SUV

Escrito por: Redacción
26 February 2019
3 min.

众所周知，全新 Nissan Juke 正在生产中。通过下面的照片，我们可以看出这款日本车型将保留那种辨识度极高、并且广受欢迎的独特设计。 第二代备受好评的 Nissan Juke 首次在街头被拍到并进行了伪装。通过我们的同行 Carscoops 获取的 全新 Nissan Juke 2020 图片，我们可以大致了解它的外观，因为正如您所见，这款车几乎被完全遮盖住了。 尽管这家日本公司竭力对这款车型严格保密，但车身上使用的伪装并不能充分遮挡线条，这除其他因素外，也表明该车型的设计与上一代非常相似。 它的比例与前代几乎完全一致，甚至可以说危险地相同，似乎并未在这一点上多加考虑。这可能会让一些原本期待新面貌的客户感到满意，也可能令其失望。 Nissan Juke Gripz 原型车 不过，与上一代相比，最大的区别体现在 Juke 的车尾，那里采用了全新的刹车灯设计，与更大型的 Nissan Qashqai 的刹车灯相似。 车头与第一代在大部分方面都很相似，但2020年推出的这款车将采用受 Nissan Leaf 启发的全新格栅。 我们目前还没有内饰的照片，但在今天提供的一张图片中，我们可以看到中控台和仪表盘部分区域的大致样子。 图中看起来像是一块带有“悬浮”效果的屏幕。很难确定最终设计是否会采用这些特点，但可以肯定的是，在其自身价格区间内，Juke 将配备当时所有最先进的系统。 虽然看起来差别不大，但2020年款全新 Nissan Juke 将基于全新的平台打造。该项目采用的架构似乎是 CMF-B，该架构也用于全新 Renault Clio 等车型，它兼容电动车型，也非常适合混合动力，而我们知道这一新一代 Juke 将提供混合动力版本，这并非偶然。 关于动力选择，它似乎将提供1.0升三缸发动机、1.6升四缸涡轮汽油发动机以及1.5升涡轮柴油发动机。 全新的 CMF-B 平台还将改善全新 Nissan Juke 的内部空间，尤其是后排座椅。此前，身材高大或体型较壮的人对其批评较多，认为车内舒适度不足，对于一款号称 SUV 的车来说空间过于狭小。 仍有许多细节有待揭晓，但一切迹象都表明，2020年款全新 Nissan […]

Escrito por: Miguel Lorente
25 February 2019
3 min.

最终，Bugatti 不会推出 SUV，至少短期内不会 看来我之前的说法要改口了。Stephen Winkelmann 表示，自2018年起执掌这家公司的他，Bugatti 不会生产 SUV。 这一说法与多年来流传的旧传言正面相悖。这类传言主要在最大的公共网络平台上流传。在互联网、专业论坛上，一些所谓的客户、记者以及”与品牌关系密切的消息人士”都称，Bugatti 的 SUV 已是板上钉钉的事。 同时也要公正地看待 Winkelmann 本人：在他上任之前，传言就已经炒作起了 Bugatti SUV 的话题。之后，这位德国人在成为品牌最高负责人时曾表示，Bugatti 的产品线中将有令人惊喜的规划，但对于是否推出越野车，他既没有否认也没有确认。 最顶级的品牌，对 SUV 持支持还是反对的态度 在关于高端豪华定位的品牌是否适合引入 SUV 这一颇具争议的问题上，各家厂商的立场截然不同，有的支持，有的反对。 像 Porsche 推出 Cayenne 时就开了先例。之后，其他品牌也纷纷跟上 SUV 热潮，例如 Maserati 推出了 Levante，而且用不了多久，我们就将亲眼见证跃马品牌有史以来最”激进”的车型，也就是 Ferrari 的 SUV。 一些品牌认为，SUV（即 Sport Utility Vehicle，运动型多用途车）理所当然地应该出现在它们的产品目录中，就像灰姑娘的玻璃鞋一样合脚。但现实是，SUV 如今确实很赚钱。 像 Lamborghini 这样的品牌也明白这一点。自上世纪80年代中期那款昂贵的 LM002 带来惨重经济损失之后，该品牌去年又把 Lamborghini Urus 重新纳入产品线，这是一款性能惊人的 SUV，面向那些觉得传统跑车已不如越野车实用或吸引人的客户。 坚守原则的制造商 就这一点而言，Stephen Winkelmann […]

Escrito por: Redacción
25 February 2019
2 min.

XC90 在机械与外观方面进行了升级，焕然一新。这款车型标志着这家瑞典制造商转型的开端。 Volvo 推出了升级版 XC90。新车引入了全新的“B”标识，搭载其新颖的集成式电气化动力总成，标志着其雄心勃勃的 全面电动化战略 迈出了重要一步。 这些带有“B”标识的新车型，为 发动机 T8 的插电式混合动力选项提供了补充，可为消费者节省高达15%的燃油。 外观焕新，内饰舒适 外观设计有轻微调整。全新的轮毂与配色，搭配新式格栅以及带有“Thor’s Hammer”造型的前大灯，共同呈现出全新面貌。Thor´s Hammer。 该车型的成功以及超过 32万辆 的销量，或许促使设计团队进行了大量改动，正所谓防患于未然。 内饰方面，最显著的变化是座椅布局。从4座的 Excellence 版本，到7座家用SUV，新增了可安装6个独立座椅的选项，能够满足各种不同的需求。 科技配置 自上市以来，该车的科技水平不断提升。同时，在科技与互联方面，它配备了多项全新的 独家系统与驾驶辅助功能。 在驾驶辅助方面，车辆搭载了 City Safety with Autobrake 系统，是市场上唯一能够识别行人、骑行者和动物的系统。 此外，Oncoming Line Mitigation 等系统也首次应用于 XC90。这些配置使该车型成为最安全的车辆之一。 同时，在互联方面，这家瑞典品牌率先引入了 Apple CarPlay。它与 Android Auto 和 Spotify 一起，集成于信息娱乐系统之中。 XC90 图库  

Escrito por: Javier López
24 February 2019
3 min.

Suzuki Jimny 再次经过 Wald International 之手，这位日本改装厂试图通过其外观套件进一步强化这款四驱车的个性。

Escrito por: Diego G. Moreira
24 February 2019
6 min.

我们驾驶了Mercedes GLC Coupé的220d版本，搭载194 CV动力并配备4Matic全时四驱系统。这款SUV外观设计引人注目，在公路上的表现也同样出色。

Escrito por: Javier López
22 February 2019
3 min.

Hyundai acaba de mostrarnos una serie de teasers que adelantan al Tucson N Line, un acabado que podría plantearse como la antesala para un futuro Tucson N.

Escrito por: Antonio Roncero
22 February 2019
8 min.

SEAT Ateca 产品线新增两款最均衡的版本，即全新150 CV的TDI和TSI。我们已经试驾过，并告诉你我们更喜欢哪一款。 SEAT 通过SEAT Ateca 的两款全新发动机完善其产品线，分别是2.0 TDI涡轮柴油发动机和1.5 EcoTSI汽油发动机，两者均为150 CV。这款紧凑型SUV现在提供更具吸引力、选择更丰富的产品线。你可以在115至190 CV的发动机之间选择，搭配4×2或4Drive驱动方式，以及手动或DSG双离合变速箱。 https://www.youtube.com/watch?v=10Ov5hgd4c0&feature=youtu.be 这两款全新发动机按功率位于产品线的中间位置，尤其值得关注。相较于入门版本（115 CV的1.0 TSI和1.6 TDI），它们提供了额外的性能提升，无需选择更强劲的发动机，价格相当实惠，尤其是在优惠活动期间。接下来我们将更详细地介绍。 SEAT 2018：创纪录的一年 先简单回顾一下SEAT的2018年。这个西班牙品牌是欧洲增长最快的品牌之一，全年销量达517,600辆。在西班牙，SEAT 2018年无论在整体市场还是个人用户销售方面都位居第一，售出107,328辆，同比增长13.6%。 SEAT León和Ibiza领跑销量排行榜。Arona在上市第一年便跻身B级SUV细分市场第二名。回到Ateca及其全新发动机，不妨回顾一下SEAT在SUV细分市场的产品攻势：三年内推出三款车型，分别是Ateca、前面提到的Arona，以及全新SEAT Tarraco。 全新SEAT Ateca 1.5 Eco TSI 150 CV 这是该功率级别中最出色的汽油发动机之一。1.5 EcoTSI是大众集团的四缸发动机，接替了前代1.4，性能更强、效率更高。它配备缸内直喷、增压、颗粒捕集器（符合欧6排放标准）、可变截面涡轮，以及选择性关缸系统以节省油耗。 这台发动机在5,000至6,000 rpm时输出150 CV，在1,500至3,500 rpm时最大扭矩为250 Nm，使Ateca能够在8.5秒内从0加速至100 km/h，4×2版本最高时速可达201 km/h。它还可搭配七速DSG双离合变速箱，也可选配4Drive四驱，此时仅限DSG变速箱。 这台发动机的运转非常平顺、精致，声音悦耳，甚至带有运动感。驾驶感受上它比190 CV的2.0 TSI更接近（该款仅提供DSG变速箱和四驱），而不像115 CV的三缸1.0 TSI。后者是入门级的好选择，适合希望以最低购车价格拥有Ateca的人。 不过，我认为150 CV的1.5 TSI是产品线中最均衡的发动机，对于年行驶里程不超过15,000 km的人来说，比同功率的全新TDI更值得选择。此外，它的官方售价比柴油版便宜2,750欧元，这笔差额足以支付始终推荐的DSG变速箱（约2,200欧元），还能有所剩余。不过请注意，这是指标价，最后一节我们会谈到折扣后的价格。 如果你驾驶平稳，汽油发动机的实际油耗确实很低。虽然不及4×2 DSG版官方标称的5.7 l/100 km那么低，但日常平均7.5 l/100 km也轻而易举，毫不费力。此外，你还无需担心柴油车颗粒捕集器可能出现的问题，它们几乎不会被触发。而且也没有“AdBlue”的问题，这是150 […]

Escrito por: Redacción
22 February 2019
7 min.

全新Audi SQ5 TDI定位为一款几乎没有短板的SUV。凭借347马力的动力和高达700 Nm的惊人扭矩，这款来自这家德国车企的新车有望带来十足的驾驶激情。 Audi 以全新Audi SQ5 TDI再度登场。它性能出众，排放表现环保，外观设计惊艳，并且符合大众消费者的各项期待。 全新 Audi SQ5 TDI搭载一台3.0升V6柴油发动机，可输出347马力功率和700 Nm扭矩。这一出色的扭矩数值在相当宽的转速范围内持续可用，区间大致在2500至3100 rpm之间。 这700 Nm的扭矩，使车辆具备强劲的推进力，在各类路况下都有出色的表现；此外，其长期备受青睐的全时四驱系统quattro也功不可没。 动力澎湃 这台V6柴油发动机从0加速到100 km/h仅需5.1秒，最高车速限制在250 km/h。这些数据相当运动化，与同级别其他高性能SUV相比不相上下，甚至略有超越，例如 Cupra Ateca。 据Audi介绍，这款新车在SQ7 TDI的基础上进行了优化。其主电气系统为48V，包括一台电动压缩机和一套轻混（Mild-Hybrid）系统。电能存储于一块紧凑的锂离子电池中，容量为10 Ah，并配有12 V直流转换器。 实用的电动压缩机 电动压缩机是涡轮增压器的理想补充。在车辆起步或加速、发动机转速较低时，排气流所提供的能量不足以驱动涡轮，电动压缩机便会介入，。这样就不会过度依赖涡轮，动力输出也会更加自然、连贯。 MHEV系统助力降低油耗 其MHEV系统旨在降低燃油消耗，实际驾驶中可使油耗降低每百公里0.7升。 其核心部件是发电机，它兼具启动机的功能。减速时，发电机最多可回收12 kW功率。 当驾驶员在55至160 km/h的车速下松开油门时，这台Audi SQ5 TDI可回收能量，并依靠纯粹的惯性滑行，最长可持续40秒。 Tiptronic变速箱 其变速箱采用8速Tiptronic技术，换挡迅速平顺，操控反馈十分令人满意。 低挡位速比短、偏运动化，高挡位速比较长，以降低发动机转速和油耗。 全时四驱quattro应对各类路况 全时四驱quattro是全新Audi SQ5最具吸引力的配置之一。 与所有S系列车型一样，全新Audi SQ5 TDI同样标配quattro全时四驱系统，专为应对各种路况和行驶环境而设计。 其防滑差速器可在前后轴之间按40:60的比例分配扭矩。一旦检测到过度打滑，它会将更多扭矩导向抓地力较强的车轴。 选择性车轮扭矩控制是由软件集成的智能功能，与quattro四驱协同工作，在各种路面上均可启用。 运动化底盘 前后桥采用的精密五连杆悬架，是全新Audi SQ5 TDI运动特性的基础。Audi还可选配动态转向系统，该系统通过波动齿轮传动机构，根据车速和转向角度在很大范围内调整转向比。全新SQ5 TDI标配可控阻尼悬架。相较于标准悬架版Q5，车身高度降低30 mm，并可在舒适与动态之间提供相当宽的调节范围。 除运动差速器、发动机、转向和Tiptronic变速箱外，减震器也集成于Audi drive […]

Escrito por: Victor Alós Yus
22 February 2019
3 min.

CUPRA es sinónimo de deportividad, dinamismo y elegancia que sitúa a sus modelos por encima de los de SEAT y el segundo de los modelos se presentará en Ginebra

Escrito por: Mónica Redondo
22 February 2019
3 min.

El nuevo Audi SQ5 TDI montará un motor 3.0 V6 con compresor eléctrico. Además, el SUV deportivo de la marca incorpora un sistema Mild-Hybrid de 48V.