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未来的后视镜:镜子与摄像头二合一
安全

未来的后视镜:镜子与摄像头二合一

Escrito por: Alvaro Avilés
8 July 2019
3 min.

美国公司Gentex研发了未来的后视镜,它将镜面反射与摄像头的画面相结合,能够显示范围大得多的周边区域。 Gentex是一家专门生产后视镜的公司,推出了一项可能彻底改变该行业的新技术。这是一款全新的后视镜,它将传统镜子的反射与高分辨率摄像头提供的画面结合在一起。 由此,驾驶者将有两种不同的方式来观察车后方的情况。摄像头采集的图像来自安装在车尾的一个小型监视器,它能提供比传统镜子宽阔得多的视野。该系统与Audi e-tron 的 Audi Virtual Mirror有些相似,或者说与他们计划在新款电动车E上安装的虚拟后视镜类似。 Gentex向我们展示的并非系统的测试版,它已经在市场上运行了四年,在美国经过了深入测试,并已安装在客户的车辆上。具体来说,该公司已将这一革命性装置安装在凯迪拉克CT6或Range Rover Evoque等车型上。 Gentex希望将未来的后视镜引入欧洲 不过,Gentex并不满足于仅在美国市场站稳脚跟,而是充分相信其潜力,认为它能够顺利进入欧洲市场。因此,公司计划向BMW、Porsche和Mercedes-Benz等领先品牌推介这项新技术。 Gentex视觉系统与可调光玻璃部门副总裁Brad Bosma与德国肯普滕应用科学学院会面,以优化其系统,使欧洲客户能够进行测试。 因此,这款新后视镜被安装在一些车辆上,并交由一些专家进行测试。大多数评测人员的意见与Gentex在美国收集到的意见一致。最值得注意的区别是,在欧洲公路上,高速行驶时图像的晃动更多,这很可能是因为美国的地形更加平坦。 该公司表示,这并不是严重的问题,因为在车辆高速行驶时,系统可以改变视野范围,并使画面周边模糊,让驾驶者无法察觉。 德国是目标市场 借助这次在欧洲的实验,Gentex希望其后视镜能够开始在欧洲推广。此外,选择德国测试其装置并非偶然,因为德国是汽车行业的世界强国,拥有BMW、Mercedes-Benz以及实力雄厚的大众汽车集团等重要品牌。因此,若能把其中某个品牌纳入客户名单(该名单上已有Nissan、雪佛兰和别克),对该公司而言将是巨大的成功。 Gentex的预期是交付多达500,000台其产品,不过如果能与某个德国汽车巨头达成合作,毫无疑问,这一数字还会大幅增长。

Lo mejor de Goodwood, Festival of Speed 2019
专题报道

Lo mejor de Goodwood, Festival of Speed 2019

Escrito por: Miguel Lorente
8 July 2019
7 min.

La reciente edición del Goodwood, Festival of Speed, deja momentos espectaculares Los terrenos del Duque de Richmond se tornan como el epicentro de atención durante el primer fin de semana de julio para los aficionados a los automóviles más exóticos, bien sean de producción o de competición. Para calentar los motores, o mejor dicho, acelerar […]

Madrid Central再次罚款
车型系列 / 版本

Madrid Central再次罚款

Escrito por: Miguel Lorente
8 July 2019
3 min.

一项司法裁定重新启动马德里中心区的罚款 上周五我们本打算开始周末假期,却迎来一则消息:马德里第24号行政诉讼法院介入了马德里市政府新执政团队最具争议的议题之一:马德里中心区的罚款。 该案法官受理了Ecologistas en Acción和Greenpeace两家协会代表“马德里中心区保卫平台”提出的上诉,裁定暂停对进入马德里中心区的处罚的冻结或暂缓执行。这一暂缓措施由市政府新执政团队(由José Luis Martínez-Almedia领导)自7月1日起至9月30日颁布,适用于那些缺少免罚标识或不符合豁免条件的车辆,依据的是一项极为紧急的临时性措施。 此外,裁定书要求马德里市政府在三天内提交书面上诉,但这一要求并未得到执行。因此,裁定书中还写明,司法决定将被视为已获接受并予以执行,即重新启动马德里中心区的罚款。 法官的裁决依据的是自该限行区域重新向交通开放,或至少罚款暂停以来的数据,这些数据显示,随着中心区交通的恢复或罚款的暂停,气体浓度有所上升,从而失去了其作为有利于环境保护的措施以及改善空气质量努力的正当性。 罚款、暂缓、重新启动与争议 这一措施远未带来法律上的正常化或至少稳定。据欧洲新闻社(Europa Press)报道,本周末,马德里第7号行政诉讼法院表示,马德里社会党团对暂停马德里中心区罚款所提出的上诉不予受理。 该法院第二法官作为裁定的主笔人表示,由于不符合判例法所规定的、可以取消在限行区域内行驶罚款的情形,因此拒绝受理反对党团所请求的措施。 此外,市政府辩称,就在前一个周四,即第24号行政诉讼法院受理并重新启动对进入所谓“中央杏仁区”罚款之前一天,市政府还拥有另一份司法裁定,驳回了反对冻结“马德里中心区”行车罚款的极端紧急临时措施。 无论如何,马德里的交通不会是平静的夏天,就马德里中心区的罚款问题而言,迎接我们的将是一个充满政治与司法风暴的夏季。

这是一辆1974年的Porsche 911,只要15美元????是的……是乐高版的!
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这是一辆1974年的Porsche 911,只要15美元????是的……是乐高版的!

Escrito por: Mónica Redondo
6 July 2019
2 min.

1974年款Porsche 911 Turbo 3.0已加入乐高Speed Champions系列。它长15厘米,由180块积木拼成。 1974年的Porsche 911只要15美元????没错……是乐高版的。不,我们不是在逗你,也不是想让你眼红,只是乐高考虑到了我们所有人,是的,包括这个斯图加特品牌的爱好者,还推出了一款新奢侈品。这就是乐高Speed Champions的最新款,外形为1974年款Porsche 911 Turbo 3.0。 这款传奇车型如今以乐高积木重新呈现,在美国的售价为15美元。乐高Speed Champions家族的新成员包含180块独立积木,并附赠一名戴赛车头盔的人偶。套装还附带可拆卸的挡风玻璃和一个”鲸鱼尾”式后扰流板,与现实中的传奇Porsche 911 Turbo一致。 套装中还包括三个锥形路标,今年夏天,1974年款Porsche 911 Turbo 3.0的乐高Speed Champions版本还将加入《极限竞速:地平线4》。这款乐高Porsche为白色,长15厘米,宽6厘米,高4厘米。 1974年款Porsche 911 Turbo 3.0,乐高的又一件新珍品 这款传奇车型于1975年至1977年间上市,这款跑车配备3.0升发动机,全球仅限生产2,819辆。 它不仅成为一款跑车,Porsche 911 Turbo的研制还旨在获得1976赛季赛事的认证。它也为斯图加特品牌的公路车型部门带来了巨大成功。 在3.0升的配置中,这款车的六缸水平对置发动机最大输出260马力(CV)/5,500转每分钟,最大扭矩329牛·米/4,000转每分钟。这足以让早期车型在5秒内从0加速到100公里/小时,并达到250公里/小时的最高速度。 对911车系较小车型所做的改动并不仅限于发动机。斯图加特品牌还为这款跑车开发了更坚固的变速箱,同时调整了悬挂系统并安装了更大的刹车。 这款车的”鲸鱼尾”后扰流板,也出现在乐高Speed Champions版本上,无疑是其标志性特征之一。这款新乐高套装将于8月1日登陆美国市场,至于它是否会进入我国市场,我们还得等待。 随着1974年款Porsche 911 Turbo 3.0的加入,Aston Martin DB5和Ford 1967款Mustang将不再孤单。

2019年十佳插电式混合动力汽车
十佳

2019年十佳插电式混合动力汽车

Escrito por: Alvaro Avilés
5 July 2019
9 min.

我们为您带来插电式混合动力车型排行榜,如果您想告别加油站的高昂开支,同时享受绿色环保标志0的各项优惠,这是非常值得考虑的选择。 插电式混合动力汽车如今正处于蓬勃发展的阶段。各大品牌都在努力推动其产品线向电动化靠拢,因此我们已经能在众多制造商的产品线中找到电动化车型。 这类车辆介于传统混合动力汽车与纯电动汽车之间。它们配备一台内燃机,并与一套电力系统相连,该系统可使车辆仅依靠电力行驶,其电池可在充电桩上充电。此类汽车的一个关键要素是必须具备至少40公里的纯电续航里程,这使它们能够获得西班牙交通总局(DGT)颁发的0号环保标签。 因此,我们为您带来市场上最佳插电式混合动力车型的十佳排行榜:让我们开始吧! Hyundai Ioniq PHEV Hyundai Ioniq是一款非常多面的汽车,其产品线中既有传统混合动力版(HEV),也有插电式混合动力版(PHEV)和纯电动版(EV)。因此,本榜单首位车型是其中的中间版本。 其动力系统由1.6 TGDI发动机与一台电动机组成,电动机功率为44.5千瓦,即60.5马力。当两者协同工作时,总功率达到141马力。Hyundai Ioniq PHEV的纯电续航里程在40至50公里之间。 人们对Hyundai Ioniq PHEV最主要的批评之一,是由于电池占用空间,其后备厢容积相比传统混合动力版减少了104升。然而,这款车依然非常有吸引力,尤其考虑到它是市场上最便宜的插电式混合动力汽车,起售价为20,900欧元。 Kia Niro PHEV Kia Niro PHEV是Hyundai Ioniq PHEV的兄弟车型,因此两者的动力技术与平台完全相同。选择哪一款取决于个人的审美偏好与价格考量。 与Hyundai车型的情况一样,Kia Niro PHEV的后备厢容积比传统混合动力版减少了80升,因此其后备厢容积为324升。 该品牌提供三个配置等级:Concept、Drive和Emotion。所有版本的标配装备都已相当完善,而在高配版本中,我们还能找到倒车影像等辅助功能,以及Eco Driving程序。该程序通过导航系统工作,会提示路线中最佳的松开油门时机,以便为电池充电。Kia Niro PHEV的起售价为29,200欧元。 Mitsubishi Outlander PHEV Mitsubishi Outlander PHEV是插电式混合动力汽车市场无可争议的领导者,在我们的试驾中,它充分证明了这一点。这款日本SUV已经上市数年,今年刚刚进行了一次升级。 升级后,该SUV将一台2.4升汽油内燃机与一台电动机相结合。通过这套组合,其综合功率达到了可观的240马力,因此驾驶者在踩下油门踏板时能获得及时的响应。Mitsubishi Outlander PHEV能够在纯电模式下行驶54公里。 Mitsubishi为Outlander提供两种配置:Motion和Kaiteki。入门版的标配装备已相当完善,包括导航仪、盲点监测、无钥匙进入与启动、后视摄像头等。Mitsubishi Outlander PHEV的起售价为35,345欧元。 BMW 225 Xe BMW的2系车型是其产品线中的先行者,因为它成为该品牌首款多功能车(MPV),同时也是首款前驱车型。BMW 225 xE最近接受了内外两方面的升级。 与其传统版本相比,其差异非常细微,因此从外观上看,只有通过eDrive标识才能将其区分开来。为了安装使这款车型成为插电式混合动力汽车的电池组,后排座椅被抬高了30毫米,其后备厢容积比传统版本减少了68升。 BMW 225 xE将一台1.5升三缸汽油发动机(驱动前轴)与一台驱动后轴的电动机相结合。两台发动机的综合功率为224马力。此外,其纯电续航里程可达45公里。其起售价为38,750欧元。 DS-7 Crossback […]