SUV，也称越野车或轻型越野车，是当前汽车领域最流行的车型。该词源自英文 Sport Utilitary Vehicle，指采用承载式车身设计的运动型多用途车辆，离地间隙比传统轿车略高，但具有相似的特性，通常为前驱，在柏油路上十分舒适，同时也具备在土路上冒险行驶的能力。
El Opel Grandland X Hybrid4 se ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt con nada más y nada menos que 300 CV y una autonomía eléctrica de 52 km.
Audi Q3 Sportback不愿错过法兰克福车展。它将于明年秋季上市，在西班牙的起售价为39,220欧元。
El nuevo Renault Captur 2020 que se presentó el pasado mes de julio, llegará al mercado con un tren motriz híbrido enchufable.
Byton M-Byte来自中国，已在法兰克福车展上亮相，旨在在纯电动SUV市场掀起波澜。 一家新的中国品牌已来到法兰克福车展，以一款全新的纯电动SUV颠覆市场，即Byton M-Byte。这款新车型已完全具备量产条件，目标市场为欧洲，有望成为低成本的竞争对手，对标Audi e-tron或Mercedes-Benz EQC。中国车企在这一领域的攻势十分凶猛，Aiways E5同样意在欧洲市场大展身手。 Byton M-Byte拥有全球最大的屏幕 今年年初，我们已经看到了这家亚洲品牌的雄心，量产版的设计与Byton M-Byte概念车相差无几。Byton决定保留的，正是我们对那款原型车最为印象深刻的部分：仪表盘上一块气势十足的48英寸曲面屏，这是目前汽车上安装的最大屏幕。该公司将其称为“共享体验屏幕”。 这块巨大的屏幕让乘客可以使用车辆的互联服务和控制功能。不过，操作并非直接在这块屏幕上完成，而是通过位于方向盘中央或两个前排座椅之间的7英寸平板电脑进行。 面对如此多的屏幕，我们希望全新Byton M-Byte配备语音控制助手或其他辅助功能，因为如此大面积的动态画面很可能在驾驶时造成严重分心。不过，这家中国厂商成功取消了所有实体按键，只保留了最基本的方向盘和踏板。 Byton M-Byte设计引人注目，纯电续航里程也相当可观 Byton M-Byte全长4.66米，但该品牌在车内空间方面下了很大功夫，力求乘坐空间足够宽敞。这在中国市场是不可或缺的前提，而该车在国内已经获得了大量订单。 Byton M-Byte的外观设计简洁流畅，溜背式车顶赋予其运动感，同时提升了空气动力学效率，进而提高续航——这对纯电动汽车而言至关重要。 两种版本，续航最高达430公里 Byton M-Byte将提供两种版本：第一款配备200 kW（即272马力）的电动机，扭矩为400 Nm，续航里程为360公里。该版本动力直接传递至后轮。 第二款为四驱版本，搭载两台电动机，总功率为300 kW，即408马力。其扭矩提升至710 Nm，续航里程达到430公里。 该公司称，使用150 kWh的充电器，Byton M-Byte仅需35分钟即可充至80%的电量。此外，我们今年年初所见的概念车宣称具备3级自动驾驶能力，不过该公司希望在2020年底实现4级自动驾驶。 Byton M-Byte的售价约为45,000欧元。考虑到其配置和续航，这一价格颇具吸引力。因此，它能否真正与市场上高端的纯电动SUV一较高下，还有待观察。
La marca bávara ha presentado en el Salón de Frankfurt al BMW i Hydrogen Next. Este vehículo estará propulsado por pila de combustible de hidrógeno.
Ya hemos podido ver la segunda generación del superventas japonés, por lo que toca analizar todos los números que ofrece el Nissan Juke 2020. El Nissan Juke 2020 vio la luz a principios de mes mostrando muchas novedades respecto a la anterior generación lanzada en el año 2010, por lo que ya os contamos todo […]
借助 BMW i Hydrogen NEXT，BMW 在法兰克福车展上宣布，计划于2025年将一款氢燃料电池汽车推向市场。 在各大汽车制造商竞相推进电动化的浪潮中，氢燃料电池将变得越来越重要，尽管它并非触手可及。 BMW早就深知这一点。因此，这家德国集团于2013年与Toyota签署合作协议，共同开发燃料电池动力系统。2017年，双方又与其他十一家能源和工业领域的领先企业联合发起了名为氢能委员会的倡议。发起仅两年，加入该倡议的企业已达60家。 为什么我们要提及这些？因为要理解这一点：如果BMW现在在法兰克福车展上宣布，将于2025年推出一款氢燃料电池汽车，那是因为它已经提前做好了充分准备。 一款既加氢又靠电力驱动的SUV 我们提到的这款车与BMW在法兰克福展出的BMW i Hydrogen NEXT区别不大。它预示着BMW将于2022年推出的新一代燃料电池电动汽车，比正式量产早三年。 那一年，BMW将基于现款BMW X5推出一小批燃料电池汽车，即类似BMW i Hydrogen NEXT的车型。其SUV车身便于集成燃料电池技术，而外观上的改动则清楚地表明它属于BMW i系列。 这些氢能汽车的一大优势正如Hyundai凭借Nexo所证明的那样，在于能够提供不受限制的本地零排放出行，并且拥有较长的续航里程，加氢时间与燃油车相近。 毫无疑问，各大厂商已经表明，燃料电池技术已经成熟并可投入使用。然而，这类汽车的未来及其推广，仍将取决于能否建成完善的氢能基础设施。
El nuevo Land Rover Defender estará presente en el Salón de Frankfurt, pero antes la marca británica ha querido que lo veamos en acción en una galeria de fotos
Audi AI:TRAIL quattro原型车展现了越野驾驶的未来，它甚至能够在几乎无需人工干预的情况下行驶 让我们设想一个并不遥远的未来，那时人们的出行将以电动汽车为基础，并具备最高级别的自动驾驶能力，这并不难想象，对吧？ 那么，现在设想这种电动和自动驾驶的出行方式超越了沥青路面的界限，成为一种既依靠电力驱动，也依靠电力实现居住、舒适、信息娱乐等系统的车辆，它在某些情况下无需人类驾驶，并且还能够应用于越野驾驶的各种场景。 正是在这样的理念下，Audi在法兰克福车展上展示了其对未来越野车的构想：电动且自动驾驶。Audi AI:TRAIL既是一次前瞻性的探索，也是一次设计和工程上的实践，展示了未来具备越野能力的汽车应当是什么样子。 一款可持续的越野车 至少就目前环保政策的要求而言是如此，因为它是电动车，驱动时不使用化石燃料。 车辆的电池位于底盘平台，用于储存能量，同时有助于平衡和分配重量。这些由锂离子构成的蓄电池，在一次充电后可行驶多达450至500公里；而在极端使用情况下，例如越野模式，续航可达250公里。 其动力系统配备了四台电动机，每台分别位于一个车轮上，从而提供永久全时四驱quattro，这是该品牌的标志性技术。 由于每个车轮都独立接收各自电机产生的动力，Audi AI:TRAIL无需依赖传统越野车和单电机汽车所采用的差速器或差速锁，后者的扭矩分配需要依靠辅助系统的介入和配置才能有效工作。 总体而言，这是一辆功率为320千瓦、相当于435马力、最大扭矩达1000牛·米的车辆，在铺装路面上最高时速为130公里。 除了作为电动轿车或越野车的特性外，该原型车的尺寸为：车长4.15米；车宽2.15米；静止时车高1.67米，离地间隙为34厘米，配合850毫米的轮胎以及22英寸轮毂，能够跨越非铺装路面上的障碍，甚至可以涉过超过半米深的水域。 凭借1750千克的整备质量、其结构与构造，它能够作为§h30;全地形SUV§h31;从容应对各种路况，并且其车身设计使得车内乘员能够观看车辆的各项行驶表现，无论是在手动驾驶还是在自动驾驶模式下。 无需人工干预 尽管Audi AI:TRAIL quattro车内的主角是乘员，因此采用了全景玻璃车身，但这款原型车能够以L4级别实现自动行驶。 如同飞机驾驶舱，乘客可以看到车辆在无需任何人类操作的情况下行驶，所有人只需专注于享受公路旅行。 目前，这种L4级自动驾驶已设定并设计为在特定区域运行，例如高速公路或城市区域，前提是这些区域配备了相应的设备和基础设施。 https://youtu.be/7wmdoye9iDQ 面向真实展示的概念原型 与此前发布的概念原型Aicon、AI:ME和AI:RACE一同，这款全新的Audi AI:TRAIL quattro将与其兄弟车型一起亮相，成为法兰克福车展上的亮点和新品之一，车展将于9月12日至22日向公众开放。
Los nuevos Mercedes-Benz GLE y GLC híbridos enchufables acaban de llegar antes de su debut oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”