超级跑车

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El Pininfarina Battista se pasea por el circuito
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El Pininfarina Battista se pasea por el circuito

Escrito por: Redacción
14 February 2020
2 min.

El Pininfarina Battista ya está rodando en circuito. La fase de pruebas sobre este escenario ya está teniendo lugar. Su producción comenzará a finales de 2020. El Pininfarina Battista será el primer modelo de la historia en producirse por parte del nuevo constructor. El famoso diseñador ha decidido pasarse también a construir sus propios vehículos, […]

2020年十佳超级GT跑车
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2020年十佳超级GT跑车

Escrito por: Mónica Redondo
30 January 2020
14 min.

2020年十佳超级GT跑车分属多家世界顶级品牌。你认识它们吗? 最佳超级GT是一类稀有车型,能在某一刻温顺柔和,下一刻又凶猛迅捷,同时将乘员包裹在奢华的环境之中。那么,我们心目中的十佳又是哪些? 现代”超级GT”继承了一项历经一个多世纪高性能跑车制造而锤炼出的传承,其渊源可追溯到前置发动机后驱的传奇车型,例如战前的 Alfa Romeo 8C,以及与之相近的Jaguar E-Type、Aston Martin DB4、Ferrari 250和Mercedes-Benz 300 SL鸥翼门车型。在高性能汽车市场的任何其他领域,都找不到比它更纯正的血统。 这些车型专为你梦中那种高速跨越大陆的理想旅程而打造。它们兼具”鱼与熊掌”的优点:出色的长途旅行素养,宽敞的行李空间,有时还能额外容纳一对后排座椅。 但最出色的车型,会将这一切与顶级的速度、动力、操控平衡以及驾驶者的投入感融为一体;或者,如果你更喜欢,也可以选择类似加长轿车般的豪华体验。 1. Aston Martin DBS Superleggera 如果说有哪个品牌能交出一台豪华、强劲又优美的超级GT,那一定是Aston Martin。凭借全新的DBS Superleggera,这个标志性的英国品牌正是做到了这一点。 这款全新旗舰车型(至少在Valkyrie超跑问世之前)是为数不多在2018年获得我们道路测试团队五星满分评价的车型之一。它是一台令人印象深刻的全能之作。其5.2升双涡轮V12发动机输出715 CV和800 Nm扭矩,让DBS以惊人的速度横扫路面;而即便拥有如此强劲的动力,这辆大型阿斯顿·马丁也从不让人感到压迫或紧张,这一点在Ferrari 812 Superfast身上就不那么容易做到。出色的操控,加上刻意偏硬却实用地保持柔顺的行驶质感,进一步巩固了它在长途巡航方面的优秀资质。 不过,它的软膏里也有几只(小)苍蝇。它的重量并不轻(尽管”Superleggera”这个名字可能让你以为它很轻),而且八速变速箱在低速时可能略显生硬。车内布局也与明显便宜许多的DB11相似。但总体而言,这是一台非凡的汽车,代表着一家深受喜爱的英国汽车制造商的可喜回归。它不可能不出现在2020年十佳超级GT之列。 2. Aston Martin DB11 AMR Aston Martin在本榜单中占据前两位,见证了Messrs Palmer and Co的成功,他们将这家传奇的英国汽车制造商从一个备受喜爱却略显过时的品牌,转变为一支真正不容小觑的力量。 可以把AMR版本看作是DB11 2.0。在2016年原版DB11 V12问世近三年后,它被这里所展示的车型所取代。5.2升双涡轮V12的输出比前代提升了30 CV,达到630 CV;更硬的悬挂衬套和重新调校的减震器,使其操控比以往更加得心应手;全时四驱系统也得到了改进。虽然其操控自然偏硬,但它的稳定性足以确保它依然是一台舒适、轻松的GT。 它不像DBS Superleggera那样全面,但考虑到旗舰车型比它贵出约50,000欧元,它不太可能抢了两位兄长在最佳超级GT中的风头。 3. Bentley Continental GT Bentley Continental GT的运动化转型开局良好,这款第三代十二缸双门轿跑的首发版便是明证。这台车保留了我们对其制造商的一切期待:触感丰富的奢华材质、顶级的豪华感和一流的精致度;同时,它很可能将其前代车型与操控更佳的车型之间的差距缩小了一半,在”超级GT”这一细分市场中,对驾驶者的吸引力大大提升。 这台车在现实世界中的高性能表现,以及在各种路面上的稳定性,将成为每天用车的客户的重要卖点;同时,它在车身控制和弯道平衡方面,也远比现有GT车主所熟悉的表现要好得多。不过就一两处细节而言,很难想象Crewe还能如何更好地兼顾这台车独特的动态表现,它如今所服务的客户偏好范围也比任何前代车型都要广。 诚然,市面上也有几款超级大型GT竞争对手,在敏捷操控、驾驶参与感与长途舒适性之间做到了更好的平衡。但考虑到它必须承载的奢华重量,Continental GT作为一台驾驶者的汽车,已经走出了一段非常长的路。我们将满怀兴趣地观察它还能走多远。 […]