气歧管，再重新送入燃烧室，其英文名称也由此而来，即exhaust gas recirculation valve（废气再循环阀）。

EGR的保养与故障

鉴于其用途和功能，建议对EGR阀进行跟踪和保养。为此，应将检查和清洁设定为每行驶不足10000公里的周期性例行项目，或者至少每年一次，以避免过早磨损或故障。

EGR保养中推荐的做法之一，是在发动机和油液处于热态时，驾车进行多次接近断油转速的加速，，以促进这些残留物的燃烧清除。

发动机机体所能达到的极高温度，使得这一装置的残留物几乎可以在不被车内人员察觉的情况下被焚烧，只有积炭气味可能暗示正在进行这一清洁过程。

为避免EGR出现问题，建议通过拆卸，目测检查其内部的杂质或积炭积累，这一过程在大多数情况下较为简单。积累物可能导致其工作异常或堵塞。

一些可能表明EGR阀故障的迹象包括：车辆抖动、点火不稳、发动机熄火、油耗高于正常水平、冒烟过多、动力不足，以及排放超标导致年检不合格。

市面上有一些专门的产品可以清除这些残留物并去除附着在阀上的污垢。这些液体污染性很强，需要专门处理，因此清洗应在授权的网点进行，例如汽车维修店。如果出现EGR问题，这可以作为首选方案，但如果问题未能解决，情况可能会更加严重。

如果嵌入的污垢无法通过这些方式清除，可能已经造成进气弹簧或膜片的较大损坏，这些膜片用于过滤并截留颗粒。此时就需要更换整个装置。