Stephen Winkelmann 表示 Bugatti 不会推出 SUV

最终，Bugatti 不会推出 SUV，至少短期内不会

看来我之前的说法要改口了。Stephen Winkelmann 表示，自2018年起执掌这家公司的他，Bugatti 不会生产 SUV。

这一说法与多年来流传的旧传言正面相悖。这类传言主要在最大的公共网络平台上流传。在互联网、专业论坛上，一些所谓的客户、记者以及”与品牌关系密切的消息人士”都称，Bugatti 的 SUV 已是板上钉钉的事。

同时也要公正地看待 Winkelmann 本人：在他上任之前，传言就已经炒作起了 Bugatti SUV 的话题。之后，这位德国人在成为品牌最高负责人时曾表示，Bugatti 的产品线中将有令人惊喜的规划，但对于是否推出越野车，他既没有否认也没有确认。

最顶级的品牌，对 SUV 持支持还是反对的态度

在关于高端豪华定位的品牌是否适合引入 SUV 这一颇具争议的问题上，各家厂商的立场截然不同，有的支持，有的反对。

像 Porsche 推出 Cayenne 时就开了先例。之后，其他品牌也纷纷跟上 SUV 热潮，例如 Maserati 推出了 Levante，而且用不了多久，我们就将亲眼见证跃马品牌有史以来最”激进”的车型，也就是 Ferrari 的 SUV。

一些品牌认为，SUV（即 Sport Utility Vehicle，运动型多用途车）理所当然地应该出现在它们的产品目录中，就像灰姑娘的玻璃鞋一样合脚。但现实是，SUV 如今确实很赚钱。

像 Lamborghini 这样的品牌也明白这一点。自上世纪80年代中期那款昂贵的 LM002 带来惨重经济损失之后，该品牌去年又把 Lamborghini Urus 重新纳入产品线，这是一款性能惊人的 SUV，面向那些觉得传统跑车已不如越野车实用或吸引人的客户。

坚守原则的制造商

就这一点而言，Stephen Winkelmann 本人已经表示，他认为 Bugatti 现有的产品阵容中没有 SUV 的位置。这是一个既不需要入门车型、也不愿妥协的品牌，因此他说”Bugatti 不会有 SUV。SUV 无法体现品牌及其历史的精神“，这是 Bugatti 首席执行官的原话。

看来这家品牌的客户并不需要 Bugatti 的 SUV，该公司自己也不需要在其在售车型中加入 SUV。

最近，另一家”移动梦想”制造商也表达了类似的看法。据其设计总监表示，McLaren 也不会生产 SUV。其理由与 Bugatti 所阐述的大致相同。

这家英国和这家法国厂商都无法理解，如何将两个品牌的理念应用到一款如 SUV 这般争议十足的产品上。

而有一种做法是可以接受的，那就是推出一款比 Bugatti Divo 更加极致、更加特别的新车型或变体，不过我们指的不是 Bugatti Chiron 的乐高版本。我们说的是另一件工艺品，能够在这两款车型的独特性之上更进一步。

至于时机和场合，没有比即将于3月5日至17日举办的日内瓦车展更合适的了，届时家族或许会迎来一位新成员。当然，那款新车绝不会是 Bugatti 的 SUV。