专家的汽车测试是许多购车者的参考依据。我们在这方面逐渐占有一席之地，可以接触到的品牌也越来越多。
如果你正在考虑购车，或者想了解市场上现有车型的其他观点，这些文章就是为你准备的。在这里你可以查看各个级别的汽车型号，总有一款适合你。
Ya hemos visto como el motor del Abarth 500 se desenvuelve a las mil maravillas en cualquier situación. Dispone de dos modos, el normal y el sport que recomiendo utilizar siempre porque exprimiremos lo mejor del motor. Sin duda lo que más llama la atención en un coche es su diseño exterior, ya que es […]
Ante vosotros un compacto con espíritu deportivo del que muy pocos de su categoría pueden presumir, con garra y con fuerza en cuanto pisamos el acelerador y que, además es exclusivo, llamativo, y con un poder muy curioso: es el protagonista allá donde esté, ya sea en carretera, en un parking de un centro comercial, […]
把运动感与越野车结合起来，乍一看可能有些奇怪，但Ford就是这样做的，而且做得很特别。我个人一直很喜欢这个品牌（我总会忍不住多看几眼每一辆从我身边经过的嘉年华）。而Kuga自然也不例外。 Ford为其车型推出的运动化饰装是Titanium，我们在Kuga和蒙迪欧上都试驾过。车内和车外用了大量铝饰件，主要集中在前后部位。这是个人品味的问题，乍一看可能显得有些张扬（很多人都跟我提过），但我并不这么认为。 配置 无论你在Kuga上选择哪种饰装，无论是Trend还是Titanium，其配备的安全装置都是相同的。如果把全时四驱视为一项安全配置（我认为是，所以在这里提到它），两个版本之间确实存在差异：2WD没有配备，而4WD配备了。其余配置完全相同。 这些配置齐全的车型，其主动和被动安全性自然也达到了应有的水准，在ABS防抱死制动、牵引力控制与车身稳定系统（ESP）、防侧翻辅助（ARM）、电子制动力分配（EBD），以及紧急制动时自动闪烁危险警示灯等方面都采用了最新技术。作为额外选装，Titanium饰装可加装胎压监测，售价180欧元。 被动安全方面，车辆配备6个安全气囊（前排、前侧和帘式），安全带带头枕，前排还配有预紧器。ISOFIX固定装置仅设置在后排座椅。凭借5星Euro NCAP的成绩，Kuga在众多SUV中稳居令人羡慕的地位。 在舒适配置方面，标配的装备相当丰富，包括定速巡航、外后视镜下方的地面灯、FordPower启动按钮，以及Titanium标配、Trend可在可视性套件中选装的雨量感应器。其他标配与选装配置我们已在内外设计部分提及。最值得选的选装件是全景天窗（650欧元）、若经常夜间长途驾驶可选的氙气HID大灯（850欧元），以及双区自动空调（Trend上为400欧元）。19英寸轮圈主要是外观上的升级，对操控和舒适性影响不大，但600欧元的价格还算可以接受。不过换胎时也需要考虑轮胎成本。 配置操作总体相当简单直观，学会一套之后，其余大多类似，无论是否同一品牌，但总会有些细节差异。习惯了某种操作，突然被改动时就会很别扭，比如切换车载电脑数据。通常它的按钮位于右侧拨杆末端，那里同时控制前后挡风玻璃雨刷，但这辆车却放在了左边。车身干净的时候误开前雨刷，那种尴尬感很难忘记，而且你还会再犯一次。车速与转速表的样式也赋予了它前面提到的运动个性。 语音识别功能可以说非常出色，因为它能识别任何人声说出的电台频率（我们可是故意刁难它的……）。只需说出“频率”，再接着说“九十三点九”，收音机就会自动切换到该频率。这是我试过的最好的之一，甚至可以说是最好的，而且无需先教它你的音色。人类的发明真是令人惊叹！ 这是我第一次连续一周使用后视摄像头（需要7英寸触摸导航配合），可以说它在弥补后方视野不足方面确实很有效，但售价2750欧元，我不推荐。摄像头位于后牌照上方，带有玻璃保护涂层以防损坏，并隐藏在尾门的饰边中（见图）。我理解其价格，但它会让车子明显抬高，不过摄像头和导航本身都很出色，导航在我试过的同类产品中也算是佼佼者。 前机盖的设计我一点都不喜欢。开启需要用钥匙（见图），这一步还算正确和安全，但之后必须一边用手托住机盖，一边寻找支撑杆来撑住它。它没有液压系统，而这在该系列的其他车型上是有的；它也没有隔热防护，因为是裸铁，没有隔热泡棉，所以夏天发动机热的时候，根本没法扶着它（见图）。 FordPower按钮位于危险警示灯旁边（见图），因此紧急刹车或类似情况下，当我们想按下警示灯时，很可能会不小心按到它。好的一面是，只有在车辆静止且挂一挡时，它才会熄火，而且需要连续按压几次。如果是高挡位，就根本无法关闭。我们还遇到一些车内钥匙识别的问题，不过试驾的蒙迪欧上并没有这个问题。我想这还是同一套系统。 版本与饰装 品牌推出的车型和版本如此繁多，要选择哪一款确实不容易，不过就Kuga而言，情况相对简单。有两款发动机可选：一款柴油（2.0，136 CV）和一款汽油（2.5T，200 CV），我们试驾的就是后者。前者提供Trend和Titanium饰装，但Trend 只有2WD和4WD柴油版，而Titanium可以选择两种4WD动力，即柴油和汽油。以下是版本清单及基础价格，方便一目了然（加粗为试驾版本）： Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 136 CV 2WD – 25,500 Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 136 CV 4WD – 29,600 Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 136 CV 4WD – 31,600 Ford Kuga Titanium 2.5 Turbo 200 CV […]
Como ya hemos comentado en la primera parte de la prueba, el Ford Kuga hereda la plataforma del C-Max, aunque sus dimensiones son ligeramente más elevadas, aunque sólo sea cuestión de centímetros tanto en largo como ancho y algo más en alto por razones obvias. Hemos visto que su comportamiento off-road es bastante adecuado, pero […]
Hasta que tuve la oportunidad de probar este coche, me preguntaba si la moda de los SUV’s iba a ser pasajera o se quedaría y estaríamos a un nuevo tipo de denominar a un vehículo. Tras una semana de intenso rodaje, puedo afirmar que ha llegado para quedarse. Pasará mucho tiempo hasta que evolucione -digo […]
Continuamos con la prueba del Opel Antara equipado con el motor diesel 2.0 CDTi de 150 CV y el acabado Cosmo. Anteriormente ya os hemos hablado de como se comporta este motor y que tal se desenvuelve el Antara por campo y también os hemos contando como es de amplio o la buena calidad de […]
Seguimos con la segunda parte de la prueba del Opel Antara equipado con el motor 2.0 CDTi de 150 CV, del que ya os hemos hablado, y ahora nos toca pasar al diseño, y a su habitabilidad. El Opel Antara cuenta con un espacion interior a la altura de un monovolumen, si bien igual no […]
El verano no es sólo una buena época para pasear con un buen cabrio, también se puede hacer alguna que otra escapadita al monte o a visitar aquellos lugares a donde no podemos acceder con un turismo tan fácilmente. Por eso a parte de traeros las pruebas de los cabrios, esta vez hemos probado un […]
Por último, en la prueba del Peugeot 308 CC equipado con el motor 2.0 HDi de 140 CV y el acabado Sport Pack, nos toca hablar del equipamiento de serie del 308 CC, de los precios y nuestra valoración general. En la primera parte de la prueba, os hemos hablado del comportamiento del 308 CC […]
Seguimos con la prueba del Peugeot 308 CC, equipado con el motor turbodiesel 2.0 HDi de 140 CV y acabado Sport Pack. Después de hablar del comportamiento del motor, de las prestaciones y los consumos, ahora nos toca hablar del modelo, del diseño exterior, interior y de la habitabilidad del león. En cuanto al diseño […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”