未分类

Escrito por: Victor Alós Yus
1 September 2019
2 min.

这款未来的纯电动车型配备了苔藓空气过滤系统，可保证车内空气质量和湿度

Escrito por: Alvaro Avilés
1 September 2019
2 min.

El organizador de campeonatos de GT SRO ha creado la categoría GT1 Series para aficionados y dueños de hipercoches. SRO es la compañía que se encarga de organizar los campeonatos de turismos más importantes del mundo de la mano de Blancpain. Recientemente ha presentado su calendario de citas para el año 2020, sin embargo, han […]

Escrito por: Mónica Redondo
31 August 2019
6 min.

起亚Stonic拥有引人注目、充满活力的设计，因此它已成为该细分市场中最畅销的小型SUV之一。

Escrito por: Javier López
30 August 2019
2 min.

Skoda ha querido dar un paso más en esta dura guerra con los Scala y Kamiq, dos modelos que llegan con conexión Apple CarPlay y Android Auto inalámbrica.

Escrito por: Victor Alós Yus
30 August 2019
2 min.

El personalizador especializado en blindaje Inkas Armored ha trabajado en el blindaje del Bentley Bentayga y lo ha convertido en lo que puedes ver en las fotos

Escrito por: Mónica Redondo
30 August 2019
3 min.

BMW 旗下全新电动化成员 BMW X5 xDrive45e 输出功率达 394 CV，纯电续航里程也大幅提升。

Escrito por: Mónica Redondo
30 August 2019
4 min.

El nuevo integrante de la familia electrificada se denomina Mercedes-Benz EQV y se ha convertido en el primer monovolumen completamente eléctrico.

Escrito por: Alvaro Avilés
30 August 2019
3 min.

Audi将借助第十三届ISAL展会，推出其全新照明技术——数字OLED。 Audi将参加2019年ISAL展会，这是全球最重要的汽车照明大会，将于9月23日在德国达姆施塔特市开幕。在本次展会上，这个带有四环标志的品牌将首次展示全新的数字OLED照明技术。这并非大众集团首次推出新型照明技术，Volkswagen此前还在Volkswagen Touareg上推出了Led Matrix矩阵大灯。 这已不是这家英戈尔施塔特制造商首次在其车型中采用该技术：率先应用的是2016年发布的Audi TT RS。OLED大灯与其他光源（例如由半导体晶体制成的LED）相比，主要区别在于OLED是平面光源，因此更加均匀，并且能够实现连续的可变调光。 通过这些技术投射的光线不会产生阴影，也无需使用反射器、导光件或其他光学元件。正因如此，OLED大灯可以划分为更小的分段，从而在不同亮度级别下提供照明。此外，该技术还能实现动画灯效，例如Audi在车辆解锁或锁车时所使用的欢迎与告别灯效。 Audi在推出创新系统方面一直走在前列。仅举一例：Audi e-tron率先搭载了虚拟后视镜，这种摄像头取代了传统后视镜，并可实时投射图像。 数字OLED可将光束划分为50多个分段 Audi将借助第十三届ISAL展会，展示下一步成果：数字OLED技术。目前，该品牌车型的灯组最多只有四段光源，而借助这项新技术，后灯光学组件可以实现自由定制。 得益于数字OLED，光源可以被划分为50多个分段，每个分段都可以单独开启，并根据需要连续调节亮度。这种新型照明将成为Audi设计师的关键工具，使他们能够基于同一套硬件打造丰富多样的照明设计。 数字OLED技术具有诸多优势：能够获得理想的对比度，发出的光束均匀性高，各发光分段之间的间隔极小。此外，其OLED元件厚度仅约一毫米，效率很高。因此，这项技术旨在以灵活、精确的方式实现多种可定制的照明设计。 不过，它的优势不仅限于设计层面：数字OLED还可以成为车辆与外部环境之间的沟通工具。配备该系统的大灯可以显示预设符号，以提醒其他道路使用者注意可能遇到的各种突发情况。

Escrito por: Mónica Redondo
30 August 2019
3 min.

雪铁龙 C5 Aircross 挑战了位于英国威尔士、号称世界最陡的街道。

Escrito por: Antonio Roncero
30 August 2019
2 min.

Volkswagen推出一项新系统，借助AdBlue双重喷射，可将其TDI发动机的氮氧化物（NOx）排放降低高达80%。 日益严格的排放法规促使汽车制造商采用更先进的技术，以减少发动机排气中的有害气体。其中，应用最为广泛的技术之一是在TDI发动机排气中喷射AdBlue。 如果你的柴油车使用AdBlue，你应该了解以下信息。在上一条链接的文章中，你可以进一步了解这种添加剂是什么、它的优缺点。尤其是，现在选择性催化还原（SCR）技术迎来了第二次演进，这是此类需要AdBlue添加剂才能正常工作的系统的通称。 柴油发动机相较汽油发动机的优势在于二氧化碳（CO2）排放较低，原因是柴油的能量密度更高，燃烧过程也更高效。但由于柴油机在燃烧时使用过量空气，而空气的主要成分是氮气，柴油机会产生更多的氮氧化物（NOx）排放。你可以在这里查看更详细的解释，了解柴油发动机与汽油发动机相比，哪一种污染更严重。 全新大众帕萨特将率先采用双重AdBlue喷射技术 新系统将排气系统中的关键部件数量翻倍，可消除高达80%的氮氧化物。因此， 无需一个SCR催化器，而是需要两个。同时，AdBlue添加剂会根据废气流经这两个催化器的情况进行选择性喷射。 由于第二个SCR催化器比第一个离发动机更远，此处的废气温度可能比第一个催化器低约100摄氏度。其主要优点是，在第二个催化器中，废气后处理的工作范围得到扩展，从冷启动直到废气温度超过350摄氏度，转化率都更高。同时，还避免了AdBlue与废气接触时可能产生的氨气泄漏问题。 Volkswagen 将在全新帕萨特的2.0 TDI Evo发动机上首次搭载双重AdBlue喷射技术。 Volkswagen 将在全新Volkswagen帕萨特上搭载新型双SCR系统，首先用于2.0 TDI Evo发动机。随后，该系统还将应用于新一代Volkswagen高尔夫，并逐步推广至其余车型系列。