未分类

Michelin Pilot Sport para la Fórmula E: de la calle a los circuitos
专题报道

Michelin Pilot Sport para la Fórmula E: de la calle a los circuitos

Escrito por: Antonio Roncero
19 October 2018
5 min.

La nueva temporada de la Fórmula E estrena coches y neumáticos, los Michelin Pilot Sport. Y cualquier parecido con la gama de neumáticos deportivos de calle de Michelin no es pura coincidencia… Con los entrenamientos oficiales que se han celebrado entre los días 16 y 18 de octubre en el Circuito Ricardo Tormo en Valencia, […]

¿Es este el nuevo Shelby Mustang GT500?
车型系列 / 版本

¿Es este el nuevo Shelby Mustang GT500?

Escrito por: Redacción
19 October 2018
2 min.

Ford ha ido mostrando pequeñas pinceladas del futuro Shelby Mustang GT500 esperado para el año 2019/20, y algunas imágenes ha ido circulando por Instagran y demás redes sociales. El Shelby Mustang GT500 es uno de los coches más icónicos de la historia del motor. Shelby, es considerado por muchos el mejor constructor de coches racing […]

El Genesis G70 ofrece un nuevo instrumento digital 3D en Corea del Sur
科技

El Genesis G70 ofrece un nuevo instrumento digital 3D en Corea del Sur

Escrito por: Yago González Mato
19 October 2018
2 min.

El esperado Genesis G70 salió a la venta en el mercado estadounidense el mes pasado, sin embargo el modelo lleva 2 años disponible en Corea. Se ha confirmado que en los próximos días se incluirá la primera pantalla de 12.3 pulgadas en 3D. El novedoso sistema 3D, que Genesis va a utilizar en sus pantallas […]

Kia Stonic试驾:个性十足、价格实惠的跨界SUV
测试

Kia Stonic试驾:个性十足、价格实惠的跨界SUV

Escrito por: Yago González Mato
18 October 2018
9 min.

我们试驾了搭载1.0 T-GDi 120 CV发动机的Kia Stonic,它在实用性、配置、驾驶操控和价格方面都让我们十分满意。 Kia Stonic是那种在高度上有所增长的紧凑型车,成为了如今最时髦的一类车型,即城市SUV。这款韩国跨界车标配丰富的配置,售价15,600欧元起。在Top 10 Motor,我们试驾了一台搭载1.0 T-GDi 120 CV汽油发动机的车型。以下是我们对这款市场上最受欢迎的城市SUV之一的试驾印象。 Kia Stonic外观:可个性化定制的设计 Kia Stonic基于Kia Rio打造,但其设计风格已经截然不同。无论是前脸、车身侧面还是车尾,都显得更加肌肉感十足,这也是跨界车的常见特征。 此外,这款车还可选择多达四种车顶颜色:黑色、红色、橙色和青柠绿。得益于车身与车顶之间的色彩对比,Kia Stonic比其他城市跨界车(例如Ford EcoSport)看起来更年轻、更醒目。 内饰:人体工学出色、空间够用、质感尚可 Kia Stonic在车厢内的做工品质并不突出,但也不算最差。事实上,在这方面它处于同级别车型的平均水平。在车门内板、仪表台和中控台上,我们能看到相当多的硬塑料,但对于这个价位的跨界车来说,车内的质感并不寒酸。与竞争对手相比,它也毫不逊色,而许多对手的起售价其实还高于Stonic。这个级别的车型通常都会使用手感偏硬的材料,但重要的是装配和做工要好,而Stonic在这方面并没有掉链子。此外,座舱的造型(仪表台、按键、车机系统)以及部分元件(出风口)的布局也相当出色。 车厢设计颇具吸引力,部分零件可以选择与其余内饰不同的颜色。根据所选版本,我们可以选配橙色或青柠绿的部分仪表台和中控台部件,这两种颜色与内饰其余部分的黑色和灰色形成鲜明对比。 储物空间丰富,实用性强 Kia Stonic 车内提供了足够多的储物格,可以存放各种物品,从车门储物格里的两升瓶装水,到中控台上的半升饮料,还有扶手箱盖下方空出来的空间以及车顶上的“眼镜盒”。此外,中控台采用双层设计,也提供了一个非常实用的物品存放空间。 驾驶姿势:更像紧凑型车,而不是跨界车 这款车有一点相当引人注目,那就是驾驶姿势。与大多数跨界车不同,Kia Stonic并没有提供较高的坐姿。事实上,它的布局与任何紧凑型车没有太大区别,比如同品牌的Kia Ceed。如果你想要的是坐姿较高的跨界车,可能会有些失望,但这并不影响Kia Stonic驾驶位的视野与其他任何跨界车一样好。 Stonic的后排和后备厢:略低于平均水平 后排空间稍显局促。对于身高超过1.80米的乘客来说,头部和膝部空间都比较紧张。座椅舒适度尚可;此外,地板几乎是平的,这方便了乘客在座位之间移动。需要注意的是,就后排而言,Kia Stonic并不像Renault Captur或Seat Arona那样以实用性见长,但它仍然比作为其基础车型的Kia Rio更宜居。 Kia Stonic的后备厢容积为 352升,处于同级别车型略低于平均的水平:相比之下,Seat Arona为400升,Renault Captur为377升,Nissan Juke为354升,Peugeot 2008为338升。不过,后备厢带有双层底板,可以多放一些行李。此外,后排座椅几乎可以放倒到180°,在放置又长又大的物品时,能获得非常实用的载物空间。 标配配置丰富 这款城市SUV最大的卖点之一就是其丰富的标配。即使是最基础的版本,也包含以下配置: 定速巡航 驻车传感器 LED尾灯 带倒车影像的导航 集成Apple CarPlay和Android Auto(要使用Android的兼容功能需要通过USB线连接,其他车型则无需如此) […]

¿Será Tesla capaz de superar a BMW y Lexus?
行业

¿Será Tesla capaz de superar a BMW y Lexus?

Escrito por: Redacción
17 October 2018
2 min.

Tesla se encuentra ante el desafío de superar a BMW y Lexus en el segmento de coches premium estadounidenses tras superar a Audi y Mercedes. Después de haber superado a Mercedes y Audi, Tesla se encuentra ante su siguiente gran reto: alcanzar a BMW y Lexus en la venta de coches premium de EE. UU. La […]